Maldonado: «En la Fórmula 1 a veces se siente como que te penalizan por cualquier contacto»
Maldonado considera que ahora en F1 penalizan por el mínimo contacto, lo que realmente serían lances de carrera
Mary | martes, 24 de noviembre de 2015
Pastor Maldonado fue penalizado en el Gran Premio de Brasil, con cinco segundos, por tener un toque con Marcus Ericsson en la curva 1. Algo que evidentemente no le hizo feliz. Sin duda no es solo Maldonado el que se ha quejado de que hay demasiadas penalizaciones, ya que realmente entre pilotos que luchan por posición es comprensible que haya contacto, lo que se tendía a llamar lance de carrera sin penalización.
Los ocho días de pruebas de pretemporada, previstas para febrero y marzo de 2016, se realizarán en el Circuit de Barcelona Catalunya, según ha confirmado el propio circuito en su web oficial. Aunque había habido ciertas discusiones entre los equipos y se barajaba también la pista de Jerez e incluso Bahréin por su climatología, finalmente los equipos decidieron confiar de nuevo en el circuito de Barcelona.
Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, sin duda sabe todos los entresijos de la F1, los que cuenta, los que no cuenta, pero evidentemente es la persona más influyente e informada del Paddock. En el problema de Red Bull, quienes no tienen motor para 2016, sin duda es un gran conocedor del problema, ya que incluso ha intentado ayudar y mediar, se ha reunido con las partes por separado y en conjunto y finalmente ha revelado algo que ya había dicho Red Bull, al parecer Mercedes se había comprometido a proporcionar motor a Red Bull y el acuerdo estaba casi cerrado.
Sebastian Vettel tetracampeón de F1 y seis veces campeón de la Copa de Naciones, los años 2007 a 2012, junto a Michael Schumacher, siete veces campeón de F1, en esta ocasión aunque no logró ganar la Copa de Naciones ya que en la final venció el equipo de Inglaterra, se impusó por primera vez en la Carrera de Campeones.
Sebastian Vettel no pudo conseguir el séptimo título en la Race of Champions – Carrera de Campeones, en Copa de Naciones, era la primera de las batallas en la Carrera de Campeones 2015 disputada el viernes, en el estadio olímpico de Londres. En seis ocasiones Sebastian Vettel, tetracampeón de F1, ha ganado la Copa de Naciones haciendo equipo con Michael Schumacher, el siete veces campeón del mundo de F1, en esta ocasión Schumacher no pudo participar por estar en recuperación de su grave accidente de esquí, su lugar como compañero de equipo lo ocupó Nico Hülkenberg. Y aunque hicieron un gran papel llegando a la final fueron vencidos por el equipo de Inglaterra.
Luca di Montezemolo cuando ya hace más de un año que dejó de ser presidente de Ferrari, ha hablado de Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo y el piloto más laureado de la historia de la F1, al que alaba intensamente. También habló de Sebastian Vettel y de algunas de sus vivencias en tantos años como Presidente y su actual ocupación, en una interesante entrevista para RTL.de. Reconoce que Michael fue fundamental para Ferrari y para él, asegura que el momento mejor en su paso por Ferrari fue el primer campeonato que logró Schumacher tras 21 años de sequía y afirma que es una persona extraordinaria, siempre un hombre absolutamente de equipo incluso en los momentos difíciles. No tiene dudas de definirlo como algo único y el piloto de la historia de Ferrari que más ha ganado. También afirma que es muy doloroso saber que todavía está en recuperación pero admira el apoyo de su familia y piensa en los buenos momentos que pasaron juntos y en lo excepcional piloto que es. Solo espera buenas noticias pronto.
Felipe Massa, piloto de Williams, y Daniel Ricciardo ,piloto de Red Bull, se divierten en sus ratos libres haciéndose bromas en sus coches. Hasta el momento había sido Felipe Massa junto con su hijo quien había “atacado pegatina en mano” el coche particular de Daniel Ricciardo, un Infiniti Q50s, y su vespa, donde Massa y su hijo pegaron montones de pegatinas con su número, el 19.
Honda a pesar de su asociación poco fructífera por el momento con McLaren, están abiertos a ser motoristas de varios equipos y con ese pensamiento llegaron a F1 según asegura Yasuhisa Arai máximo responsable de Honda en F1. Pero esto no ha sido posible con Red Bull ya que sus socios en F1, el equipo McLaren, uso su veto para impedirlo, aunque es difícil pensar que Red Bull fuera favorecido por tener un motor de Honda actualmente. Ahora Arai insiste en que están abiertos a motorizar otros equipos, aunque tendrá que ser con acuerdo de McLaren.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, aunque es consciente del debate que abrió Lewis Hamilton en el Gran Premio de Brasil, cuando pedía una estrategia diferente a la de su compañero, asegura que para nada entra en sus planes dejar que los pilotos decidan las estrategias. Principalmente porque piensa que desde dentro del coche no se ven todos los parámetros y sin embargo el estado del piloto es más emocional así que perderían todas las carreras y por eso es mejor seguir dejándolo en manos de los estrategas.
