Kimi Raikkonen, piloto de Ferrari, fue compañero de Fernando Alonso la pasada temporada y aunque nunca hace la más mínima referencia a Alonso, deja muy claro lo feliz que está de ser desde 2015 compañero de Sebastian Vettel, el tetracampeón es su amigo, pero más allá de eso trabajan bien juntos comparten el trabajo, hablan y juntos empujan el equipo para que vuelva al éxito perdido los últimos años. Es evidente que Ferrari tomó la mejor decisión renovando a Raikkonen cuando en sus garajes reina la paz y el entendimiento, y ambos pilotos están contentos juntos.

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Nico Rosberg ha competido con Mick Schumacher este fin de semana en el evento de fin de temporada de Mercedes, el “Stars & Cars” contra el joven Mick Schumacher, piloto de ADAC Formula 4 e hijo del piloto más exitoso de la historia de F1, Michael Schumacher, como no puede ser de otra manera Mick con solo dieciséis años crea expectación allí donde va y sin duda esto no es fácil para alguien tan joven y en su actual situación familiar, ya que su carrera está empezando, pero está sometido a una gran presión mediática y mientras sus compañeros se desenvuelven con tranquilidad él es el centro de atención.

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Ferrari ha celebrado un almuerzo de Navidad, en el entorno de su nueva sala de logística, como no podía ser de otra manera con la presencia del presidente Sergio Marchionne, Presidente de Ferrari y CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Maurizio Arrivabene, jefe del equipo, sus dos pilotos oficiales Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen. En un ambiente de fiesta y de moderada celebración ya que ha sido un buen año, pero sin duda quieren mucho más.

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Paul Hembery, Jefe de Pirelli, ha tenido quizás una brillante idea, sobre un cambio sobre el formato del Campeonato de F1, en teoría para conseguir un resurgimiento del interés por la F1. Tanto confía en su revolucionaria idea que espera proponérsela en breve a Bernie Ecclestone, el jefe de la F1. Su plan tiene dos puntos principales crear tres series o etapas dentro del campeonato. Separando las carreras en Europa, América y Oceanía, con dos parones relevantes. Cada serie tendrá un campeón con un campeón global al final de año.

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Mercedes celebró con éxito el evento “Stars & Cars” en el entorno de fiesta de final de temporada y como no podía ser de otra manera junto a sus dos pilotos Lewis Hamiton, tricampeón de F1, y Nico Rosberg, pero también a Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes. Claro antes del evento se celebró con todos ellos la rueda de prensa, donde el ambiente era distendido, aunque claro eso no evitó que las preguntas fueran entorno a la polémica, que el propio Wolff resaltó, sobre las tensas relaciones de sus pilotos y su advertencia de que debían mejorar sus relaciones para no afectar al equipo o podrían cambiar la alineación.

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Rio Haryanto, piloto indonesio de 22 años, desde 2011 piloto de GP2, en 2015 ha finalizado en cuarta posición con el equipo Campos Racing. Haryanto pilotó para Manor en los test tras el Gran Premio de Abu Dhabi el pasado 2 de diciembre en el circuito de Yas Marina. El piloto indonesio podría estar muy cerca de conseguir un asiento en Manor para 2016, ya que cuenta con un muy importante apoyo de su país.

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Se ha celebrado el “Stars and Cars” organizada por Mercedes en el Mercedes Benz Arena de Stuttgart, evento que sirve como un fin de fiesta para sus pilotos y que se celebra cada año desde 1993. Congregando a sus actuales pilotos de F1 y DTM así como a pilotos antiguos e invitados especiales. Daniel Juncadella resultó ganador, Nico Rosberg y Lewis Hamilton fueron eliminados en semifinales, por Juncadella y Wehrlein respectivamente, que así llegaron a la final. Los participantes han sido un total de 16 pilotos, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Pascal Wehrlein, Gary Paffett, Paul Di Resta, Christian Vietoris, Maximiliano Götz, Daniel Juncadella, Lucas Auer, Mika Häkkinen, David Coulthard, Jean Alesi, Bernd Schneider, Robert Wickens, Bernd Mayländer y Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher.

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Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, declaró días atrás que si las malas relaciones y la tensión persisten entre sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Niko Rosberg, podrían dañar al equipo y por lo tanto se plantearían un cambio de alineación. Sin embargo no parece una amenaza real, ya que sus dos pilotos ganan la mayoría de las carreras hacen dobletes y así han logrado por segundo año consecutivo el Campeonato de Constructores y de pilotos, por lo que parece poco probable que se decidieran a desprenderse de uno de sus pilotos.

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Hans-Joachim Stuck, ex piloto de Fórmula 1, apoya a Bernie Ecclestone, jefe de la F1, y a Jean Todt, presidente de la FIA, ya que considera que se deben hacer cambios y una reforma en las regulaciones para volver levantar la F1. Piensa que los equipos pequeños deben tener la posibilidad de estar delante en la parrilla, al menos estar más nivelados con el resto de equipos siendo competitivos.

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Pirelli, proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, ha seleccionado entre su gama de neumáticos para el Gran Premio de Australia, que inaugurará la temporada de F1 2016, los compuestos: medio, blando y superblando. Teniendo en cuenta la nueva normativa de neumáticos, deberán guardar un compuesto medio y blando ya que alguno de ellos deberá ser utilizado en carrera.

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