Pérez nos enseña cómo se entrena duro para la temporada 2017. Vídeo
Sergio Pérez aprovecha los últimos días antes de comenzar la pretemporada para entrenarse duramente y estar bien preparado físicamente
Mary | lunes, 20 de febrero de 2017
Sergio Pérez, piloto de Force India, logró una gran temporada en 2016, su equipo hizo la mejor temporada de su historia finalizando en cuarta posición en la clasificación, por detrás de Mercedes, Red Bull y Ferrari. Y Pérez sumó nada menos que 101 puntos. Sin embargo tanto el equipo como Pérez quieren en 2017 igualar y a ser posible incluso mejorar sus resultados y para ello todos trabajan intensamente. Leer el resto de esta entrada 
Mercedes ha tenido un invierno complicado, cuando Nico Rosberg, tras ganar el Campeonato de F1 2016, decidió retirarse, ya que por sorpresa tuvieron que encontrar un piloto para sustituirle, tarea nada fácil cuando hablamos de fechas tan avanzadas como primeros de diciembre y los pilotos top ya contratados. Como no podía ser de otra manera se especuló mucho y muchos nombres fueron rumoreados para sustituir a Rosberg, entre ellos el de Fernando Alonso. 
Cuando faltan dos semanas para los primeros test de pretemporada, ya sabemos las fechas en las que todos los equipos darán a conocer sus monoplazas para 2017. Por fin la semana que viene comenzaremos a ver los nuevos coches, aunque 
Valtteri Bottas es el nuevo piloto del equipo Mercedes y sin duda tiene una gran oportunidad, posiblemente la mayor oportunidad en su carrera, ya que pilotará el mejor coche de la parrilla y ganador del Campeonato de Fórmula Uno durante tres años consecutivos. Sin embargo también es un considerable riesgo, ya que está obligado a rendir al nivel de Nico Rosberg, campeón del Mundo de F1 en 2016 y su antecesor, y de Lewis Hamilton tricampeón de F1. Pero además tan solo tiene un año de contrato con Mercedes y se juega su futuro. 
La Fórmula Uno no consigue interesar a fabricantes que decidan entrar en la categoría reina de la competición automovilística. Aunque en 2014 cuando se introdujeron los motores V6 turbo híbridos en principio se dijo que esto motivaría a mas fabricantes, se puede decir que ha sido al contrario, no solo no llegan más fabricantes, por el contrario se pierden equipos como acaba de ocurrir con el equipo Manor, con graves problemas financieros y sin conseguir un inversor o un comprador ha desaparecido de la parrilla para 2017. 
Pascal Wehrlein, piloto de Sauber, sufrió un aparatoso accidente en el ROC, durante la Carrera de los Campeones en Miami el sábado 21 de enero, aunque en principio parecía haber salido ileso, por consejo médico no pudo participar en la Carrera de Naciones del día siguiente donde defendía el equipo alemán junto a Sebastian Vettel, donde el tetracampeón ganó en solitario. 
El equipo Williams ha sido el último equipo de Fórmula Uno en anunciar la fecha de presentación de su nuevo monoplaza para 2017, el Williams FW40, que se presentará en sociedad el día 25 de febrero. Sin embargo han sido los primeros en mostrar imágenes de su monoplaza, obviamente las imágenes y el vídeo, en el que muestran su nueva arma para luchar por el Campeonato, están algo oscurecidas pero pese a ello son bastante reveladoras. 
Antonio Giovinazzi, subcampeón de GP2 y tercer piloto de la Scuderia Ferrari, ha estado este sábado junto a Sergio Marchionne, presidente de Ferrari y del Grupo Fiat, en la presentación del Alfa Romeo Stelvio, el primer SUV de la marca. Y además de declararse fan de la marca al que elogió, también habló de su actual situación y de la posibilidad de poder realizar algún entrenamiento libre de viernes en 2017 con Sauber, algo que no descartó, pero que tampoco confirmó. El tercer piloto de Ferrari podría dar el salto a F1 e incluso con Alfa Romeo si decidirán entrar en Fórmula 1, algo que está en manos de Sergio Marchionne, quien ya ha insinuado que esa posibilidad dependerá de las ventas de Alfa Romeo en sus nuevos modelos. 
El equipo Williams anunció hoy el fichaje de Dirk de Beer, quien se incorporará al trabajo el próximo 1 de Marzo, como jefe de aerodinámica. Dirk de Beer tiene una amplia experiencia comenzó su carrera en Ingeniería Swift, en el diseño de IndyCar. Trabajó para Sauber F1 de Aerodinamicista, en 2008 pasó a Renault (Team Lotus F1). En 2013 pasó al equipo Ferrari como Jefe de Aerodinámica, hasta la temporada pasada. 
El equipo estadounidense, que debutó en la parrilla de Fórmula Uno la pasada temporada 2016. Afronta ahora su segunda temporada, con la experiencia de un año en la competición de la máxima categoría del automovilismo esperan conseguir este año mejores resultados. Por el momento ya están listos para los test de pretemporada y han anunciado la fecha de presentación de su nuevo monoplaza, el VF17. 
