Wehrlein ha mostrado su casco para 2016
Wehrlein ha presentado su nuevo diseño de casco, con el que debutará como piloto titular de Manor en la temporada 2016
Mary | miércoles, 17 de febrero de 2016
Pascal Wehrlein pocos días atrás fue confirmado como piloto oficial de Manor Racing, cuando faltan pocos días para iniciar los test de pretemporada, el piloto ha querido mostrar el nuevo diseño de su casco, el que lucirá en su debut y en toda la temporada 2016. En el que se puede ver su número 94, que coincide con su año de nacimiento. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Williams se une a otros equipos y al terminar su monoplaza han compartido un video en el que podemos escuchar cómo suena el motor Mercedes en el nuevo FW38. El monoplaza con el que Valtteri Bottas y Felipe Massa lucharán por conseguir los mejores resultados posibles en 2016. Recordemos que cada equipo aplica, dentro de lo que permite el reglamento, sus propias soluciones para el tubo de escape, por lo que el sonido puede ser diferente. 
Sebastian Vettel cuando falta poco más de una semana para iniciar los test de pretemporada, ha hablado sobre su primer año en Ferrari, donde se siente muy feliz y no descarta que sea su último equipo en su carrera en F1. Recuerda de su primera temporada como algo indescriptible, su primera victoria con Ferrari, del que asegura que más que un equipo es un mito. Pero también reconoce que han mejorado mucho pero que todavía queda mucho por mejorar ya que no están donde quieren estar, pero señala que están en el camino correcto. 
La exposición homenaje al siete veces campeón el mundo y piloto más exitoso de la historia de la Fórmula Uno, se ha inaugurado en Marburg, Alemania. La exposición ha sido organizada por un antiguo y permanente patrocinador del heptacampeón, DVAG Deutsche Vermögensberatung, en la que se exponen varios monoplazas que fueron pilotados por Schumacher en su magnífica carrera deportiva, trofeos y diferentes objetos de su propiedad. La exposición de 350 metros cuadrados, parcialmente interactiva, está dividida en siete áreas, en similitud a sus siete títulos mundiales. Cada área está dedicada a un tema diferente. Sin duda un inolvidable recorrido por la carrera de una gran leyenda de la F1. Se mantendrá abierta al público durante dos años, gratuita y en grupos reducidos de diez personas. 
Ferrari ya está preparado para presentar su nuevo monoplaza, el arma con la que contarán, en la pelea por el Campeonato Mundial de F1 2016, Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, será presentada en sociedad el próximo día 19 de febrero. La presentación será online y podrá seguirse en la web oficial de la Scuderia Ferrari. Los rumores apuntan a que el Ferrari 2016 llevará en su decoración más blanco que en años anteriores, como ya vimos en el mono de Raikkonen, en el video que publicó Ferrari preparando su asiento. Sin embargo habrá que esperar hasta el próximo día 19 para comprobarlo.
El equipo Manor Racing también enciende su motor y comparte con los aficionados su sonido en el MRT05. El equipo Manor afronta una nueva temporada con cambios importantes, nuevo nombre, nuevos jefes de equipo y motores Mercedes, además de importantes fichajes para intentar dar un buen paso adelante en su rendimiento. Pronto podremos verlo en pista, pero por el momento han querido enseñarnos como suena el motor Mercedes en su MRT05. 
Renault regresa a la parrilla de F1 como equipo en 2016. Han comprado el equipo Lotus y están trabajando en su nueva estructura. Pero también han de enfrentar la preparación de 2016, en su monoplaza. Renault ya ha asegurado que lograr éxito llevará años, ellos lo cifran en un mínimo de tres, ya que lo que buscan es ser un equipo sólido y creíble para el futuro. Por lo que con sus premisas realistas saben que no tendrán un año sencillo ni de éxito. 
El equipo Mercedes se une a Ferrari y a McLaren y también han arrancado su nuevo motor y de paso han enseñado un poco de su monoplaza, el tubo de escape. Mercedes al igual que los demás equipos han trabajado en sus tubos de escape. La FIA, aprobó cambios en el tubo de escape para fomentar un mayor sonido y los equipos tienen la opción de tener una o dos válvulas de descarga en las salidas. Aunque habrá que esperar a escucharlos en pista para saber si hay una sustancial diferencia. 
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, ha hablado sobre su nuevo monoplaza para 2016. Asegura que no habrá grandes cambios en su monoplaza, pero tampoco será demasiado conservador. Wolff considera que con la estabilidad de las normas no es el momento de buscar grandes cambios o revoluciones, pero siempre hay algunos cambios. Mercedes afronta los test de pretemporada con la misma intención del pasado año. Los primeros test para recoger datos y la segunda para tiempos de vuelta. 
McLaren también nos ha ofrecido poder escuchar por primera vez el sonido de su MP4-31. El nuevo monoplaza de McLaren-Honda con el que intentarán mostrar esta temporada que realmente han logrado un importante progreso. Al igual que hizo la 
