Williams ha presentado su nuevo monoplaza para 2018, el FW41
El equipo Williams ha presentado su nuevo monoplaza con el que competirán en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2018, el FW41
Mary | viernes, 16 de febrero de 2018
El equipo Williams ha presentado esta noche en Londres su nuevo monoplaza para la temporada de F1 2018, es el FW41. Es el primer coche de Williams que llevará el sello de Paddy Lowe, director técnico del equipo, también de Dirk de Beer jefe de aerodinámica y Ed Wood diseñador jefe. Por lo tanto ha conseguido un concepto aerodinámico diferente, del que esperan un progreso significativo en el rendimiento aerodinámico, aseguran que el FW41 tiene muchas características nuevas, pero en su mayoría no son obvias. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Sauber también ha encendido por primera vez su nuevo motor para la temporada 2018 y han compartido su sonido con los aficionados. El equipo de Hinwil trabaja para mejorar su rendimiento y tener un progreso significativo en 2018 y para ello además de duro trabajo de todo el equipo, serán motorizados por Ferrari, en esta ocasión tendrán la especificación actual es decir del año en curso. 
Liberty Media tomó la decisión de hacer desaparecer a las chicas de la parrilla en la Fórmula Uno, una tradición que aportaba glamour a la F1 y que ha sido bastante polémica, con opiniones a favor y todavía más con opiniones en contra. Pero Liberty tomó dicha decisión basada en que consideran que no está en línea con los valores de marca del deporte, las normas sociales actuales y con los deseos de los aficionados. Así que los nuevos dueños de la Formula Uno han decidido que a partir de ahora se sustituyen las chicas de parrilla por niños jóvenes aspirantes a pilotos de F1. 
Valtteri Bottas, piloto de Mercedes, ha estado en la fábrica de Mercedes en Brackley, ha sido uno de sus días de trabajo en el que han estado preparando su asiento para el nuevo monoplaza y además ha tenido la oportunidad de ir a entrenar con el equipo de hockey sobre hielo de Milton Keynes. De regreso a la fábrica siguió el día de trabajo con reuniones con los ingenieros. 
Pascal Wehrlein ha disputado dos temporadas en Fórmula Uno, primero en Manor en 2016 y en 2017 en Sauber, pese a que ambos equipos eran poco competitivos, en los dos logró sumar puntos uno para Manor y cinco para Sauber. Sin embargo se ha quedado sin asiento por falta de presupuesto para 2018 y ha decidido volver con Mercedes a la DTM donde ganó en 2015, tal como se anunció recientemente. 
El equipo Sauber, ha anunciado a través de las redes sociales la presentación en sociedad de su nuevo Alfa Romeo Sauber C37 para 2018. Sauber presentará su nuevo monoplaza, con el que Marcus Ericsson y Charles Leclerc, los pilotos oficiales del equipo, competirán en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2018, el día 20 de febrero. El equipo tan solo ha confirmado la fecha y que será una presentación online, pero solicitan a sus aficionados que estén atentos a próximos nuevos detalles. 
Kimi Raikkonen ha cambiado el diseño de su casco para la temporada 2018 de Fórmula Uno. El piloto de Ferrari en nuevo diseño incorpora más negro y azul a sus colores de diseños anteriores. Raikkonen ha presentado su nuevo casco en su cuenta oficial de Instagram para compartirlo con sus fans. 
Frederic Vasseur, jefe del equipo Sauber, sustituyó a Monisha Kaltenborn al mando del equipo en el mes de julio, ya que Kaltenborn y los nuevos dueños del equipo no tenían la misma visión de futuro. Vasseur llegó a Sauber tras haber salido de Renault la temporada anterior, también por no compartir la estrategia a largo plazo para Renault con la del director general, Cyril Abiteboul. 
Valtteri Bottas se va a enfrentar a su segunda temporada de Fórmula Uno como piloto de Mercedes, tras las vacaciones de invierno ha regresado a la fábrica del equipo en Brackley por primera vez en 2018 y ha hablado sobre sus impresiones para la próxima temporada. Bottas ha aprovechado las vacaciones para relajarse y también para entrenar duro, pero reconoce que esta pretemporada es muy diferente a la del año pasado cuando acababa de llegar a Mercedes desde Williams para sustituir al Campeón del Mundo de F1 2016, Nico Rosberg, cuando decidió por sorpresa retirarse. 
El equipo Williams fue el equipo que más tiempo se tomó para confirmar su alineación de pilotos, tan solo ellos tenían un asiento disponible al final del pasado año y varios candidatos a dicho asiento como Paul di Resta, Pascal Wehrlein y Daniil Kvyat. Así que el equipo de Grove, realizó un proceso de selección completo. Había pilotos a los que ya habían visto en competición, ya que han corrido en F1 y otros a los que debía evaluar en pista. El favorito parecía ser Robert Kubica, quien hizo test con Renault y con Williams para su regreso a F1, después Sergei Sirotkin pasó a ser el favorito y finalmente el elegido, quien además contó con el fuerte apoyo de SMP. 
