Briatore: «Tres años es demasiado, la F1 se muere y Renault necesita ser competitivo antes»
Briatore afirma que Renault no puede tardar tres años en ser competitivos, ya que en su opinión la F1 se está muriendo
Mary | martes, 8 de diciembre de 2015
Renault regresa como equipo a la F1, como se confirmó el pasado jueves ya que han comprado una parte importante y el control del equipo Lotus, sin embargo tienen que comenzar a hacer un trabajo importante de reestructuración, tanto es así que Carlos Ghosn, CEO del grupo Renault, cifró en tres años el tiempo que tardarían en ser competitivos. Sin embargo para Flavio Briatore, quien fuera jefe de Renault en su antigua etapa en F1, ese tiempo es demasiado, ya que según su opinión la F1 se muere y por ello deben ser competitivos antes.
Como era de esperar tras la asociación de Red Bull Racing con TAG Heuer quien da nombre a la unidad de potencia del equipo en la temporada 2016, Red Bull ha anunciado que concluye su asociación comercial con Infiniti a finales de 2015. Ya que el equipo Red Bull ha anunciado que el acuerdo por el que Renault fabricante continuará proporcionando al equipo motores para la temporada 2016, y no incluye ninguna actividad de marketing en la Alianza Renault-Nissan.
Sebastian Vettel ha hablado de su primera temporada en Ferrari de la que está satisfecho, aunque no considera que haya sido un año perfecto ya que eso será cuando vuelva el título a Maranello, lo que sin duda es su objetivo y el del equipo. Vettel ha vuelto a reconocer que hizo la decisión correcta cuando se fue a Ferrari aunque reconoce que era un paso a lo desconocido ya que Red Bull seguía siendo un equipo muy fuerte mientras Ferrari venia de temporadas muy duras y especialmente en 2014, por lo que está contento con lo conseguido.
Red Bull se ha enfrentado a un dura odisea para conseguir un motor para el 2016, tras una temporada difícil sus relaciones con Renault se deterioraron hasta un punto que decidieron romper su vinculación, habían tenido contactos previos con Mercedes y creían que podrían conseguir motor, pero a la hora de la verdad ni Mercedes ni Ferrari les quisieron ofrecer el motor competitivo que ellos buscaron así que incluso se acercaron a Honda, pero Honda tampoco quiso motorizarlos.
Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, sigue preocupado por la Fórmula Uno y mantiene la intención de conseguir que los motores sean más potentes y baratos. Bien porque se adquiera un compromiso con los fabricantes que aporten una solución o bien porque se implante un motor independiente, pero en cualquier caso está decidido a luchar por el bien del deporte y no dejará que se destruya. Asegura con buen criterio que a los aficionados poco les importa la gran tecnología de los motores, les importa ver carreras emocionantes y competitivas.
Fernando Alonso ha estado en Japón de visita promocional para Honda y al igual que los pilotos de Honda en MotoGP, Marc Márquez y Dani Pedrosa, ha participado en el Thanks Day, un encuentro con aficionados al terminar los campeonatos. Fernando Alonso en el circuito de Motegui, ha pasado sin duda un día fantástico ya que ha tenido la fantástica oportunidad de pilotar una Honda RC213V de MotoGP con los colores de HRC ya su número de dorsal, el 14 y además el McLaren Honda MP4-6 de Senna con el que la leyenda brasileña consiguió en 1991 su tercer título de Fórmula 1.
Red Bull finalmente se queda en la F1, por fin han conseguido motor para poder competir y de la chistera ha salido Renault para solventar una gran dificultad a la que se enfrentaba el equipo. De paso, ahora que sabemos que seguirán en competición, Christian Horner jefe del equipo Red Bull, también quiso confirmar, para que no hubiera ninguna duda, que Daniil Kvyat tiene contrato y seguirá con ellos en 2016.
Ron Dennis, el director general de McLaren revela los motivos por los que no se renovó el contrato a Kevin Magnussen quien fue piloto oficial del equipo en 2014, y que en 2015 fue sustituido por Fernando Alonso, ahora asegura que fue porque Magnussen no cumplió los objetivos que tenía que cumplir, incluso asegura que se le dieron oportunidades, pero que no las aprovechó.
Renault regresa a la competición activa como equipo en F1, para lo cual 
Esta noche se ha celebrado la Gala Anual de Entrega de Premios de la FIA en el famoso teatro Lido en los Campos Elíseos de París, donde se han entregado los trofeos a todos los Campeonatos organizados por la FIA, la celebración fue algo más sobria por los trágicos acontecimientos ocurridos en París tres semanas atrás, aunque sin duda sigue siendo una fantástica celebración como la ocasión merece.
