Gutiérrez preparado para trabajar, disfrutar y aprender con Ferrari
Gutiérrez en su primer día vestido de rojo está encantado de estar en Ferrari para trabajar, disfrutar y aprender
Mary | 19 enero, 2015, 1:47 AM - Hace 10 años
Esteban Gutiérrez el piloto mexicano, tras dos temporadas de piloto titular en Sauber, comienza su trabajo de tercer piloto en su nuevo equipo Ferrari. Gutiérrez está contento y honrado de trabajar para la Scuderia, el equipo más exitoso y mítico de la F1. Además de trabajar y aportar su experiencia tras dos años pilotando con motores Ferrari, quiere disfrutar de esta nueva experiencia. Por lo que quiere adaptarse rápidamente al equipo, conocer todo el personal y los departamentos.
Williams ha experimentado en 2014 un gran avance, con una temporada muy competitiva en la que lograron acabar terceros en el Campeonato de Constructores y sumar 254 puntos, incluso por delante de Ferrari. Sin duda un gran paso desde la temporada 2013 en la que tan solo acabaron en novena posición en constructores y sumando solo cinco puntos.
Honda, el nuevo proveedor de motores para 2015, podrá desarrollar su motor durante la temporada. La FIA ha accedido en parte a las peticiones de Honda. Aunque 
Pese a los muchos rumores que apuntaban que el Gran Premio de Rusia que se celebra en el circuito de Sochi, iba a ser nocturno, no será así, según han confirmado desde el propio circuito, más al contrario, la carrera se disputará una hora antes que la pasada y primera edición del Gran Premio de Rusia, según han acordado con Formula One Management.
Sergio Marchionne presidente de Ferrari, ha querido hablar sobre su antecesor en la presidencia de Ferrari, Luca di Montezemolo, del que dijo que había hecho un gran trabajo durante 23 años, pero la pasada temporada fue desastrosa y era la hora de un cambio. Respecto a Ferrari su restructuración y su futuro también fue optimista, ya que considera que aunque comienzan algo tarde, mejorarán en la temporada y además hay un nuevo jefe de equipo, Maurizio Arrivabene, y un nuevo director técnico, James Allison.
Romain Grosjean ha sufrido en 2014 una temporada difícil, tras un buen rendimiento en 2013, con los cambios de motores y regulaciones, Lotus perdió rendimiento tanto por razones propias en su monoplaza como por la unidad de potencia de Renault, que fue poco competitiva y bastante problemática desde los test de pretemporada.
A pesar de que ya estamos a mediados de Enero, el Gran Premio de Alemania todavía no tiene confirmado o al menos contrato firmado con el circuito que lo acoja y por lo tanto las entradas todavía no están a la venta. En principio por el acuerdo de alternancia debería celebrarse en 2015 en Nürburgring, ya que en 2014 se celebró en Hockenheim.
Por fin Lotus ha conseguido pasar las pruebas de choche obligatorias de la FIA. Lo intentaron por primera vez a finales de año en diciembre de 2014 pero 
Will Stevens tras haber pilotado un Gran Premio de F1, concretamente la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi 2014 para Caterham, no quiere ni pensar en volver a categorías inferiores, considera que está preparado para la F1 y quiere quedarse. Por lo que no pierde la esperanza y confía en que Caterham o Marussia finalmente consigan estar en la parrilla de F1 en 2015 y puedan contar con él.
El tetracampeón Sebastian Vettel, nuevo piloto de Ferrari desde 2015, en sustitución de Fernando Alonso y nuevo compañero de Kimi Raikkonen ha vuelto a Maranello para visitar la gestión deportiva de Ferrari a petición de Maurizio Arrivabene. Sebastian Vettel ya estuvo probando por primera vez el 30 de Noviembre al volante de un F2012 en Fiorano. Sin duda Ferrari ya en modo de máximo rendimiento, 
