Massa sobre Williams: «La ruta del equipo es financiera»
Massa considera que la decisión de Williams sobre la alineación del equipo será financiera
Mary | sábado, 16 de diciembre de 2017
Felipe Massa dejó el equipo Williams al finalizar la temporada 2017 y la Fórmula Uno, con su marcha ha quedado vacante su asiento en el equipo. A estas alturas de la temporada es el único asiento vacío para 2018 y por lo tanto tiene muchos pretendientes. Obviamente siempre es difícil conseguir un asiento en Fórmula Uno, pero en fechas tan avanzadas es como un caramelo en la puerta de un colegio. Williams que en teoría iba a tomar su decisión antes de navidad, se lo está tomando con tranquilidad y podría esperar hasta el próximo mes para anunciar a su nuevo piloto y compañero de Lance Stroll. Leer el resto de esta entrada 
Monisha Kaltenborn, ex jefa del equipo Sauber, ha salido a defender a el talento de Pascal Wehrlein tras perder su asiento en el equipo para 2018 en favor de Charles Leclerc quien llega de la mano de Ferrari. Monisha Kaltenborn, tras siete años, abandonó la dirección del equipo Sauber en junio de este año por divergencia de opiniones sobre el futuro de la empresa, con los nuevos propietarios el grupo inversor Longbow Finance quien compró Sauber en 2016. 
Mercedes vio el pasado año como su piloto Nico Rosberg tras proclamarse Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2016, anunciaba su retirada cinco días después. Lo que colocó al equipo en una difícil situación, estábamos prácticamente en la ante sala de la Navidad y se había quedado sin piloto, pero además el mercado de pilotos libres era escaso. Finalmente decidieron fichar a Valtteri Bottas, lo que de paso hizo regresar a Felipe Massa de su fugaz retiro para sustituir a Bottas en Williams. Y aunque esta era la parte negativa, se podía esperar que al menos Mercedes ganaría al perder a Rosberg en tranquilidad en el equipo, ya que las relaciones entre Lewis Hamilton y Rosberg no eran las mejores. 
Los ganadores de los Campeonatos de la FIA 2017 fueron coronados ayer en la gala anual de la de ceremonia de entrega de premios, que se celebró en el Palacio de Versalles. Sin duda el momento destacado fue la entrega a Lewis Hamilton del Trofeo del Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA. Siendo esta la cuarta ocasión en la que Hamilton recibe este trofeo en su carrera. Hamilton, piloto de Mercedes, es ahora tetracampeón de F1 al nivel de Alain Prost y Sebastian Vettel, piloto de Ferrari. Por el momento el piloto británico asegura que no tiene el deseo de igualar a Michael Schumacher, el piloto más exitoso de la historia de la F1 con siete Campeonatos del Mundo, pero como por el momento espera correr en F1 al menos dos años, asegura que sería genial igualar los cinco títulos de Juan- Manuel Fangio. 
Lewis Hamilton ha finalizado de nuevo una excelente temporada, su equipo Mercedes ha logrado el Campeonato de Constructores por cuarta vez consecutiva y él ha conseguido proclamarse de nuevo Campeón de Fórmula Uno 2017 y con este título se convierte en tetracampeón, un hito reservado a muy pocos, y son ya leyendas de la F1 los que lo han logrado e incluso sobrepasado. Como son Michael Schumacher, siete veces Campeon del Mundo de F1, Juan Manuel Fangio, cinco veces Campeón y Alain Prost y Sebastian Vettel, cuatro veces Campeones. 
Cuando se conocieron los planes de Liberty Media sobre 
Los planes de Liberty Media sobre la regulación de motores para 2021 por el momento no son del agrado de Mercedes, Renault y especialmente Ferrari que han amenazado con abandonar la F1, de seguir adelante los planes de estandarización. Ferrari es sin duda el equipo más mítico, exitoso y fiel a la Fórmula Uno, ya que ha competido todos los años desde su inicio, ha logrado ganar más Campeonatos de pilotos y Constructores que ningún otro equipo, pero además ¿quién imagina la F1 sin los monoplazas rojos? No cabe duda que una F1 sin Ferrari perdería muchos aficionados y un enorme valor comercial. Pero además Mercedes también ha amenazado con seguir los pasos de Ferrari y abandonar también la F1, lo que ya terminaría de poner en jaque al deporte. 
El equipo de Sauber aprovechando la celebración de su nuevo socio Alfa Romeo, por su regreso a F1 tras treinta años fuera, en el Museo Storico Alfa Romeo, han confirmado su alineación de pilotos para 2018. No ha habido muchas sorpresas y como la mayoría de las apuestas indicaban Marcus Ericsson y Charles Leclerc serán los pilotos oficiales del equipo Alfa Romeo Sauber F1 Team. Antonio Giovinazzi realizará con el equipo seis sesiones de FP1 en 2018. 
Finalmente la temporada 2017 cierra, ya se había terminado realmente el pasado fin de semana con la última carrera en el Gran Premio de Abu Dhabi. Pero todavía había pendientes dos días en pista para todos los equipos, con las pruebas de neumáticos Pirelli para 2018. Estos test se han realizado ayer y hoy y oficialmente se terminó la temporada 2017. No volveremos a ver todos los Fórmula Uno 2017 en pista y deberemos esperar hasta finales de febrero, en los test de pretemporada en Barcelona, para disfrutar y descubrir en pista los monoplazas de 2018. Así que las luces y los motores se apagan temporalmente y los equipos tomarán unas ligeras vacaciones en Navidad, pero aunque sin los focos y las multitudes el trabajo desenfrenado en los equipos pronto será realidad ya que para ellos ha comenzado la temporada 2018. 
El equipo Sauber ha anunciado un acuerdo de colaboración técnica, comercial y tecnológica de varios años con Alfa Romeo. Alfa Romeo, fabricante italiano de automóviles, forma parte de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), se asocia a Sauber F1 Team como patrocinador a partir de 2018. Así se materializa el regreso de Alfa Romeo a la Fórmula Uno tras de más de 30 años fuera del deporte. Desde 2018, el equipo será conocido como Alfa Romeo Sauber F1 Team, por lo que el monoplaza de 2018 llevará el logotipo de Alfa Romeo y estará equipado con las unidades de potencia 2018 de Ferrari. 
