El equipo Ferrari afronta el Gran Premio de Brasil con la intención de luchar por el mejor resultado. La temporada ha sido difícil y no pudieron luchar por el campeonato pero siguen trabajando duro, quieren acabar la temporada de la mejor manera posible e intentarán alcanzar la victoria. Ya que Ferrari lucha, quiere ganar y por ello seguirán trabajado duro, tan solo necesitan algo de tiempo. Leer el resto de esta entrada

Ferrari ha decidido solicitar la revisión de la penalización de Sebastian Vettel en el Gran Premio de México. Pese a que en la conferencia de prensa oficial de la FIA en Brasil Charlie Whiting compareció junto a los pilotos para aclarar las sanciones del Gran Premio de México, no todo quedó claro. Al menos las explicaciones no han sido suficientemente aclaratorias para el equipo Ferrari, ya que esta tarde han decidido presentar una petición de revisión, a los comisarios del Gran Premio de México 2016 de su decisión de penalizar a Sebastian Vettel por infracción del artículo 27.5. Leer el resto de esta entrada

Charlie Whiting, director de Carrera de la FIA, ha asistido a la rueda de prensa oficial de la FIA en Brasil, junto con todos los pilotos implicados en los incidentes de México y ha aclarado cada punto. Como no podía ser de otra manera también ha tenido que hablar sobre los mensajes desafortunados de Sebastian Vettel, en especial lo que le dedicó directamente. Como todos sabemos ya, bajo presión y en caliente Vettel dedicó unas palabras desafortunadas al director de carrera por la radio en el Gran Premio de Brasil, algo que sin duda es reprochable pero comprensible por la adrenalina del momento. Leer el resto de esta entrada

Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, ha asistido a la conferencia de prensa de la FIA del Gran Premio de Brasil, junto con los pilotos para explicar las sanciones en el Gran Premio de México. Tras las polémicas sanciones, las quejas sobre que no se sanciona con igualdad ante iguales errores, Whiting ha dado la cara y ha enfrentado el problema para hacer sus aclaraciones y explicar el punto de vista del órgano rector. Leer el resto de esta entrada

Max Verstappen no tuvo un final del Gran Premio de México como esperaba, pese a cruzar la línea de meta en tercera posición, una sanción de cinco segundos le relegó a la quinta posición, Vettel obtuvo el podio y lo pudo celebrar, aunque luego otra sanción de diez segundo le relegó a la quinta posición, el podio y la tercera posición pasó a Daniel Ricciardo y Verstappen fue cuarto. Pero todo esto todavía sigue creando polémica a día de hoy y Verstappen cree que hay un doble rasero con las sanciones. Leer el resto de esta entrada

Mika Hakkinen, ex piloto finlandés, bicampeón de F1 en (1998 y 1999), compitió desde 1991 a 2001 pilotando para los equipos Lotus y McLaren, logrando en su carrera 20 victorias, 26 poles y 56 podios. También compitió tres años en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM). Ahora es embajador de varias importantes marcas. Mika Hakkinen ha hablado sobre varios temas de la F1 en una interesante entrevista para Speed Week. Leer el resto de esta entrada

El pasado Gran Premio de México fue protagonista de cuatro últimas vueltas cargadas de polémicas, que han dado y siguen dando mucho que hablar. Todo empezó con el incidente de Sebastian Vettel y Max Verstappen que terminó con Verstappen cortando la curva y sin devolver la posición a Vettel. A partir de allí todo fue en cadena, Vettel se calentó y lanzó desafortunados mensajes por radio, fruto de la adrenalina. Y Daniel Ricciardo aprovechó para llegar hasta Vettel e intentar adelantarle y en teoría Vettel se movió en la frenada. Leer el resto de esta entrada

Parece que se ha puesto de moda atacar a Sebastian Vettel y todos acuden a la misma cantinela, está frustrado. Para muchos Vettel está frustrado, se entiende porque en su segundo año en Ferrari sin grandes cambios de normativa y con el equipo Mercedes dominando sin clemencia, no han logrado la victoria. Siendo realistas, un cuatro veces campeón del mundo de F1, poco tiene ya que demostrar y aunque no ganara más sigue teniendo su lugar en la historia de la F1, entre los mejores. Además ahora pilota para el más prestigioso y deseado equipo de la parrilla. Así que dejando a un lado que un piloto competitivo siempre quiere ganar, muchos motivos para estar frustrado tampoco parece que pueda tener. Leer el resto de esta entrada

Niki Lauda, director no ejecutivo del equipo Mercedes, ya está cansado de las maniobras de Max Verstappen y ha estallado en cólera contra él. Tacha algunas de sus acciones de estúpidas y cree que es inaceptable, cree que es demasiado agresivo y que aunque él lo crea no lo está haciendo todo bien. Todo esto viene a raíz del Gran Premio de México cuando en la frenada de la curva uno Max Verstappen chocó a Nico Rosberg y lo obligó a salirse de la pista y cortar la curva por la hierba, por suerte no hubo daños y el líder del campeonato pudo seguir la carrera. Leer el resto de esta entrada

Como ya todos sabemos Sebastian Vettel, el pasado domingo en el Gran Premio de México y tras un incidente con Max Verstappen, hizo en un momento de tensión e ira unos desafortunados comentarios a través de la radio, en los que mandaba un mensaje a Charlie Whiting usando un lenguaje poco apropiado. Estos comentarios no solo pueden parecer fuera de lugar o inapropiados, aunque en descarga de Vettel hay que reconocer que son comunes cuando la adrenalina está alta, sino que además podían haber sido sancionados. Leer el resto de esta entrada