Antonio Giovinazzi tercer piloto de Ferrari
Giovinazzi será el tercer piloto del equipo Ferrari para la temporada de 2017, según ha anunciado la Scuderia
Mary | martes, 20 de diciembre de 2016
Antonio Giovinazzi, piloto italiano de 23 años, ha pilotado en 2016 en GP2 Series con el equipo Prema, logrando 5 victorias y 8 podios, finalizando subcampeón detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly. Giovinazzi para la próxima temporada ha sido confirmado como tercer piloto de la Scuderia, la web oficial de Ferrari ha anunciado su fichaje. Leer el resto de esta entrada 
Ferrari ha celebrado su tradicional comida de Navidad con la prensa, aprovechando la ocasión Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, aseguró que el equipo lo está dando todo, con un gran deseo de ganar y confía en que los resultados van a llegar. Maurizio Arrivabene, jefe del equipo, respaldó las palabras del presidente y quiso además agradecer a los aficionados su paciencia, aseguró que van hacer todo lo posible para no decepcionarlos. Descarto que Vettel esta desmotivado y afirmó que por la mañana había estado en el simulador y afirmó que tienen dos campeones a los que deben darles un coche con el que puedan ganar. 
Pat Symonds, director técnico de Williams, no está de acuerdo con la estructura no piramidal de Ferrari, ya que en su opinión ese sistema no funciona. Ya que considera que se necesita ingenieros y técnicos que tengan las ideas claras y marque en camino a seguir. Ferrari ha tenido una temporada más dura de lo esperado, aunque tampoco es incomprensible teniendo en cuenta su mala situación y la reorganización que comenzaron en 2015, pese a ello sus resultados fueron más fuertes la pasada temporada que en 2016, pero mientras progresan pasos atrás no son extraños y siguen trabajando duro y aprendiendo de los errores para progresar. 
Jean Todt, presidente de la FIA, ha dado un repaso a muchos temas de la Fórmula Uno, temas de actualidad e incluso del pasado. Jean Todt tiene una larga historia en la F1 y también en Ferrari desde los 90, su época con Ferrari y con Michael Schumacher, siete veces Campeón del Mundo de F1, fue la más exitosa de la Scuderia, Schumacher logró de forma consecutiva desde 2000 a 2004 ganar el Campeonato. Pero Todt reconoce que después de ello necesitaba nuevos retos, y reconoce que ya no podía soportar la presión de tener que ganar todos los domingos. Así que se fue buscando esos nuevos retos y es el Presidente de la Federación Internacional del Automóvil desde 2009. 
Felipe Massa acaba de retirarse de la Fórmula Uno tras una larga y fuerte carrera, pero también ha tenido momentos muy duros y difíciles. Sin duda un momento durísimo fue su grave accidente en el Gran Premio de Hungría de 2009. Aunque quizás lo fue todavía mas difícil para el piloto brasileño, tras su regreso del accidente, las ordenes de equipo que recibió en el Gran Premio de Alemania de 2010, con aquel famoso “Fernando is faster than you” “Alonso es más rápido que tú”, según explicó Rob Smedley, actualmente jefe de rendimiento de Williams y ex ingeniero de pista de Massa en Ferrari. Smedley fue quien tuvo que trasmitir ese difícil mensaje para que dejara pasar a Fernando Alonso, por el que además se disculpó. 
Nico Rosberg, Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2016, anunció su retiro pocos días después de proclamarse Campeón. Esta decisión ha dado y sigue dando mucho de qué hablar y ha dejado al equipo Mercedes en una situación difícil, cuando todos los pilotos fuertes están bajo contrato. La decisión de Rosberg ha sido comprendida y apoyada, pero también criticada y poco compartida. Rosberg deja a la parrilla de F1 sin Campeón en 2017 y eso sin duda no es positivo. 
El equipo Mercedes sigue a la búsqueda de un piloto con capacidad para sustituir con éxito a Nico Rosberg, Campeón del Mundo de F1 2016, y que como Rosberg pueda ser un fuerte rival para el tricampeón Lewis Hamilton. Muchos son los nombres que los rumores han puesto como candidatos, muchos son los pilotos, que se han puesto en contacto con Mercedes, según Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, todos menos Kimi Raikkonen y Daniil Kvyat. Sin embargo casi dos semanas después del sorprendente anuncio del retiro de Rosberg seguimos igual, Mercedes sigue buscando piloto y cada vez más nombres se caen se la candidatura. 
Haas, el equipo estadounidense que fue debutante en la temporada 2016 y logró sin duda una buena temporada, en especial para ser la primera, es muy consciente de que no estarían donde están sin Ferrari. Ferrari ha sido su socio técnico desde el inicio de su proyecto, les han suministrado motores y el resto de componentes que están permitidos, y si duda esta forma de negocio ha sido positiva para Haas. 
Sebastian Vettel no ha tenido la mejor temporada ni la temporada que querían, el progreso no fue tan bueno como esperaban y aunque tenían un buen coche y lucharon duro, no lograron los objetivos. De hecho se vieron superados por Red Bull en la segunda parte de la temporada y finalizaron en tercera posición en el Campeonato de Constructores. Ferrari ha sido muy criticado este año en algunas ocasiones por no conseguir estar donde se esperaba, pero siempre han contado con los Tifosi y Vettel no lo olvida. 
Raffaele Marciello, ex piloto de Ferrari Driver Academy, y por lo tanto ex piloto de la cantera de Ferrari, ha pilotado para GP2 las tres últimas temporadas finalizando en cuarta posición en 2016, reconoce que ya no tiene opciones para estar en la F1. Asegura que es algo inalcanzable, ya que se necesitan 10 ó 15 millones para llegar y como no tiene el dinero no tiene posibilidad. Así que no quiere perder el tiempo soñando en tonterías que ve imposibles y cree que hay que ser realista. Sin duda no le falta razón y llegar ahora a F1 sin apoyos es prácticamente un imposible, lo que es una pena ya que pueden perderse talentos por no tener el dinero para llegar. 
