Previo GP Singapur, Marina Bay 2016. McLaren
McLaren llega al Gran Premio de Singapur con la esperanza de un mejor resultado este fin de semana
Mary | jueves, 15 de septiembre de 2016
El equipo McLaren aunque no logró acabar en los puntos en el Gran Premio de Italia, señala que el rendimiento fue esperanzador. Así que mantienen esa esperanza para el Gran Premio de Singapur, donde esperan poder demostrar de lo que es capaz su paquete, ya que siguen trabajando duro manteniendo el desarrollo para conseguir progresos en el rendimiento hasta el final de la temporada. Confían además que ahora llegan circuitos que dependen menos de potencia pura y más de una puesta a punto más técnica en el coche. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Haas se enfrenta al Gran Premio de Singapur tras varias carreras fuera de los puntos, y con la frustración de acabar por cinco veces en posición 11º y aunque reconocen que es una posición positiva y conseguida por méritos propios, es el primer lugar fuera de puntos, así que el objetivo es volver a puntuar. Además traen mejoras para el Marina Bay Street Circuit como alerón delantero, modificaciones en el suelo y los conductos de freno que esperan les ayuden a ser más rápidos y equilibrados. Destaca que el centro de la parrilla es muy apretado y esperan pronto estar en los puntos. 
El equipo Toro Rosso afronta el Gran Premio de Singapur tras unas difíciles carreras con un bajo rendimiento y problemas variados, además acusan el utilizar la unidad de potencia Ferrari de 2015. Sin embargo esperan que este trazado pueda adaptarse mejor a ellos y pueda ser su oportunidad de puntuar. 
El equipo Renault afronta el Gran Premio de Singapur tras dos carreras difíciles en Spa y Monza, aunque han progresado no han logrado resultados y confían que el circuito de Marina Bay se les adapte bastante mejor, por lo que esperan un mejor rendimiento y resultado, mientras siguen trabajando duro. 
El equipo Sauber enfrenta el Gran Premio de Singapur, un verdadero desafío en la noche en el Marina Bay Street Circuit. Sauber recuerda que el año pasado lograron acabar en los puntos con Felipe Nasr que terminó en décima posición, sin duda trabajarán duro para repetir un buen resultado y seguirán en sus mejoras aerodinámicas. 
Pirelli, proveedor único de neumáticos para la F1, llevará al Gran Premio de Singapur sus tres compuestos más blandos de su gama de neumáticos. Los pilotos contarán en este Gran Premio nocturno con los neumáticos Blando, Superblando y Ultrablando. Considerando que son los más adecuados para el circuito urbano de Marina Bay, donde se celebrará el Gran Premio de Singapur los días 16, 17 y 18 de septiembre. Dadas las demandas de Marina Bay, donde la vuelta es larga, con fluctuación de temperaturas en la pista, y supone una carrera exigente físicamente para los pilotos y los coches. 
El equipo Manor afronta optimistas el Gran Premio de Monza, ya que se mostraron más competitivos en Bélgica sobre todo en calificación ya que la carrera no fue tan positiva. Por lo que esperan continuar como estaban en Spa, han traído piezas para esta pista, esperan comenzar bien y seguir así el fin de semana completo, ya que les gustaría hacerlo muy bien en este especial trazado. 
La Fórmula Uno llega al Gran Premio de Italia donde se disputará el decimocuarto evento de la temporada 2016, el próximo domingo 4 de septiembre en el mítico e histórico Autodromo Nazionale di Monza, al norte de Milán, situado dentro de un parque real. “La Pista Mágica”, como la conocen los italianos, es el circuito más rápido del calendario de la Fórmula 1, “ El templo de la velocidad “ que cuenta con una longitud de 5.793kms y con 11 curvas, siete a derechas, cuatro a izquierdas y cuatro largas rectas. Fue construido en 1922 y acogió su primer Gran Premio en 1950, desde entonces ha sido sede del Gran Premio de Italia todos los años, solo con la excepción de 1980, que el Gran Premio se celebró en el circuito de Imola. El trazado antiguo de Monza era un óvalo en el que se pisaba el acelerador a fondo, pero tras graves accidentes como la muerte de Wolfgang von Trips y 11 espectadores, se intentó disminuir la velocidad y para ello se modificó el trazado, se añadieron barreras de seguridad y se incorporaron escapatorias en 1972 se añadió la primera chicane intentando ralentizar los monoplazas, pequeños cambios se han realizado regularmente por el mismo motivo. El cambio más reciente por motivos de seguridad fue la introducción de una vía de escape de asfalto a la salida de la Parabolica en 2015. La carrera de este año será el 66º Gran Premio de Italia. La carrera está proyectada a 53 vueltas, con un total de 306,720 kilómetros.
El horario de los entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria, para el Gran Premio de Italia. 
El equipo Ferrari afronta este fin de semana su Gran Premio en casa, el Gran Premio de Italia en el Autódromo de Monza es un fin de semana lleno de emoción para la Scuderia y donde tienen un grandísimo apoyo de una de las aficiones más apasionadas. Por supuesto es un Gran Premio donde todo el equipo quiere y esperan hacerlo bien y donde sin duda harán lo máximo para ofrecer un gran resultado. 
