Balance GP de Bahréin, Sakhir 2021. Williams
Iván | lunes, 29 de marzo de 2021
El equipo Williams ha tenido una carrera inicial muy complicada. En especial con Nicholas Latifi, que tuvo problemas con la potencia, sufriendo fugas y oscilaciones de potencia, lo que le llevo a cometer un trompo. Finalmente decidieron retirarse. George Russell tuvo una carrera más solida y considera que su ritmo relativo ha sido positivo. Esperan en Imola tener una mejor carrera. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Williams ha tenido una carrera inicial muy complicada. En especial con Nicholas Latifi, que tuvo problemas con la potencia, sufriendo fugas y oscilaciones de potencia, lo que le llevo a cometer un trompo. Finalmente decidieron retirarse. George Russell tuvo una carrera más solida y considera que su ritmo relativo ha sido positivo. Esperan en Imola tener una mejor carrera. Leer el resto de esta entrada
El equipo Williams realizó una muy buena sesión de clasificación alcanzando la Q2 con George Russell en decimosexta posición. Nicholas Latifi no pudo superar la Q1 y consiguió la decimoséptima posición. Esperan tener una buena carrera mañana. 
El equipo Williams se ha mostrado satisfecho con el primer día de entrenamientos, aunque los pilotos han admitido que han notado el coche muy sensible a los cambios de la pista. George Russell se ha sorprendido positivamente con el rendimiento en tandas largas, finalizó la primera y segunda sesión en decimoséptima posición. Nicholas Latifi ha tenido un difícil día de entrenamientos con muchos problemas para encontrar el equilibrio de su monoplaza, consiguió la decimoctava posición en la primera sesión y la decimonovena en la segunda. 
El equipo Mercedes ha conseguido puntuar con sus monoplazas, en una carrera dominada desde el principio por el equipo, en especial con un espectacular debut de George Russell en el equipo Mercedes, sustituyendo al heptacampeón Lewis Hamilton, que dio positivo por COVID-19. George Russell superó con una sorprendente facilidad a Valtteri Bottas en la salida y consiguió dominar la carrera, sin embargo sus problemas comenzaron en la fase final de la carrera con una doble parada bajo un periodo de Safety Car. El equipo tuvo un problema en la radio, lo que llevó a equivocarse con los neumáticos, el caos derivó a un error en la parada doble, los mecánicos confundieron los neumáticos de los dos pilotos, lo que llevo a una larga parada de Valtteri Bottas y el posterior error en los neumáticos montados en el coche de George Russell. Al rodar con neumáticos de otro piloto tuvo que realizar de inmediato una parada extra para poner los neumáticos correctos. El tiempo perdido esperando el cambio de Bottas más la parada extra por el error, le hizo perder toda la ventaja que tenía. Aún así Russell superó de nuevo a Bottas y adelantó a sus rivales hasta la segunda posición, pero en ese momento detectaron que tenía un pinchazo lento, teniendo que parar de nuevo y esta vez cayendo lejos del top 10. Aún así siguió luchando para terminar alcanzando la zona de puntos en novena posición. Valtteri Bottas teminó la carrera en octava posición. 
El equipo Williams ha tenido un buen primer día de entrenamientos para el Gran Premio de Sakhir. George Russell este fin de semana está sustituyendo a Lewis Hamilton, el heptacampeón dio positivo por COVID-19. Jack Aitken sustituye a George Russell este fin de semana. Nicholas Latifi consiguió la decimoctava posición en la primera sesión y la decimoquinta en la segunda. Jack Aitken consiguió la vigésima posición en la primera sesión y la decimonovena en la segunda. El equipo está convencido de que podrá mejorar el coche de cara a la clasificación de mañana. 
El equipo Mercedes ha comenzado el fin de semana mostrando un gran rendimiento, en especial con el debut de George Russell en el equipo, que sustituye al heptacampeón Lewis Hamilton después de dar positivo en COVID-19. George Russell consiguió la primera posición en las dos sesiones de entrenamientos. Valtteri Bottas consiguió la cuarta posición en la primera sesión y en la segunda sesión la undécima. Bottas dañó el fondo de su monoplaza en la primera sesión lo que condicionó su rendimiento y en la segunda sesión su única vuelta rápida con el medio fue eliminada por exceder los limites de pista. 
El equipo Williams consiguió alcanzar la Q2 con Geroge Russell clasificándose en decimocuarta posición. Nicholas Latifi no estaba satisfecho con la configuración de su monoplaza y solo pudo ser vigésimo. 
El equipo Williams logró un excelente resultado en el Gran Premio de Portugal. George Russell alcanzó la Q2 consiguiendo la catorceava posición. Nicholas Latifi tuvo una sesión más complicada, su vuelta rápida fue anulada por no cumplir los limites de pista, y su segundo intentó se vio afectado por el viento, finalmente solo pudo ser vigésimo. 
El equipo Williams no ha tenido la carrera que esperaba, se mostraron relativamente competitivos pudieron competir contra sus rivales más cercanos. George Russell estaba realizando una buena carrera, sin embargo, un toque con Kimi Raikkonen significó el fin de su carrera, debido a un pinchazo y los daños causados en su monoplaza que le forzaron a retirarse. Nicholas Latifi consiguió la decimocuarta posición en una carrera en la que no se sintió cómodo por la falta en general de ritmo de su monoplaza, pero espera que puedan analizar las razones y mejorar para la próxima carrera. 
El equipo Williams no ha tenido una sesión de clasificación sencilla en el Autódromo de Mugello en el GP de la Toscana. George Russell se perdió la tercera sesión de entrenamientos libres por un problema en sus frenos que requirió un gran trabajo desmontando su monoplaza, lo que terminó afectando negativamente a su rendimiento y solo pudo ser decimoctavo, aunque cree que podría haber alcanzado la Q2 si hubiese podido completar su última vuelta rápida. Nicholas Latifi sufrió muchos problemas de subviraje en un coche que trataron de adaptar pensando en la carrera y solo pudo ser decimonoveno. 
