Red Bull a finales de 2015 pasaron un momento delicado, tras una temporada de muchos problemas con Renault, su fabricante de motores, rompieron su asociación y se encontraron sin unidad de potencia para competir. En esa difícil situación intentó, por el riesgo de tener que abandonar la F1, ser suministrados por Mercedes, Ferrari e incluso Honda pese a que atravesaban una difícil temporada de regreso a F1 con McLaren. Pero Ron Dennis, CEO de McLaren, en aquel entonces vetó que Honda suministrara a otro equipo para mantener a Honda en exclusiva. Leer el resto de esta entrada

El actual campeonato de Fórmula Uno 2017, ha comenzado con mayor interés por parte de los aficionados, Ferrari parece en buena forma y se prevén luchas más reñidas por las victorias, además el cambio de dueños en la F1 y la mayor importancia que quieren que obtengan los aficionados parecen dar frutos. El Gran Premio de Australia ya tuvo mayor afluencia y mayor interés en las televisiones y parece que esto también se está notando en el Red Bull Ring en Austria. Leer el resto de esta entrada

La nueva y recién estrenada temporada de F1, ya nos está dejando sorpresas, unas positivas y otras no tanto. Ferrari ha dado un inesperado progreso muy significativo a juzgar por los test de pretemporada y la primera carrera de la temporada en el Gran Premio de Australia. Lo que sin duda es una gran noticia para la F1 y los aficionados, al tener la emoción de otro equipo con opciones de luchar y ganar. Sin embargo Red Bull es un poco la sorpresa negativa, tras un fuerte final de la pasada temporada, las expectativas eran altas y para la gran mayoría era el equipo que en 2017 podría retar y quizás ganar a Mercedes, sin embargo los test de pretemporada y la primera carrera han mostrado que tiene más debilidades de las esperadas. Leer el resto de esta entrada

Los test de pretemporada acaban de finalizar y han dado una ligera idea de la jerarquía, pero en realidad hasta la próxima semana, el día 26 de marzo, cuando se dispute el primer Gran Premio de la temporada 2017 en Australia no saldremos de dudas. Ferrari parece ser el equipo que más ha progresado, se mostró rápido y fiable y Kimi Raikkonen se hizo con el mejor tiempo. Mercedes obviamente sigue siendo muy fuerte y Red Bull parecía estar un pequeño paso atrás y con algún problema de fiabilidad, sin embargo sin saber las cargas de cada equipo y sus programas de trabajo es muy difícil juzgar. En cualquier caso se puede decir sin miedo a equivocarse que Ferrari ha progresado y que al menos podemos tener un campeonato más interesante y algo más reñido. Leer el resto de esta entrada

El asiento libre en el equipo Mercedes, que ha dejado Nico Rosberg tras su inesperado retiro, sigue siendo un foco de comentarios, aunque las opciones de Mercedes, salvo sorpresa, ya parecen estar bastante claras, sigue habiendo rumores y conversaciones en torno al asunto. Algunas de ellas vienen propiciadas además desde el mismo equipo Mercedes con sus declaraciones, y sus apariciones en televisión. Si hace unos días fue Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Toto Wolff quienes hicieron amplias declaraciones para Channel 4, ahora ha sido el turno de Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes.
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Daniil Kvyat ha sido renovado por Toro Rosso para 2017, a pesar de que muchos rumores lo situaban fuera del equipo y colocaban en su asiento a Pierre Gasly. Sin embargo Red Bull, que conoce mejor que nadie la capacidad de Daniil Kvyat, optó por extender su contrato, apuntando por la estabilidad en el equipo. Dándole a Toro Rosso, en un año de cambios importantes tanto en la Fórmula Uno como en el propio equipo que cambiará de Unidad de potencia, dos pilotos ya experimentados y con demostrado talento como son Carlos Sainz y Daniil Kvyat. Leer el resto de esta entrada

Max Verstappen está siendo muy criticado por sus maniobras defensivas, especialmente en frenada. Aunque la mayoría de equipos y pilotos valoran en pilotaje valiente y hasta cierta medida agresivo, el de Verstappen tiende a rayar el limite de lo peligroso y lo que es admisible, en esta ocasión su maniobra dudosa fue contra Hamilton bloqueando al piloto británico antes de la chicane y Mercedes presentó una protesta. Aunque el ánimo de Mercedes era aclaratorio al no haber una regla especifica que delimite lo admisible en la frenada, la protesta fue retirada por Mercedes ya que los pilotos implicados no podían declarar al haber abandonado ya el circuito y por lo tanto la decisión se demoraría hasta el Gran Premio de EE.UU.
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Max Verstappen ha sido muy criticado por su maniobras en pista, y también por sus declaraciones, posiblemente demasiado poco pensadas y poco respetuosas atacando sin contemplaciones a campeones y pilotos expertos, siendo por el momento un piloto novato de 18 años, que pese a ser una gran promesa, por el momento no pasa de ser promesa. Pero Helmut Marko, asesor de Red Bull, no cree que ninguna de las críticas a su piloto sean justificadas, asume que simplemente quiere y tiene las características de un Campeón y cree que eso implica adelantar y defender. Leer el resto de esta entrada

Helmut Marko ha querido finalizar con dos rumores circulantes, entorno a Daniil Kvyat y a James Key. Daniil Kvyat está atravesando un momento difícil desde su regreso forzoso a Toro Rosso, ya que ha manifestado una falta de confianza y rendimiento producido al perder su asiento en Red Bull, cuando dos carreras antes había logrado el podio en el Gran Premio de China y en el Gran Premio de España su asiento se intercambió con Max Verstappen. Está perdida de rendimiento de Kvyat ha dado lugar a rumores que apuntaban que tenía los días contados en Toro Rosso. Leer el resto de esta entrada

El equipo Red Bull ha mostrado un importante progreso esta temporada, claramente Renault ha logrado mejorar y por lo tanto Red Bull ha dado un importante paso en su rendimiento, de hecho incluso han superado a Ferrari y se sitúan en segunda posición en el Campeonato de Constructores. Esto evidentemente ha creado una gran confianza en el seno de Red Bull y en Helmut Marko, asesor del equipo. Leer el resto de esta entrada