Balance GP Singapur, Marina Bay 2014. Caterham
Caterham consigue un buen resultado en el Gran Premio de Singapur, aunque también un abandono
Mary | 21 septiembre, 2014, 10:37 PM - Hace 10 años
El equipo Caterham ha terminado el Gran Premio de Singapur con un muy buen resultado y un abandono, por lo que han vivido las dos caras de la moneda. Sin embargo ha sido positivo para el equipo ya que han logrado de nuevo acabar delante de los Marussia con una muy buena carrera de Ericsson, mientras que Kobayashi manifestó problemas ya en la vuelta de formación y no pudo disputar la carrera.
El equipo Marussia ha tenido una dura carrera tan desafiante como la podían esperar ya que han sufrido problemas con ambos monoplazas tanto de desgaste de frenos como un pinchazo que se produjo por un problema de válvula y los resultados no han sido los que querían a pesar del duro trabajo de equipo y pilotos.
Lewis Hamilton gana la carrera y se hace con el liderato del campeonato en el Gran Premio de Singapur, ya que Nico Rosberg quien tuvo problemas desde la salida, tanto que no puedo hacerla desde la parrilla y debió salir desde el Pit lane, finalmente tuvo que abandonar. No pudo el piloto alemán tener más problemas, ni más mala suerte y pese a que lo intentó intensamente, al parar en boxes en la vuelta 15 no podía introducir marchas y obviamente debió abandonar, cediéndole con ese abandono el liderato a su compañero.
El equipo Red Bull ha tenido una de las más fuertes sesiones de clasificación de la temporada logrando acabar muy cerca de los Mercedes, pese a los problemas que sufrió ayer Vettel y recortaron mucho de su tiempo en pista. Sus dos monoplazas acaparan la segunda fila de parrilla y su ritmo de carrera parecer ser rápido. Por lo que son positivos de cara a un buen resultado en la carrera de mañana.
El equipo Lotus finalizó el día con la sensación de una calificación frustrante ya que aunque consideran que tenían potencial con ambos pilotos para una bastante mejor clasificación, ambos se vieron perjudicados por problemas con la válvula de descarga del turbo por lo que nos les entregaba toda la potencia. Ahora pensando en la carrera confían en que su ritmo de carrera es superior al de calificación y también poder sacar ventaja del rendimiento de los neumáticos, por lo que mantienen la esperanza de un buen resultado mañana.
El equipo McLaren no ha logrado un gran resultado y tan solo uno de sus monoplazas ha pasado a Q3, aunque con tan solo una posición entre ambos pilotos, sin embargo pese a que los resultados no son muy grandes la calificación ha estado muy ajustada y el equipo considera que siguen mejorando en términos de rendimiento relativo con respecto a los rivales más fuertes. Para la carrera confían en sus pilotos y esperan acabar en los puntos.
El equipo Ferrari ha conseguido un buen resultado, teniendo en cuenta lo ajustada que ha resultado la última sesión de Clasificación, ambos pilotos hicieron un buen trabajo sin ningún error y obteniendo lo posible de su monoplaza, pero en el caso de Raikkonen se vio perjudicado por un problema de software, que le impidió realizar su vuelta rápida. Ahora pensando en la carrera seguirán trabajando y preparados también ante la muy factible ocasión de Safety Car, para lo que deben estar preparados para lograr sumar puntos.
Daniel Ricciardo considera que tiene todavía alguna posibilidad de luchar por el campeonato de F1 y esperaba que el equipo diera órdenes de equipo para que su compañero el tetracampeón Sebastian Vettel le ayudara. Sin embargo el equipo Red Bull tanto en declaraciones de Christian Horner, jefe de equipo, como de Hetmut Marko asesor del equipo, 
Jean Todt, el presidente de la FIA actualmente recuerda la época en que llegó él para dirigir Ferrari y fue su jefe de equipo en la época más victoriosa de la Scuderia junto con Ross Brawn y Michael Schumacher, y considera que ambas épocas no son para nada comparables ya que rememora su llegada a Ferrari y asegura que entonces el equipo estaba devastado, y ya no era que no ganaran carreras, lo peor, sino que se necesitaba un milagro para conseguir que el coche terminara una carrera.
El equipo Mercedes acapara la primera línea de salida en la parrilla de salida del Gran Premio de Singapur, aunque con mayores dificultades de las que se suelen encontrar este temporada, ya que su coche acostumbra a ser mucho más competitivo que los rivales, sin embargo en esta ocasión los Mercedes tenían otros equipos muy cerca incluso en Q1 fue Ferrari quien acaparó las primeras posiciones. Para mañana son optimista su monoplaza es el más competitivo y salen de las mejores posiciones, salvo errores o fallos mecánicos tienen muchas opciones.
