Wolff de Verstappen: «Tal vez la penalización que él consiguió al final fue la consecuencia de toda la conducción»
Wolff considera que la sanción que se impuso a Verstappen pudo ser en consecuencia por todo su pilotaje en la carrera
Mary | miércoles, 2 de noviembre de 2016
Toto Wolff , director ejecutivo de Mercedes, dice admirar el estilo de pilotaje de Max Verstappen, como ya ha afirmado en otras ocasiones, aunque también lo tachó de peligroso. Pero parece que no lo admira tanto cuando al piloto que saca de pista es a uno de los suyos. Verstappen se pasó de frenada en la primera curva del Gran Premio de México el pasado domingo, golpeando rueda a rueda a Nico Rosberg, líder del campeonato y piloto de Mercedes, que tuvo que salirse de pista y cortar la curva.
Lewis Hamilton ayer durante el Gran Premio de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, sufrió un bloqueo en la frenada de la primer curva, según el mismo explicó porque tenía el freno cristalizado, por consecuencia se salió de pista y recortó la chicane de las curvas 2 y 3, al incorporase a pista seguía manteniendo el liderato de la carrera, que además ganó. 
El equipo Mercedes ha logrado otro excelente resultado en el Gran Premio de México con Lewis Hamilton logrando su 51ª victoria en su carrera en la F1, con lo que iguala las victorias conseguidas por Alain Prost. Además Nico Rosberg logró la segunda posición. Sin embargo no ha sido una carrera sencilla para el equipo que ha tenido que trabajar duro para intentar mantener a salvo ambos monoplazas para que luchen en igualdad. Ahora la batalla entre ellos seguirá en Brasil dentro de dos semanas donde Rosberg podría ser campeón del Mundo si consigue ganar la carrera. Así que el equipo seguirá trabajando para seguir dando a sus pilotos un coche perfecto. 
La carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez ha sido bastante tranquila sin grandes incidentes ni grandes luchas, a excepción de la salida y el final donde se han vivido los incidentes y las batallas. El primer momento de tensión lo protagonizó Lewis Hamilton en la salida, salió bien pero se pasó de frenada bloqueó el neumático delantero derecho y se salió de pista por la escapatoria de la curva uno, saltándose la dos primeras curvas por la hierba. Sin embargo su maniobra no fue investigada ni por lo tanto sancionada, entendiéndose que es la primera vuelta y no ganó posición ya que ya iba el primero, aunque la normativa dice sacar ventaja y sacó ventaja en metros, sin duda. Detrás de él, Nico Rosberg y Max Verstappen se tocaron, afortunadamente sin daños, el incidente se investigó pero no hubo acción. 
El equipo Mercedes de nuevo ha logrado un excelente resultado en esta ocasión en la calificación del Gran Premio de México. Con Lewis Hamilton logrando la pole y Nico Rosberg asegurando la segunda posición. Para mañana sin duda harán su mejor esfuerzo y será una interesante batalla, ya que el campeonato se juega entre los dos. 
Lewis Hamilton logró el mejor tiempo en la sesión de calificación de hoy y se hizo con la pole position en el Gran Premio de México. Nico Rosberg no ha tenido una gran calificación pero como si de un mago se tratara en el último momento hizo su gran truco y cuando contaba se sacó de la chistera, en lugar de un lindo conejo, una fantástica vuelta para acabar en segunda posición. Los Mercedes siguen marcando el ritmo y siguen mostrando su poder. Por el contrario los Ferrari que parecían muy fuertes en entrenamientos se han desinflado en calificación y han terminado con una calificación decepcionante, a medida que la pista mejoraba ellos empeoraban. Los Red Bull por el contrario han mejorado y se sitúan detrás de los Mercedes. Los pilotos locales, Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez, tampoco han tenido una buena calificación y ambos pilotos no han podido agradar a su afición y pasar a la Q3. Esteban Gutiérrez no ha podido pasar ni a Q2, un trompo al final le quitó las opciones y también a su compañero Romain Grosjean que se lo encontró trompeando. Los McLaren también se tuvieron que conformar sin entrar en Q2, aunque ya lo esperaban e incluso aunque querían estar en Q3, no les importaba no pasar ya que así tienen libre elección de neumático. Carlos Sainz de nuevo sacó lo máximo de su monoplaza y pasó a Q3, mientras su compañero Daniil Kvyat sufrió una pérdida de potencia y tuvo que abandonar en Q1. Los Williams aunque en modestas posiciones lograron acabar en el top ten. 
El equipo Mercedes ha tenido un buen día en la primera jornada en México, pese a que ni esperaban ni estaban preparados para un día frio. Sin embargo trabajaron y siguieron el programa sin problemas con los tres tipos de neumáticos en tandas cortas y largas en preparación de calificación y carrera. Consideran que puede estar ajustado con Ferrari y Red Bull, así que esperan una buena batalla. 
Nico Rosberg, piloto de Mercedes, junto con su compañero Lewis Hamilton luchan por Campeonato, la lucha esta solo entre ellos. Nico Rosberg llega al Gran Premio de México con 26 puntos de ventaja sobre su compañero, con solo tres carreras restantes de la actual temporada, los Grandes Premios de México, Brasil y Abu Dhabi. 
El equipo Mercedes afronta el Gran Premio de México, tras un buen resultado en el Gran Premio de Estados Unidos con la victoria de Lewis Hamilton y la segunda posición de Nico Rosberg. Aunque Mercedes ya ha ganado su tercer campeonato de Constructores consecutivo, todavía viven la gran batalla de sus dos pilotos por el Campeonato. Son los únicos que pueden lograrlo y sin duda se lo ponen muy difícil uno a otro, ambos son muy fuertes, competitivos y se superan uno a otro en fortaleza por eventos. Rosberg lidera con 26 puntos sobre su compañero y matemáticamente podría ser campeón en México, pero Hamilton tratará de impedirlo y Mercedes deberá dar la máxima fiabilidad a ambos pilotos. 
Max Verstappen, el joven piloto de Red Bull, considera que de la actual parrilla de F1 los mejores pilotos son Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Max Verstappen tan solo lleva dos temporadas en la F1 y ya corre para un equipo de los llamados grandes, desde que fue intercambiado por Daniil Kvyat en la quinta carrera de la temporada, en el Gran Premio de España. Con su corta carrera ya se ha ganado muchas admiraciones por su pilotaje, así como la confianza de muchos que creían que era demasiado joven, pero también se ha ganado muchas críticas por sus polémicas maniobras defensivas agresivas, que ponen en peligro a otros pilotos.
