Ricciardo reconoce que el éxito dependerá del motor que tengan
Ricciardo reconoce que el éxito de su equipo Red Bull va a depender del motor del que dispongan
Mary | lunes, 15 de febrero de 2016
Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, afronta la nueva temporada sin querer hacerse expectativas muy altas, ya que tras sus tres victorias en 2014, pensó que al menos lograría lo mismo en 2015 y tras los problemas que tuvieron, especialmente con la unidad de potencia, no fue posible. Red Bull en 2015, atravesó un año tremendamente duro, llegaron incluso a romper con Renault y encontrarse sin motor, casi obligados a abandonar la F1. Por lo que para este año la motivación es buena pero los pronósticos moderados. Leer el resto de esta entrada 
Nick Heidfeld, piloto alemán de 38 años, expiloto de F1, categoría en la que participó desde el año 2000 al 2011, compitiendo para los equipos Prost Grand Prix, Sauber, Jordan, Williams y BMW Sauber y Renault, logrando 13 podios. Después pasó a disputar el Campeonato Mundial de Resistencia. Nick Heidfeld, cree que la Fórmula 1 está inmersa en una espiral negativa de la que debe salir, ya que en su opinión la F1 no está tan mal como mucha gente intenta hacer ver. 
El equipo Renault, que estará de vuelta en la parrilla de F1 en 2016 como equipo tras la compra del equipo Lotus, había pensado en contratar a Stoffel Vandoorne para 2016, como compañero de Jolyon Palmer. Pero Vandoorne, está contratado por McLaren como piloto probador del equipo y no quisieron dejarlo marcharse. Así que escogieron a Kevin Magnussen.
Romain Grosjean ha querido presentar su nuevo casco a sus aficionados. Es el casco con el que inicia su nueva etapa con el equipo estadounidense Haas F1 team, que inicia su andadura en la F1 debutando esta próxima temporada. Romain Grosjean ha tomado un nuevo camino con una difícil decisión, ha dejado el equipo Lotus, ahora comprado por Renault y ha apostado por un equipo nuevo, en el que además será el piloto experto. 
Rio Haryanto ha revelado que Manor todavía le quiere y que le han dado una semana extra de plazo para conseguir el dinero necesario, que lo convertiría en piloto oficial del equipo. Sin embargo Haryanto no lo tiene fácil, ya que en teoría Manor le pide 15 millones para asegurase un asiento en el equipo. Por el momento Haryanto cuenta con 5 millones de euros que le proporciona la empresa de petróleo de Indonesia Pertamina. Además cuenta con los 6,5 millones de euros que aporta el Ministerio de la Juventud y Deportes a través del Consejo Superior de Deportes (KONI). 
Pascal Wehrlein, 
El equipo Williams sabe lo que es hacer equilibrios con el presupuesto, no es uno de los equipos más grandes y con mayor presupuesto de la parrilla, pero tampoco es de los equipos con serios problemas financieros. Williams tiene un presupuesto medio con el que sin duda logran el equilibrio, por lo que priorizan. Pat Symonds, director técnico de Williams, ha explicado como mantienen el orden de prioridades, afirmando que dan prioridad al desarrollo del monoplaza en las áreas necesarias, antes que tener un piloto superestrella. 
Bruno Senna, piloto brasileño de 32 años, sobrino de la leyenda y tricampeón mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna. Comenzó su carrera en F1 en 2010, debutando con Hispania Racing con Karun Chandhok como compañero de equipo. En 2011, fue tercer piloto de Lotus Renault pero en el Gran Premio de Bélgica sustituyó a Nick Heidfeld, tras esta carrera fue confirmado por Éric Boullier, jefe de equipo de Lotus entonces, para el resto de la temporada 2011. En 2012 pasó a Williams como piloto oficial y compañero de Pastor Maldonado. En 2013 sin asiento en F1 se pasa a resistencia y con la llegada de la Fórmula E, comienzó a competir en la nueva categoría, para el equipo Mahindra Racing, con el que continúa. 
Ferrari nos va poniendo los dientes largos a los aficionados a la F1, ofreciendo pequeñas dosis de su trabajo y su nuevo monoplaza. 
El equipo Toro Rosso participará en los test de pretemporada con el nuevo monoplaza para 2016, sin embargo el STR11 aunque estará en pista, no llevará su decoración definitiva, según ha informado Motorsport, sus colores de decoración definitivos, se conocerán el día 29 de febrero cuando se realice la presentación del monoplaza. En el que Max Verstappen y Carlos Sainz, pilotos oficiales del equipo, lucharán para obtener los mejores resultados posibles. 
