Entrenamientos GP Bélgica, Spa-Francorchamps 2015. McLaren
McLaren ha comenzado el fin de semana para el Gran Premio de Bélgica con una jornada de entrenamientos difícil
Mary | viernes, 21 de agosto de 2015
El equipo McLaren ha tenido un primer día en Spa difícil, todavía más dificultoso con las banderas rojas. Sin embargo aunque los resultados de hoy son poco halagüeños consideran que pueden mejorar con el trabajo duro de los ingenieros durante la noche. Por lo que esperan una tercera sesión de entrenamientos y una calificación mejor mañana.
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El equipo Red Bull se fue de vacaciones de verano con la tranquilidad y motivación de acabar la primera mitad de temporada con un muy buen resultado en el Gran Premio de Hungría. Tras el descanso y volver con las pilas cargadas están deseando volver a la competición y se enfrentan al Gran Premio de Bélgica dispuestos a lograr otro buen resultado.
El equipo Force India tras el parón estival se han recuperado de la decepción de Hungría y confían en tener un fuerte fin de semana en Spa. El equipo es positivo respecto a la segunda mitad de temporada y esperan poder ser competitivos en las carreras que están por llegar. Este fin de semana en el Gran Premio de Bélgica su objetivo será la Q3 en calificación y puntuar en la carrera del domingo.
El equipo McLaren tras una positiva carrera en Hungría antes del parón del verano, siguen confiando en un buen futuro para McLaren-Honda y por el que seguirán trabajando duro en la segunda mitad de la temporada, buscando el progreso y el rendimiento que hasta el momento no han conseguido. Aunque en Spa no confían en que destaquen sus puntos fuertes, por lo que no esperan demasiado de esta cita, así que son más optimistas de cara a otras futuras carreras como Singapur donde esperan que se note en pista su progreso.
Kimi Raikkonen, piloto de Ferrari, campeón del mundo de F1 en 2007, sin duda es poseedor del asiento que más rumores y candidatos está haciendo rodar. Cuando todavía es piloto actual de Ferrari, cuando todavía parece tener muchas opciones y mucho apoyo para quedarse en Ferrari, como el de su compañero Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen es supuestamente despojado de su asiento y ocupado por un piloto nuevo con mucha frecuencia. Ya sabemos que los rumores apuntaron con fuerza a Valtteri Bottas, piloto de Williams, entre otros como también a Nico Hülkenberg piloto de Force India, a Daniel Ricciardo piloto de Red Bull y ahora el último, hasta el momento, ha sido Max Verstappen.
No hay plan B, la asociación de McLaren-Honda debe funcionar sí o sí. Al menos eso asegura Eric Boullier, director de carreras de McLaren. McLaren decidió dar un giro a su equipo, abandonó su asociación con Mercedes, quien le suministró motores durante 20 años y apostaron por retomar su historia antigua y sus éxitos, con Ayrton Senna y Alain Prost, en la asociación McLaren-Honda de finales de los 80. Sin embargo no ha sido ni siquiera parecido, aunque era evidente que tardarían alguna carrera en ser competitivos, nadie esperaba que sus inicios esta temporada fueran tan pobres como lo están siendo. Pero hay que recordar que Honda llevaba cinco años en F1 en su anterior unión, ya que entraron en F1 en 1983 y se asociaron y ganaron con McLaren en 1988, por lo que necesitaron cinco años para ganar.
McLaren es evidente que no está atravesando un momento dulce, más bien atraviesan una pequeña pesadilla. Su primera temporada de asociación con Honda está resultando peor de lo que podían haber imaginado, su rendimiento es mediocre y su fiabilidad bastante pésima. Sin embargo si de algo pueden estar orgullosos es de la dedicación, motivación y apoyo de sus dos pilotos. Fernando Alonso y Jenson Button, dos campeones del mundo que se ven relegados a penosas posiciones en parrilla y a muchos abandonos, pero intentan ser positivos.
El equipo McLaren atraviesa sin duda su “Annus horribilis” y quiere salir a flote lo antes posible, quieren volver a ganar y cuanto antes mejor. Pero sin embargo su nuevo socio no parece tener la misma prisa. Honda como ya aseguró Eric Boullier, director de carreras de McLaren, simplemente quiere ganar algún día. 
Max Verstappen ha hablado sobre la F1, sobre las críticas que ha recibido y sobre la dificultad de los coches actuales en un entrevista para Auto Motor und Sport. Verstappen es el piloto más joven en debutar en la F1 y posiblemente también el que ha llegado con menos experiencia en monoplazas. Su llegada a la máxima categoría del motor no estuvo exenta de polémica pero sus resultados están callando a sus críticos, sin embargo sigue teniendo críticas de otros pilotos, algo que tampoco le importa demasiado ya que considera que quien lo critica hizo lo mismo o incluso cosas peores y tan solo le preocupa ser tan competitivo como pueda.
