Clasificación GP de Eifel, Nürburgring 2020. Ferrari
Iván | domingo, 11 de octubre de 2020
La Scuderia Ferrari ha conseguido con Charles Leclerc clasificarse entre los diez primeros, consiguiendo la cuarta posición. Leclerc cree que las actualizaciones están funcionando de forma positiva. Sebastian Vettel no pudo probar las nuevas piezas en los terceros entrenamientos libres, los primeros del fin de semana por la cancelación de la jornada del viernes, y las montó en la sesión de clasificación. Tuvo muchos problemas de equilibrio y finalmente solo pudo ser undécimo. Esperan aprovechar cualquier oportunidad que se presente en carrera. Leer el resto de esta entrada 
La Scuderia Ferrari ha conseguido con Charles Leclerc clasificarse entre los diez primeros, consiguiendo la cuarta posición. Leclerc cree que las actualizaciones están funcionando de forma positiva. Sebastian Vettel no pudo probar las nuevas piezas en los terceros entrenamientos libres, los primeros del fin de semana por la cancelación de la jornada del viernes, y las montó en la sesión de clasificación. Tuvo muchos problemas de equilibrio y finalmente solo pudo ser undécimo. Esperan aprovechar cualquier oportunidad que se presente en carrera. Leer el resto de esta entrada
El equipo Red Bull ha conseguido la tercera posición con Max Verstappen y la quinta posición con Alex Albon. Un gran resultado para el equipo, que a pesar de la cancelación de los entrenamientos del viernes, se adaptó de forma rápida y se ha mostrado muy competitivo y mucho más cerca del rendimiento de Mercedes. Para la carrera de mañana esperan aún estar más cerca de Mercedes y luchar por un buen resultado. 
El equipo Mercedes ha conseguido el mejor resultado posible, consiguiendo las dos primeras posiciones en la parrilla de salida del GP de Eifel, en Nürburgring, Alemania. En esta ocasión ha sido Valtteri Bottas el que se ha hecho con la pole, que supone la 14ª de su carrera deportiva en Fórmula 1, el piloto finlandés considera que ha realizado una vuelta perfecta. Lewis Hamilton consiguió la segunda posición y cree que perdió algo de ritmo en la Q3 respecto a la Q2, pero espera poder solucionarlo para mañana. Creen que están en una buena posición para poder luchar mañana por la victoria pero reconocen que no será una carrera sencilla, debido a la falta de entrenamientos del viernes y el buen ritmo mostrado por Red Bull con Max Verstappen. 
El equipo McLaren trae nuevas piezas que esperaba poder probar en las sesiones de entrenamientos del GP de Eifel, sin embargo la cancelación de las dos sesiones de entrenamientos les ha impedido hacerlo. Además, ninguno de los dos pilotos ha corrido antes en un F1 en el circuito de Nürburgring, por lo tanto, eran una sesiones de vital importancia para el equipo, tanto para evaluar la efectividad de las nuevas piezas como para los pilotos. Esperan poder recuperar lo perdido en la tercera sesión de entrenamientos. 
La Scuderia Ferrari ha visto truncados sus planes para el viernes de entrenamientos en el GP de Eifel, tanto con sus pilotos oficiales, Sebastian Vettel y Charles Leclerc, como los pilotos de Ferrari Driver Academy, Mick Schumacher, hijo del heptacampeón Michael Schumacher y actual líder la F2, y Callum Ilott. Los dos pilotos de la FDA debían debutar en una sesión oficial de F1, y estaba planeado que en la primera sesión de entrenamientos lo hiciesen con Alfa Romeo Racing y Haas, respectivamente. Sin embargo, ninguno de ellos ha podido realizar ni una sola vuelta, debido a las condiciones climáticas. 
El equipo Renault, al igual que el resto de los equipos, no pudo rodar en el circuito de Nürburgring, lo que dificultará la sesión de clasificación de mañana. Daniel Ricciardo espera que mañana sea un día con mucha acción para los fans. Esteban Ocon también lamentó que los fans no pudieran ver acción en pista. 
El equipo Mercedes, al igual que todos los equipos, ha visto gravemente alterado su programa de trabajo para el fin de semana, debido a las cancelaciones de las dos sesiones de entrenamientos. Lewis Hamilton quería rodar, aunque reconoce que debido a la limitada cantidad de compuestos tampoco podría haber rodado en exceso. Valtteri Bottas quería rodar por las fans, pero reconoce que de este modo será un fin de semana más emocionante. 
El equipo Williams tuvo muchos problemas con la gestión de los neumáticos este fin de semana en el GP 70º Aniversario. La semana pasada se celebró también en Silverstone el GP de Gran Bretaña, pero en esta ocasión se decidió proporcionar neumáticos más blandos y presiones más altas que han dificultado mucho la carrera del equipo. George Russell terminó en decimoctava posición y Nicholas Latifi en decimonovena. 
El equipo Haas no ha tenido la carrera que esperaba, solo pudo terminar con uno de sus monoplazas y lejos de las expectativas iniciales. Romain Grosjean salía desde la decimotercera posición y parecía tener opciones de luchar por la zona de puntos, pero una mala salida le hizo perder posiciones y aunque tenían buen ritmo no pudieron progresar y solo pudo ser decimosexto. Kevin Magnussen se sintió incomodo con su coche, cree que las piezas sustituidas pueden no haber sido las adecuadas, después de recibir una penalización de cinco segundos y con problemas de vibración en los neumáticos que creen que podía afectar a la suspensión decidieron retirar su coche. Esperan solucionar sus problemas y volver más competitivos la próxima semana en el GP de España. 
El equipo Alfa Romeo no ha podido luchar por los puntos, sin embargo, han mostrado un buen rendimiento en carrera, pero las posiciones de salida han sido determinantes en el resultado. Creen que mejorando el ritmo de clasificación y clasificando mejor podrían dar un buen paso adelante. Kimi Raikkonen consiguió la decimoquinta posición con una gran gestión de neumáticos. Antonio Giovinazzi consiguió la decimoséptima posición. 
