McLaren no ganará ninguna carrera el año que viene, según Zak Brown
El nuevo jefe del equipo McLaren, Zak Brown, advierte que no espera ganar carreras en 2017
Mary | martes, 14 de febrero de 2017
McLaren lleva dos años bastante complicados, desde su unión con Honda, su unidad de potencia tuvo muchos problemas de fiabilidad en 2015 y aunque en 2016 fue bastante mejor todavía están bastante lejos del rendimiento de los demás fabricantes. McLaren-Honda sin duda está trabajando duro y siguen progresando. En 2017 es una temporada con cambios de reglamentos y con la desaparición de los tokens es de esperar que todos los motoristas progresen y se acerquen a Mercedes. Además los cambios aerodinámicos son una oportunidad para que la jerarquía de parrilla pueda tener cambios o al menos acercarse. Leer el resto de esta entrada 
Nico Rosberg, Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2016 y retirado cinco días después, ha manifestado su convencimiento sobre su decisión cuando han pasado tres meses desde que anunciara por sorpresa su retiro. Pero además ha hablado del futuro de Mercedes y aunque ha fichado a Valtteri Bottas para sustituirle en 2017, con un contrato de solo un año, no descarta que en 2018 Sebastian Vettel que termina contrato con Ferrari, pueda ser la solución para el que fue su equipo y está seguro de que por lo menos hablarán. El ex piloto alemán sin embargo habría querido como fan del deporte ver juntos de nuevo diez años después a Hamilton y Alonso, que tuvieron una complicada relación en McLaren, aunque comprende que fichar a Bottas tenía más sentido.
Red Bull por fin ha anunciado la fecha en que el equipo presentará en sociedad su nuevo monoplaza de 2017, el RB13. Red Bull es uno de los equipos más esperados y el que más expectación ha despertado, dado el progreso que realizaron la pasada temporada en especial en la segunda mitad. Red Bull fue el único equipo que además de Mercedes consiguió ganar dos carreras en la temporada y adelantó a Ferrari en la clasificación general finalizando segundos detrás de Mercedes. 
Rob Smedley, jefe de ingeniería de rendimiento del equipo Williams, espera y desea que los cambios de normativa cambien un poco la jerarquía en la Fórmula Uno en 2017. Recordemos que esta próxima temporada los cambios de regulación nos traerán coches más agresivos, más rápidos, más anchos con neumáticos más anchos y nuevas reglas aerodinámicas. Por lo tanto cabe esperar que se mejore el espectáculo, la competitividad y pueda haber más equipos luchando por victoria, aunque a priori Mercedes partirá como favorito. 
Kimi Raikkonen, Campeón del Mundo de Fórmula Uno en 2007, piloto de Ferrari y el ultimo Campeón de Ferrari, ha tenido una fuerte temporada en 2016 a pesar de no tener un coche excesivamente competitivo, que les haya permitido tanto a él como a su compañero Sebastian Vettel ganar carreras, ha demostrado que sigue siendo un piloto fuerte y mantiene intacto su talento, tapando las bocas de los críticos. 
Dentro de poco más de quince días comenzarán los test de pretemporada. Los cuales se separan en dos tandas, el primer test comenzará el 27 de febrero y se prolongará cuatro días hasta el 2 de marzo y el segundo test será del 7 hasta el 10 de marzo. Habitualmente estos test sirven además de para desarrollar, también para tener un indicativo interno los equipos y para que los aficionados tengan una pequeña referencia, pequeña porque normalmente los equipos se esconden y no suelen mostrar todas sus cartas hasta comenzar la temporada. 
Desde 2014, cuando llegaron los motores turbo V6 híbridos, el equipo Mercedes ha dominado absolutamente en la F1. Sin duda hicieron el mejor trabajo y fueron premiados, aunque quizás en exceso ya que las grandes restricciones en el desarrollo de las unidades de potencia ayudaron a que ese dominio se prolongara durante tres años. Ahora para 2017 han desaparecido los famosos tokens, y en principio habrá más libertad de desarrollo. Sin embargo dada la ventaja de Mercedes puede que no sea suficiente para que los demás fabricantes les igualen en un plazo corto. 
Nico Rosberg, Campeón del Mundo de Fórmula Uno y ex piloto de Mercedes, ha cumplido su sueño, un sueño que le ha costado mucho esfuerzo, ser Campeón de Fórmula Uno, y ahora es un feliz hombre retirado. Rosberg cogió por sorpresa casi a propios y extraños cuando anunció tan solo cinco días después de proclamarse Campeón de F1, su retirada. Pero él está convencido de que es la decisión correcta e incluso asegura rotundamente que no volverá a la F1 como piloto. De hecho asegura que es feliz de ser libre ya que la vida no es solo dar vueltas en círculos durante todo el día, durante todo el año, en un coche, sin duda una curiosa definición de la F1, pero además afirma que es un hombre, no un hámster. Y aunque la comparación puede sonar fuerte afirma que no lo dice como ofensa, simplemente que hay más cosas en la vida.
El equipo Sauber trabaja a toda máquina para estar preparados y terminar su monoplaza, que estará listo antes de la pretemporada de F1. Sauber presentará su nuevo monoplaza el C36 dentro de tan solo diez días. La fecha elegida para presentarlo en sociedad será el 20 de febrero, el equipo publicará las primeras imágenes de su monoplaza. 
El equipo Mercedes sigue trabajando a fondo en todas las áreas para estar perfectamente preparados para 2017. El equipo Campeón y sin duda el equipo a batir en 2017, tras tres años de absoluto dominio, no quiere dejar nada al azar. Así que esta temporada 2017 que además de los cambios de reglamento que afectarán a la carga aerodinámica, la velocidad más alta y coches más anchos, también llegarán nuevos neumáticos más anchos y más pesados, por lo que también trabajan en ello. 
