Entrenamientos GP de Australia, Melbourne 2018. Renault
Renault ha comenzado la temporada con un día tranquilo y sin problemas de entrenamientos para el Gran Premio de Australia
Mary | viernes, 23 de marzo de 2018
El equipo Renault debutó en la temporada 2018 con RS18 en una jornada tranquila y positiva de entrenamientos en preparación para el Gran Premio de Australia. Han seguido el programa previsto sin problemas y con buena fiabilidad, por lo que están relativamente satisfechos, además han recogido muchos datos importantes con los que seguir trabajando y mejorar para el resto del fin de semana. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Ferrari ha completado el primer día de entrenamientos de la nueva temporada con una jornada de entrenamientos en preparación del Gran Premio de Australia. La jornada ha sido positiva sin problemas destacables, han trabajado en su programa en trabajo de configuración y recopilación de datos. Consideran que todavía hay potencial en el monoplaza y podrán dar un paso adelante mañana. 
El equipo Ferrari y sus dos pilotos, Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, están deseando comenzar el fin de semana, ya que se inaugura la temporada de Fórmula Uno 2018 con el Gran Premio de Australia en Albert Park, un trazado que suele ser positivo y de los favoritos de los pilotos. Tras unos exitosos test de pretemporada, esperan con emoción la competición confían en tener un fin de semana sólido, ambos pilotos están contentos con su monoplaza y esperan ser competitivos desde el principio y durante toda la temporada para poder luchar por los Campeonatos. 
El equipo Renault afronta el Campeonato de Fórmula Uno 2018 que comienza este fin de semana con el Gran Premio de Australia con optimismo. El equipo tiene claro la importancia de la fiabilidad que es su primer objetivo, pero tras los test de pretemporada que fueron positivos son optimistas. Aunque saben que el medio campo donde se sitúan estará apretado esperan lograr buenos resultados y este fin de semana descubriremos el rendimiento real. Confían en su monoplaza, en sus dos pilotos y están listos para comenzar. 
La Fórmula Uno está atravesando una época de trasformación, con la llegada de los nuevos dueños, Liberty Media y la salida de Bernie Ecclestone creador y jefe de la Fórmula Uno durante décadas, son tiempos de cambios y podría ser de grandes cambios. Ya que por el momento Liberty ha hecho cambios menores, el logo, sacar a las chicas de la parrilla y el cambio de horario de carreras. Pero para 2021 con las nuevas regulaciones de motor los cambios podrían ser más grandes e incluso perder a Ferrari. Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, ya ha amenazado con ello de seguir los planes de recortes y estandarización que defiende Liberty. 
El equipo Alfa Romeo Sauber afronta la primera carrera de la temporada en el Gran Premio de Australia y con cambios como el regreso a competición de Alfa Romeo como Socio Titular del Equipo. Tras los test de pretemporada confían en el potencial del nuevo C37 con motor Ferrari y en su nuevo dúo de pilotos, así que están relativamente optimistas y esperan comenzar bien la temporada. 
Se repite la polémica por un empleado de la FIA como vivimos cuando hace unos meses Renault 
Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, tras conocer los primeros planes de Liberty Media sobre las regulaciones de motor para 2021, que en principio no se ajustarían a proteger la singularidad de su marca, con las intenciones que han manifestado de estandarización, amenazó con la posibilidad de que Ferrari abandonara la Formula Uno. Una amenaza que, a pesar del grave y casi irreparable golpe que supondría para la F1, muchos no se toman en serio u otros como Jean Todt, presidente de la FIA, 
Las nuevas regulaciones de motor para 2021 se están convirtiendo en polémica y un tema difícil para los nuevos propietarios de la F1, Liberty Media y la FIA. Mercedes y Ferrari han dejado muy claro que no están de acuerdo con las propuestas de Liberty. Y Ferrari incluso ha amenazado con dejar la Fórmula Uno, lo que queramos o no reconocerlo sería un grave golpe para la F1, a la que le costaría sobrevivir sin el equipo rojo que sin duda es mítico. Jean Todt, presidente de la FIA, quiere que se aclaren las nuevas regulaciones lo antes posible, pero no hay que olvidar que Ferrari es el único equipo que ha participado en el campeonato del Mundo de F1 desde su creación en 1950, tiene derecho a veto en parte por esto mismo. 
El equipo estadounidense Haas va a entrar en su tercera temporada en Fórmula Uno, el año de debut fue positivo para ser el primer año, el segundo año acabaron en octava posición, igual que el primero, pero casi doblando sus puntos ya que en 2017 sumaron 29 puntos mientras que en 2018 terminaron con 49 puntos. Ahora Guenther Steiner, director del equipo de Haas, considera que pueden luchar por la cuarta posición en el Campeonato. 
