Archivo de la categoría ‘Fórmula 1’
Leclerc anunció el número que había elegido como dorsal, pero explicó que no era de sus primeras opciones, pero no pudo encontrar nada mejor
Mary | lunes, 18 de diciembre de 2017
Charles Leclerc, hará su debut como piloto oficial de Fórmula Uno con el equipo Alfa Romeo-Sauber la próxima temporada. Charles Leclerc, campeón de Fórmula 2, formará equipo con Marcus Ericsson. Leclerc como todo piloto que llega a Fórmula Uno ha tenido que escoger su dorsal, es el número que lucirá durante su carrera en la Fórmula Uno y en su caso no ha sido demasiado sencillo. Leer el resto de esta entrada
Todt considera injusto menospreciar a los proveedores de motores actuales, para prestar atención a los que podrían venir
Mary | sábado, 16 de diciembre de 2017
Las nuevas reglas de motor para 2021 que están en los planes de Liberty Media han creado bastante polémica. Liberty apuesta motores más baratos estandarizando componentes, más sencillos y más ruidosos. Ferrari y Mercedes ya han mostrado su disconformidad e incluso Ferrari amenazó con marcharse y Mercedes tampoco lo descartó. El mayor problema, aunque no el único, es la estandarización que resta la singularidad a las marcas. Leer el resto de esta entrada
Massa considera que la decisión de Williams sobre la alineación del equipo será financiera
Mary | sábado, 16 de diciembre de 2017
Felipe Massa dejó el equipo Williams al finalizar la temporada 2017 y la Fórmula Uno, con su marcha ha quedado vacante su asiento en el equipo. A estas alturas de la temporada es el único asiento vacío para 2018 y por lo tanto tiene muchos pretendientes. Obviamente siempre es difícil conseguir un asiento en Fórmula Uno, pero en fechas tan avanzadas es como un caramelo en la puerta de un colegio. Williams que en teoría iba a tomar su decisión antes de navidad, se lo está tomando con tranquilidad y podría esperar hasta el próximo mes para anunciar a su nuevo piloto y compañero de Lance Stroll. Leer el resto de esta entrada
Todt ha confirmado que al no haber unanimidad de los equipos para retroceder, los motores se reducirán a tres en 2018
Mary | viernes, 15 de diciembre de 2017
En 2018 la normativa de los motores obliga a los equipos a terminar la temporada utilizando tan solo tres motores. En 2017 eran cuatro los motores permitidos por piloto con 20 carreras y pese a ello han sido cuantiosas las penalizaciones en parrilla de salida. Lo que parece indicar que la próxima temporada todavía tendrán que lidiar con más penalizaciones al tener solo tres motores para 21 carreras. Leer el resto de esta entrada
Liberty Media revisa la permanencia en la Formula Uno de las “Grid Girls” o (Chicas de la parrilla)
Mary | viernes, 15 de diciembre de 2017
Las “Grid Girls” o (Chicas de la parrilla) son toda una tradición ya en el Fórmula Uno, las chicas de la parrilla son generalmente modelos o azafatas que se dedican a hacer promoción de alguna marca o patrocinador, habitualmente visten de acuerdo a los colores que patrocinan o con su logotipo y suele hacer las funciones de llevar los paraguas o las tablillas con el nombre de los pilotos en la parrilla, también suelen situarse en el pasillo del podio, por donde pasarán los pilotos. Ahora estas chicas de parrilla son objeto de debate. Leer el resto de esta entrada
Ocon asegura que era más rápido que Verstappen cuando compitieron en Fórmula 3 y cree que sigue siéndolo
Mary | miércoles, 13 de diciembre de 2017
Esteban Ocon, piloto de Force India, en su primera temporada con el equipo, ha mostrado un fuerte rendimiento, incluso estando al nivel de su fuerte compañero Sergio Pérez. De hecho gracias al trabajo de ambos y los puntos conseguidos, Force India logró terminar el Campeonato en una magnifica cuarta posición, solo detrás de los tres equipos más fuertes, Mercedes, Ferrari y Red Bull. Sergio Pérez terminó en séptima posición en el campeonato sumando 100 puntos y Esteban Ocon terminó en octava posición con 87 puntos. Leer el resto de esta entrada
El presidente de la FIA está sorprendido por lo mucho que se ha hablado y la no demasiado buena aceptación sobre la introducción del halo en los monoplazas de F1
Mary | martes, 12 de diciembre de 2017
La próxima temporada los monoplazas de Fórmula Uno tendrán obligatoriamente el sistema Halo de protección del cockpit. Antes de las vacaciones de verano se decidió bajo presión de la FIA, que ha luchado por ello para mejorar la seguridad de los pilotos, que se introduciría en 2018. La FIA probó varios sistemas y finalmente se decidió que el halo como la mejor opción. Leer el resto de esta entrada
Wolff no cree que tengan que evitar el estrés entre sus dos pilotos, por el contrario cree que necesitan estrés y rivalidad para ser efectivos
Mary | martes, 12 de diciembre de 2017
Mercedes vio el pasado año como su piloto Nico Rosberg tras proclamarse Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2016, anunciaba su retirada cinco días después. Lo que colocó al equipo en una difícil situación, estábamos prácticamente en la ante sala de la Navidad y se había quedado sin piloto, pero además el mercado de pilotos libres era escaso. Finalmente decidieron fichar a Valtteri Bottas, lo que de paso hizo regresar a Felipe Massa de su fugaz retiro para sustituir a Bottas en Williams. Y aunque esta era la parte negativa, se podía esperar que al menos Mercedes ganaría al perder a Rosberg en tranquilidad en el equipo, ya que las relaciones entre Lewis Hamilton y Rosberg no eran las mejores. Leer el resto de esta entrada
Ross Brawn, asegura que no quieren perder a Ferrari, pero también avisa que cada asociación tiene sus límites
Mary | martes, 12 de diciembre de 2017
La Fórmula Uno puede entrar en una seria crisis en 2021, ya que es cuando habrá cambios en las reglas de motores y este tema no parece ser de resolución sencilla. Así que Liberty Media, los nuevos propietarios de la F1, pueden tener que enfrentarse y manejar su primera crisis importante. Liberty Media quiere que la F1 crezca, que agrade y tenga emoción para los aficionados, que sea sostenible para los equipos y que atraiga a más fabricantes, sin duda la idea es buena y lo que todos querían, pero no sabemos si saben cómo llevarlo a cabo, ni siquiera si todo eso lo pueden conseguir reunir. Leer el resto de esta entrada
Lewis Hamilton, así como los campeones de otras categorías de la FIA 2017, recogieron sus premios ayer en gala anual celebrada en el Palacio de Versalles
Mary | domingo, 10 de diciembre de 2017
Los ganadores de los Campeonatos de la FIA 2017 fueron coronados ayer en la gala anual de la de ceremonia de entrega de premios, que se celebró en el Palacio de Versalles. Sin duda el momento destacado fue la entrega a Lewis Hamilton del Trofeo del Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA. Siendo esta la cuarta ocasión en la que Hamilton recibe este trofeo en su carrera. Hamilton, piloto de Mercedes, es ahora tetracampeón de F1 al nivel de Alain Prost y Sebastian Vettel, piloto de Ferrari. Por el momento el piloto británico asegura que no tiene el deseo de igualar a Michael Schumacher, el piloto más exitoso de la historia de la F1 con siete Campeonatos del Mundo, pero como por el momento espera correr en F1 al menos dos años, asegura que sería genial igualar los cinco títulos de Juan- Manuel Fangio. Leer el resto de esta entrada