Nigel Stepney ha fallecido en un accidente de tráfico
Nigel Stepney, sufrió un grave accidente de tráfico, ayer viernes 2 de mayo, en el que lamentablemente ha perdido la vida
Mary | sábado, 3 de mayo de 2014
Nigel Stepney, ex director técnico de carreras de Ferrari, ha fallecido ayer viernes por la mañana, en un accidente de tráfico en Kent, por la colisión con otro vehículo, según las informaciones, perdió la vida en el acto, tenía 56 años.
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Tanto Fernando Alonso como Kimi Raikkonen, pilotos de Ferrari, a los que acompañaban Jules Bianchi y Pedro de la Rosa acudieron al homenaje de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger, ambos pilotos perdieron la vida en un negro fin de semana para la F1, Senna el día 1 de mayo y Ratzenberger, un día antes el 30 de abril de 1994. Ha sido el primero de cuatro días que el circuito de Imola estará abierto al público con actos en conmemoración a la gran leyenda de la F1.
Luca di Montezemolo el presidente de Ferrari, recuerda a Ayrton Senna y como siempre apreció su pilotaje, sus enormes deseos de ganar y de buscar la perfección. También devela que Senna quería ir a Ferrari y él quería que fuera. Pero aquel trágico 1 de mayo de 1994, el triple campeón del mundo de Fórmula Uno, perdió la vida en un grave accidente en el circuito Enzo e Dino Ferrari de Imola, durante el Gran Premio de San Marino, en ese momento se perdió un grandísimo piloto pero permaneció la leyenda. En su impresionante carrera deportiva en la F1 sumó 161 carreras. En las que logró ganar 3 campeonatos del Mundo con McLaren en los años 1988, 1990 y 1991, además 41 victorias, 80 podios, 65 poles y 19 vueltas rápidas.
Cuando se conmemora el vigésimo aniversario de la perdida de Ayrton Senna en el trágico accidente el 1 de mayo de 1994 y de Roland Ratzenberger, el 30 de abril de 1994, en un fin de semana negro para la F1, el circuito Enzo e Dino Ferrari de Imola acogerá un evento en tributo a su memoria los días del 1 al 4 de mayo. Serán cuatro días para el recuerdo y la pasión por el automovilismo. Dicha ceremonia conmemorativa contará con la presencia de Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, que estarán allí el jueves día 1 a la 13:30h. Tal como ha anunciado Ferrari a través de la 
Romain Grosjean también sufrió las dificultades economías, cuando Lotus atravesó difíciles circunstancias y debían vadear el desarrollo del monoplaza así como el sueldo de los pilotos en una temporada que pese a todo lograron ser muy competitivos, pero Grosjean nunca hizo públicas esas dificultades, ni aireó si el equipo le adeudaba su sueldo o parte de él. Ya que era un tema privado y consideró que debía quedar en privado y no hablarlo con los medios de comunicación, al contrario del proceder de su compañero en 2013, Kimi Raikkonen.
Simona de Silvestro piloto de carreras Suiza nacida en Thun el 1 de septiembre de 1988. En 2008 corrió en la Atlantic Championship con el equipo de Newman Watch’s Racing y en 2009 en el Team Stargate Worlds. En la temporada 2010, de Silvestro, debutó en las IndyCar Series con HVM Racing. En el 2013, Simona firmó con KV Racing Technology. Pero en 2013 se quedó sin asiento en la IndyCar, y se unió este año al equipo Sauber F1 con la intención de acumular kilometraje para la superlicencia, necesaria para las sesiones oficiales.
Felipe Massa ha cerrado un largo capítulo en su carrera de la F1, ya que después de ocho años como piloto de Ferrari al final de la pasada temporada abandonó el equipo, y se ha unido a Williams, un equipo en el que en opinión de Rob Smedley se le da más libertad para hacer su trabajo, que no es solamente pilotar sino también guiar al equipo, es decir ser el líder del equipo.
Mika Hakkinen piloto finlandés, bicampeón del Mundo de Fórmula 1 en 1998 y 1999 con McLaren, en su carrera en la F1 de 1991 a 2001 ha conseguido 20 victorias, 56 podios 26 poles y 25 vueltas rápidas. El compatriota de Kimi Raikkonen afirma que Kimi Raikkonen tiene problemas en Ferrari y debe resolverlos rápidamente, ya que está siendo dominado por Alonso. Fernando Alonso es 3º en el campeonato con 41 puntos, mientras Kimi Raikkonen es 12º con tan solo 11, aunque tan solo se han disputado cuatro carreras.
Cesare Fiorio quien fuera director deportivo de Ferrari desde 1989 hasta principios de 1991 que tuvo que abandonar el equipo, actualmente trabaja como comentarista de televisión para la italiana RAI. Considera que Stefano Domenicali, ex director de Ferrari, que “dimitió” la semana pasada ha sido un cabeza de turco, como piensa que también lo fue Aldo Costa. Recordemos que Aldo Costa, ingeniero italiano se unió a Ferrari en el año 1995, en 1998 fue nombrado asistente de Rory Byrne jefe de diseño quien se retiró en 2004. Aldo Costa lo sucedió en 2005 y fue nombrado jefe de diseño y desarrollo de la Scuderia. En 2007, el 12 de noviembre, Aldo Costa se convirtió en director técnico de Ferrari puesto del que “dimitió” en 24 de mayo de 2011 tras un mediocre inicio de la temporada. En septiembre de 2011, Aldo Costa fue nombrado nuevo director de ingeniería de Mercedes GP.
Cuando se escuchan ciertas declaraciones de Niki Lauda uno se pregunta si este señor está hablando en serio, mucho más si el director no ejecutivo de Mercedes, dice que no quieren ganar cada carrera, ya que no sería bueno para la F1, esto sería normal si habláramos de una ONG, pero al final de todo es deporte pero también es un negocio en el que se invierten millones de euros y Mercedes debe ser el primer equipo que no quiere ganar. La duda es ¿el Grupo Mercedes-Benz que al final es quien invierte su dinero, pensará lo mismo?
