Helmut Marko asesor del equipo Red Bull reconoció estar incluso sorprendido por la excelente actuación del joven Max Verstappen. El joven piloto fue bastante criticado por su poca experiencia y su temprana edad para  subir a la máxima categoría, sin embargo su rendimiento y su buen hacer en las primeras diez carreras de su temporada de debut están aplacando, al menos de momento, a los críticos.

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Sin duda el tema recurrente en la F1, aparte de los propios problemas del deporte, es el asiento de Kimi Raikkonen en Ferrari, mientras que todavía quedan diez carreras por disputarse, pese a que Arrivabene se cansa de decir que Raikkonen tiene el futuro en sus manos, o lo que es lo mismo, que a poco que lo haga bien se queda, ya que además Vettel y Kimi son una buena pareja para el equipo, da igual, estamos empeñados en ocupar dicho asiento mientras está caliente.

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Red Bull está atravesando dos años complicados, en especial la mayoría de sus problemas vienen de la unidad de potencia de Renault que no termina de mejorar. Esto como es natural ha provocado desacuerdos, tensión y declaraciones negativas entre Renault y Red Bull e incluso veladas amenazas de abandono o de cambio de motores. Helmut Marko ya reconoció hace unos días que Ferrari les había ofrecido sus motores. Sin embargo Christian Horner aseguró que estaban centrados en seguir trabajando y mejorar con Renault, al parecer no entra en sus planes convertirse en clientes.

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Red Bull es evidente que atraviesa un momento duro y frustrante, es un equipo acostumbrado al éxito y que se ven claramente mermados por sus problemas con la Unidad de potencia de Reanult que no terminan de resolver sus problemas. A esto le unimos el reglamento que apenas permite desarrollo y nos encontramos un equipo que ya ha amenazado con abandonar, abandono que sacaría de golpe a cuatro monoplazas de la parrilla.

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Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, cree que la F1 está demasiado regulada y hay demasiadas personas que opinan y demasiados comités, según declaró en una entrevista para la página oficial de la F1. Por lo que considera que habría que deshacerse del grupo de estrategia, considerando en su opinión que los equipos nunca se van a poner de acuerdo en nada, ya que cada cual mira por su interés y con ese panorama, la autoridad debería volver a ser de la FOM y la FIA.

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En 2014 regresó al calendario el Gran Premio de Austria en el circuito Red Bull Ring, con un fantástico inicio logrando llenar completamente sus gradas, consiguiendo 95.000 espectadores el día del Gran Premio. Sin embargo las previsiones para la edición del 2015, auguran que no va a tener nada que ver con el éxito del pasado año y se espera que acudan al circuito alrededor de 25.000 o 35.000 espectadores menos. Ya que según la agencia local de noticias APA al parecer habrá del orden de 60 a 70.000 espectadores.

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Helmut Marko asesor del equipo Red Bull, está satisfecho con el coche que este año tiene Toro Rosso, James Key, probablemente ha fabricado el mejor que nunca han fabricado en Toro Rosso, y de hecho en ocasiones son más rápidos que Red Bull. Sin embargo también está más que satisfecho con los dos jóvenes pilotos del equipo, Max Verstappen y Carlos Sain. Aseguró para Auto Motor und Sport que tienen dos excepcionales jóvenes pilotos.

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Helmut Marko, asesor de Red Bull, parece que este año no está demasiado satisfecho, aunque es natural cuando se observa los problemas que el equipo está teniendo y la poca competitividad de la unidad de potencia de Renault. Pero siendo Marko como es, una persona sin pelos en la lengua y que habla de cualquier tema o persona con franqueza y claramente expresa sus pensamientos sean buenos o malos, también ha dejado claro que el trabajo de los pilotos de Toro Rosso es mejor, que el de los pilotos de Red Bull.

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Red Bull está atravesando un momento bastante duro, si el año 2014 fue difícil para ellos con la entrada de los nuevos motores, 2015 no está siendo mejor, realmente es incluso peor para ellos, la unidad de potencia no termina de despegar y Red Bull no es competitivo y sufren constantes problemas en los Gran des Premios. Tanto es así que acostumbrados como están a ganar, su paciencia se está agotando y cada vez parece más seria la idea de abandonar la F1.

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Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, cree que el sorprendente avance de rendimiento de la Scuderia Ferrari ha tenido ayuda externa y esa ayuda según él, vendría del equipo Mercedes. Aunque también asegura que es difícil de demostrar. Aunque Marko tampoco dice exactamente el motivo de Mercedes para ayudar a Ferrari asegura que todos sabemos los motivos, entre líneas se intuye como razones políticas.

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