Previo GP de Australia, Melbourne 2016. McLaren
McLaren llega a Melbourne ansiosos por comenzar la competición y ver su situación en la pista
Mary | jueves, 17 de marzo de 2016
El equipo McLaren ha trabajado duro este invierno y están ansiosos por volver a la pista. Consideran que han dado un paso adelante en comparación con el pasado año, han podido rodar más en los test y por lo tanto hacer mayor preparación. Aunque no han podido hacer el trabajo de configuración y puesta a punto para la primera carrera, por lo que llegan a Melbourne con algún desconocimiento. Pero además llegan con piezas nuevas a Australia y están esperando ver cómo les va. Todavía no saben cómo están en comparación con los demás pero están centrados en su propio rendimiento y fiabilidad. Ya que esperan que sea mejor que el pasado año.
Renault pocos días antes del inicio oficial de la temporada del campeonato del mundo de F1 2016, con el primer evento, el Gran Premio de Australia en Melbourne, han presentado la decoración definitiva que lucirá su RS16. El equipo ha elegido para su monoplaza, el color amarillo-oro y negro, ha sido presentado en un evento organizado en Docklands, Melbourne. 
Mark Webber, ex piloto de F1 desde 2013, piloto del Mundial de Resistencia con Porsche desde entonces y campeón en 2015, pero además será comentarista en el Channel 4 esta temporada, ha hablado de los pilotos de McLaren. Jenson Button y su amigo Fernando Alonso. Considera que McLaren debe mejorar su fiabilidad para mantener a sus pilotos, ya que no hay nada peor tras el esfuerzo que tener que abandonar en carrera. Así que cree que Button todavía es joven y mantiene la pasión por pilotar pero dependerá del rendimiento de su McLaren a que quiera continuar.
Dietrich Mateschitz, dueño de Red Bull, aunque está convencido de que tienen un buen coche y confía en las personas que gestionan ahora Reanult, no asegura la continuidad en la F1 más allá del 2016 si no tuvieran un motor competitivo. Ya que no están en F1 para pasar años luchando por una quinta posición. Aunque para este mismo año apunta alto y confía en una tercera posición detrás de Mercedes y Ferrari para su equipo. 
Renault Sport F1 ha confirmado a Nicholas Latifi como piloto de pruebas del equipo para la temporada 2016. Latifi es un joven piloto canadiense de 20 años de GP2, desde 2012 comenzó a competir en F3 Europea y en la Fórmula Renault 3.5. Esta temporada 2016 competirá en GP2 con el equipo DAMS. Además desarrollará el papel de piloto de pruebas con Renault en la F1, en un programa de desarrollo, para conseguir la superlicencia y participará al menos en una sesión de entrenamientos libres de viernes, FP1, en la temporada 2016. 
Jacques Villeneuve, ex piloto de F1, campeón del mundo en 1997 y comentarista de F1 en Sky sport, en el marco de la presentación de la temporada de motor de Sky, ha hecho un rápido y crudo análisis de la próxima temporada y sus protagonistas. Cree que Ferrari ha mejorado y ya mejoró el año pasado, pero no sabe si lo suficiente para alcanzar a Mercedes, asegura que también mejoró su espíritu de equipo gracias a Vettel. Sin duda ha comenzado fuerte, tal como fue citado por la prensa italiana, como La Gazzetta dello Sport, adnkronos, metropolisweb. Comenzó analizando la actual situación de cara a la nueva temporada, no cree que este año la batalla se vaya a centrar solo en Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, advierte de que hay que estar atentos también a sus respectivos compañeros Nico Rosberg y Kimi Raikkonen.
Fernando Alonso fichó por McLaren en 2015, su contrato se extiende a tres temporadas y cuando va a iniciar su segunda temporada con el equipo, cree que McLaren será su último equipo en la F1. Pero lo que no sabe todavía es que va a hacer tras el 2017, si extenderá su contrato o dejará la F1. Ya que dependerá de si le gusta seguir pilotando con las nuevas regulaciones de 2017 y si sigue disfrutando, pero sobre todo si ve la posibilidad de ser campeón del mundo, entonces seguiría persiguiendo el tercer campeonato del mundo.
Fernando Alonso ha sido el primer piloto de F1 que ha tenido el privilegio de visitar el nuevo circuito de Bakú en Azerbaiyán, que será sede del Gran Premio de Europa desde esta temporada. Alonso tras su visita a Baku y caminar por el trazado, aseguró que le había impresionado todo lo que ha visto y está seguro de que será el circuito más memorable en la temporada 2016. Por lo que está deseando poner a prueba su habilidad en un circuito tan desafiante, especialmente en las zonas más estrechas y las curvas. 
El piloto reserva en un equipo de F1, como todos sabemos, debe estar preparado en el caso de que el piloto titular este indispuesto y no pueda hacer su trabajo. En la época actual realmente en pocas ocasiones se recurre al piloto reserva. Afortunadamente accidentes graves, en los que el piloto no salga ileso, son poco habituales, y tampoco es muy habitual que un deportista esté enfermo y no pueda pilotar. Por lo que Mercedes ha debido pensar en ello al elegir a sus pilotos reserva. 
El equipo Renault con Jolyon Palmer al volante del RS16 completó el último día de pruebas de pretemporada completando 90 vueltas en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Han seguido el programa trabajando en la puesta en marcha, el rendimiento del neumático y varias simulaciones de fin de semana. Han sido unos días de pruebas buenos y positivos, aunque con algunos fallos, como es natural en los test. Tienen una buena base para seguir trabajando y están deseando ver como están en Melbourne, la primera cita de la temporada 2016.
