Serguei Beloussov asegura que a nivel informático: «Hay muy poca seguridad en la Fórmula 1»
Según Beloussov al nivel informático, hay muy poca seguridad en la Fórmula 1, por lo que cree que la Fórmula 1 no es un gran objetivo, por ahora
Mary | sábado, 17 de diciembre de 2016
La Fórmula Uno no tiene demasiada seguridad a nivel informático por lo que sería relativamente fácil hackear los sensores de los coches. Al menos según la opinión de alguien más que autorizado para ello, Serguei Beloussov, doctorado en física y director ejecutivo de Acronis, empresa estadounidense de apoyo y protección de datos, además colaboradora y patrocinadora de Toro Rosso y quien los mantiene a salvo de ataques cibernéticos. Leer el resto de esta entrada 
No cabe duda de que estar en el mes de diciembre sin tener cerrada la alineación de pilotos no es una gran noticia, ya que a estas alturas los pilotos punteros tienen contrato, si además eres el equipo más fuerte de la parrilla y por lo tanto quieres tener a dos pilotos fuertes, que te aseguren puntos para constructores todavía es peor. Pero al parecer Mercedes ya ha decidido que de perdido al rio, y que al menos se tomarán su tiempo para decidir y no anunciarán su decisión al menos hasta que vuelvan al trabajo después del Año Nuevo. 
La sorprendente marcha de Nico Rosberg tras hacerse con el Campeonato, además de colocar en una situación complicada al equipo Mercedes, ha hecho correr ríos de tinta y múltiples rumores. Ya que todos los pilotos potencialmente fuertes han sido, según los rumores, candidatos a ocupar el asiento dejado por Rosberg, en parte apoyados por las declaraciones de Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, que 
Felipe Massa acaba de retirarse de la Fórmula Uno tras una larga y fuerte carrera, pero también ha tenido momentos muy duros y difíciles. Sin duda un momento durísimo fue su grave accidente en el Gran Premio de Hungría de 2009. Aunque quizás lo fue todavía mas difícil para el piloto brasileño, tras su regreso del accidente, las ordenes de equipo que recibió en el Gran Premio de Alemania de 2010, con aquel famoso “Fernando is faster than you” “Alonso es más rápido que tú”, según explicó Rob Smedley, actualmente jefe de rendimiento de Williams y ex ingeniero de pista de Massa en Ferrari. Smedley fue quien tuvo que trasmitir ese difícil mensaje para que dejara pasar a Fernando Alonso, por el que además se disculpó. 
Mercedes sigue en su búsqueda de un piloto para ocupar el asiento que Nico Rosberg ha dejado vacío por sorpresa, tras proclamarse campeón. Con las opciones disponibles ahora mismo, que no son muchas, parece una realidad que el piloto favorito de Mercedes y al que pretenden fichar es Valtteri Bottas que además se da la circunstancia de que Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, es quien lleva su carrera. Pero el problema es que Valtteri Bottas está bajo contrato con el equipo Williams y en principio consideran que el piloto finlandés es un gran activo para ellos, por lo que en principio se negaron. Bottas debutó en Formula Uno en 2013, aunque no ha ganado ninguna carrera todavía, ha logrado nueve podios en su carrera. 
Mika Salo, ex piloto de F1, ha comparado la situación que según los rumores atraviesa Valtteri Bottas con la suya en 1996. Valtteri Bottas está en el punto de mira de Mercedes para ocupar el asiento que la retirada de Nico Rosberg ha dejado libre, pero tiene contrato con Williams por lo que esa oportunidad podría perderla. Mika salo vivió una situación muy similar en 1996, Ferrari le ofreció ser compañero de Michael Schumacher, pero tenía contrato con el equipo Tyrrell no le liberaron de su contrato y no pudo ir a Ferrari. 
Lewis Hamilton está un poco al margen del problema que ha supuesto para el equipo Mercedes el retiro inesperado de Nico Rosberg tras proclamarse Campeón del Mundo. Ya que asegura que el no tomará parte en la decisión de su sustituto, aunque le comunicarán que pilotos tienen seleccionados él no dirá quién. Sin embargo asegura que las informaciones que decían que a él no le importaba quien fuera su compañero de equipo no son exactas porque es una decisión importante. Aunque asegura que él competirá con cualquier piloto que elijan, pero por el bien del equipo quiere un piloto tan bueno como Rosberg y que no suponga un efecto tóxico para el equipo, por la rivalidad, ya que asegura que ya ha vivido ese escenario, posiblemente refiriéndose a Fernando Alonso y sus difíciles relaciones en 2007 y espera que el equipo las evite en el futuro. 
La sorprendente retirada de Nico Rosberg pocos días después de proclamarse Campeón del Mundo de F1 2016, no solo ha puesto en problemas a Mercedes para encontrar un piloto de su nivel que lo sustituya, tampoco es bueno para la imagen de la F1 no tener en la parrilla al Campeón del Mundo. Pero además puede ser perjudicial también para la Fórmula Uno la próxima temporada, ya que si Mercedes no consigue un piloto a la altura de Lewis Hamilton que pueda rendir al nivel de Rosberg y ponerlo en dificultades, Hamilton no tendrá rival. 
Nico Rosberg, Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2016, anunció su retiro pocos días después de proclamarse Campeón. Esta decisión ha dado y sigue dando mucho de qué hablar y ha dejado al equipo Mercedes en una situación difícil, cuando todos los pilotos fuertes están bajo contrato. La decisión de Rosberg ha sido comprendida y apoyada, pero también criticada y poco compartida. Rosberg deja a la parrilla de F1 sin Campeón en 2017 y eso sin duda no es positivo. 
Mercedes está en una situación complicada, el inesperado retiro de Nico Rosberg, solo proclamarse Campeón del Mundo de F1 2016, les ha dejado con un asiento libre, que la mayoría de los pilotos querrían en las condiciones adecuadas. Pero estamos en Diciembre y todos los pilotos punteros tienen contrato para 2017. Sin duda para Mercedes Sebastian Vettel, tetracampeón, sería un gran compañero para Lewis Hamilton y tendrían juntos a los dos pilotos más exitosos de la parrilla y siete campeonatos mundiales entre ambos. Pero Vettel tiene contrato con Ferrari. 
