Clasificación GP Estiria, Red Bull Ring 2020. Williams
Iván | domingo, 12 de julio de 2020
El equipo Williams ha conseguido capitalizar las difíciles condiciones de la pista. La lluvia fue la gran protagonista de la jornada, obligando a cancelar los terceros entrenamientos libres y retrasando el inicio de la clasificación durante 45 minutos. La clasificación bajo la intensa lluvia fue un reto para todos los equipos, un reto que Williams superó con éxito con George Russell, consiguiendo alcanzar la Q2 y clasificándose en 12ª posición, detrás del Ferrari de Charles Leclerc, a solo una décima de la Q3. Un fabuloso resultado y más teniendo en consideración la falta de rendimiento que ha tenido el equipo durante los últimos años. Además, Russell se beneficiará de la sanción a Charles Leclerc y ganará una posición, saliendo desde la 11ª posición en la parrilla de salida. Nicholas Latifi mostró un buen rendimiento que le podría haber valido para alcanzar la Q2, pero por mala fortuna sus intentos de vuelta se vieron frustrados por el tráfico y las banderas en pista. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Williams ha conseguido capitalizar las difíciles condiciones de la pista. La lluvia fue la gran protagonista de la jornada, obligando a cancelar los terceros entrenamientos libres y retrasando el inicio de la clasificación durante 45 minutos. La clasificación bajo la intensa lluvia fue un reto para todos los equipos, un reto que Williams superó con éxito con George Russell, consiguiendo alcanzar la Q2 y clasificándose en 12ª posición, detrás del Ferrari de Charles Leclerc, a solo una décima de la Q3. Un fabuloso resultado y más teniendo en consideración la falta de rendimiento que ha tenido el equipo durante los últimos años. Además, Russell se beneficiará de la sanción a Charles Leclerc y ganará una posición, saliendo desde la 11ª posición en la parrilla de salida. Nicholas Latifi mostró un buen rendimiento que le podría haber valido para alcanzar la Q2, pero por mala fortuna sus intentos de vuelta se vieron frustrados por el tráfico y las banderas en pista. Leer el resto de esta entrada
El equipo Williams ha tenido una jornada difícil de entrenamientos en el GP de Esteria. Nicholas Latifi, tuvo un fallo en su caja de cambios poco tiempo después de iniciar la sesión que significó perder casi todo el tiempo de la FP1, registró el decimonoveno mejor tiempo, en la sesión de la tarde consiguió la 17ª posición. Jack Aitken estuvo al volante del monoplaza de George Russell en la primera sesión. En la sesión de la tarde George Russell recuperó su asiento y consiguió marcar el decimoquinto mejor tiempo. 
El equipo Williams tuvo una carrera muy difícil en Austria, la falta de rendimiento, al igual que los últimos años, volvió a ser muy significativa y no pudieron competir contra sus inmediatos rivales. George Russell tuvo un problema en su monoplaza y se vio obligado a abandonar. Nicholas Latifi completó su primera carrera en la Fórmula 1 finalizando en undécima posición, última posición debido al abandono de 9 coches en el Gran Premio. 
El equipo Williams ha mostrado un ritmo ligeramente superior al mostrado la última temporada y George Russell ha sido capaz de superar a los dos Alfa Romeo, consiguiendo la 17ª posición. Nicholas Latifi, afectado por la perdida de tiempo en pista, a causa de un trompo en la FP3 que le impidió continuar, solo ha podido conseguir la última posición, por lo que saldrá en la 20ª posición. Confían en tener una buena carrera mañana y poder competir contra Haas y Alfa Romeo. 
El equipo Williams ha concluido la temporada del mismo modo que comenzó, en las últimas posiciones, aunque su rendimiento ha mejorado siguen estando muy lejos del medio campo y de sus rivales más cercanos. George Russell y Robert Kubica tuvieron un buen batalla durante la carrera que se vio condicionada por los grandes daños del coche de Kubica. Russell consiguió la 17ª posición y Kubica la 19ª posición en su última carrera con Williams, y de momento, en la F1. 
El equipo Williams completó una gran sesión de clasificación dado su actual nivel de rendimiento. Aunque no pudieron superar a ningún equipo, estuvieron más cerca de sus rivales. George Russell se clasificó en decimonovena posición, se beneficiará de la sanción a Valtteri Bottas y saldrá decimoctavo. Su compañero Robert Kubica en su útilmente fin de semana con el equipo se clasificó vigésimo pero al igual que su compañero se beneficiará de la sanción a Bottas y saldrá decimonoveno. 
El equipo Williams no ha tenido el rendimiento esperado, durante toda la temporada solo han podido luchar por las últimas posiciones de la parrilla. Además, el regreso de Robert Kubica se ha visto eclipsado por la falta de competitividad de su monoplaza. El piloto polaco decidió no continuar con el equipo y está será su última carrera con el equipo. 
El equipo Williams no tuvo una gran clasificación en Austin, el circuito de las Americas no se adapta a su monoplaza y la ya de por si deficiencia de su coche se ve incrementada en este circuito, sin embargo confían en poder tener un buen ritmo de carrera y estar más cerca de Alfa Romeo y Haas. George Russell clasificó en 18ª posición y Robert Kubica en 20ª. 
El equipo Williams de nuevo no ha podido mostrarse competitiva en ninguna de la sesiones y sus pilotos ocuparon las últimas posiciones de la tabla, pero el equipo se ha centrado en completar numerosas pruebas que si resultaron exitosas. En la sesión de la mañana Nicholas Latifi sustituía a George Russell en el volante y vio limitado su rodaje por un problema en la caja de cambios, consiguió la 20ª posición. George Russell recuperó su volante en la segunda sesión, con el coche ya sin problemas consiguió la 19ª posición. Robert Kubica consiguió la 19 posición por la mañana y la 20ª por la tarde. 
