Adiós incógnita, el Gran Premio de Alemania será en Hockenheim
Bernie Ecclestone ha acabado con la incógnita de donde se iba a disputar el Gran Premio de Alemania
Mary | 16 enero, 2015, 2:04 AM - Hace 9 años
El Gran Premio de Alemania que venía alternándose entre los circuitos Nürburgring y Hockenheim, pero hasta ayer se desconocía donde se disputaría este año, aunque en principio cabía pensar que sería en Nürburgring, dada dicha alternancia y teniendo en cuenta que en 2014 se disputó en Hockenheim.
Jean-Eric Vergne ha comenzado su trabajo en Ferrari. El primer día en Maranello lo pasó con los ingenieros, la gestión y familiarizándose con el entorno en el que a partir de ahora trabajará, además de conocer su entorno más cercano, o su nueva “oficina”, como han llamado en Ferrari, para Vergne, al simulador ya que será allí donde realizará la mayor parte de su trabajo para el equipo.
El pasado Gran Premio de Alemania en 2014, se celebró en el circuito de Hockenheim por lo que según el acuerdo de alternancia debería celebrarse en el circuito de Nürburgring, sin embargo, no parece que esto sea algo seguro. Ya que en principio según la información de GPUpdate.net, todavía no tienen un acuerdo que haya sido firmado con Bernie Ecclestone. Por lo que hasta el momento no saben si organizarán el Gran Premio de Alemania el 19 de Julio de 2015.
Valtteri Bottas no da gran importancia al interés que han mostrado en él, otros importantes equipos como Mercedes y Ferrari y asegura que tiene confianza en Williams. Por lo que asegura que no cree que se den conversaciones serias este año. Ya que además confía en que con las normas muy similares en 2015, todavía puedan mejorar más.
Hermann Tilke ingeniero diseñador habitual de circuitos de F1, se esta ocupando de las modificaciones en el circuito de Ciudad de México, el Autódromo Hermanos Rodríguez, que volverá a acoger un Gran Premio de F1 en 2015, concretamente el 1 de noviembre. Centrado en este importante proyecto, ya que la F1 no celebra un Gran Premio allí desde 1992 está implicado en lograr que sea excepcional y bueno para los espectadores.
Como anunciamos ayer 
Sergio Marchionne presidente de la Scuderia Ferrari, ha hablado de futuro en el Auto Show de Detroit este martes, ha sido sincero y ha advertido a los fans de las dificultades que todavía puede tener el equipo en 2015. Pero van a trabajar duro para volver a ganar y espera que las últimas cinco o seis carreras sean más interesantes, ya que para entonces ya habrán hecho todo el trabajo de desarrollo y no habrá más escusas.
John Watson ex piloto de F1 de 1973 al 1985, los seis últimos años de su carrera piloto para McLaren. Watson ha hablado del equipo McLaren y considera que no será para ellos un camino fácil volver al éxito, cree que al menos tardarán dos años en volver a conseguir victorias y quizás tres para volver a dominar.
Lotus ha querido compartir un día completo de trabajo en su garaje, con los aficionados, concretamente es del viernes 31 de octubre, fue el viernes del Gran Premio de EE.UU. En el video se puede apreciar el trabajo dentro del garaje de todo el día, FP1 y FP2, con entradas salidas y demás procedimientos, pero en poco más de un minuto ya que se trata de un video Time-lapse. Un video genial que merece la pena ver.
El contrato de Lewis Hamilton, actual campeón del mundo de F1, expira en 2015 y Mercedes está preparando una extensión de tres años para el piloto británico, 2016, 2017 y 2018. Y según publica La Gazzetta dello Sport, con un sueldo nada despreciable, ya que según han informado Hamilton cobraría un fijo de 20 millones anuales, más unos importantes extras, que serían un millón por cada carrera ganada y cinco millones por ganar el título mundial.
