Bautizada como Michael Schumacher la primera curva del circuito de Sakhir
La primera curva del circuito de Sakhir, se llamará Michael Schumacher en homenaje y reconocimiento al siete veces campeón del mundo y mejor piloto de la historia de F1
Mary | martes, 4 de marzo de 2014
Zayed Al Zayani presidente del circuito de Sakhir ha anunciado que con el consentimiento de la familia, han decidido llamar a la primera curva del circuito, Schumacher. Recordemos que Michael Schumacher fue el piloto que logró la victoria en el primer Gran Premio disputado en el circuito en 2004. Además Michael Schumacher colaboró activamente con la construcción del circuito aconsejando con sus amplios conocimientos en competición, para el diseño del trazado. Dicho homenaje está previsto para el día 6 de abril, fecha del décimo aniversario de del Gran Premio.
El equipo Red Bull es evidente que sigue teniendo problemas, pero sin duda están progresando y en vías de resolver todos sus problemas, ya que no falta capacidad ni determinación para lograrlo y sobradamente han demostrado de lo que son capaces, cuando logren resolver junto con Renault todos sus problemas, pocas dudas hay de que van a ser rápidos y consistentes como siempre, la única duda puede ser cuanto van a tardar en lograrlo, pero seguro que trabajarán sin descanso para conseguirlo a ser posible para Australia la primera carrera de la temporada el 16 de marzo.
El equipo Lotus ha vuelto a tener una dura jornada hoy de nuevo problemas en el escape les tuvo fuera de pista e incluso sufrieron un amago de incendio, sin duda una situación difícil y preocupante para el equipo, ya que no han conseguido tantos kilómetros recorridos ni datos recogidos y por supuesto mejoras conseguidas como tenían previsto, pero el equipo seguirá trabajando duro para estar lo más preparados posible para Australia y ya han demostrado en los pasados años que tienen capacidad para lograrlo.
El equipo McLaren no ha conseguido tener un buen día de pruebas con el que concluir los test de pretemporada, aunque comenzaron con la puesta a punto por la mañana, no consiguieron trabajar en comprender su recién llegado alerón delantero por una bandera roja, después de comer llegaron los problemas primero un fallo de combustión interna en el motor, creen que por el alto kilometraje, este problema les retuvo fuera de la pista durante mucho tiempo, pero después todavía sufrieron otro problema esta vez de control electrónico.
El equipo Ferrari ha tenido un día ocupado tanto en pista como fuera, la mañana la dedicaron a afinar configuraciones electrónicas para optimizar el uso de energía de la unidad de potencia, pero debieron dejar este trabajo ya que surgió un problema y se tuvo que cambiar la caja de cambios. Una vez solucionado ya por la tarde, el trabajo volvió a la pista con Alonso en series de tandas cortas y largas con intención de verificar los sistemas del monoplaza. Lo que se realizó sin problemas.
El equipo Mercedes ha vuelto a comenzar el día como ayer, con problemas en el monoplaza que han retrasado más de tres horas su inicio en la pista, hoy el problema estaba en la caja de cambios. Al volver a pista han logrado hacer una buena cantidad de vueltas todavía, configuración y simulación de calificación. Pese a estos problemas de los últimos dos días, Mercedes había mostrado la mayor fiabilidad y también un buen rendimiento, aunque todavía tienen trabajo por delante para intentar llegar a Australia en la mejor forma posible.
El equipo Toro Rosso ha completado los días de pruebas con una jornada completa de trabajo centrada en analizar cambios en la suspensión, mejorar el paquete para facilitar la conducción, tandas cortas con los diferentes compuestos de neumáticos y tandas largas en configuración de carrera. Con buenos resultados. Por lo que parece que han logrado avanzar considerablemente, pero todavía tienen trabajo por delante para asegurarse que están bien preparados para el primer reto de la temporada el primer Gran Premio en Australia.
El equipo Sauber ha tenido sin duda el día más atareado en la pista consiguiendo un total de 177 vueltas en el monoplaza y el tiempo repartido entre ambos pilotos. Consiguiendo un avance muy positivo para los dos pilotos y para el equipo. Sin duda han mostrado una gran mejora desde los primeros test de pretemporada y todavía quedan unos días para seguir trabajando y analizando los muchos datos obtenidos para estar bien preparados para la primera carrera en Australia en apenas dos semanas.
El equipos Force India ha terminado los días de test en Bahréin con una buena jornada de trabajo, en la que han podido trabajar en mejorar el equilibrio del monoplaza, tandas largas aunque no pudieron hacer la simulación de carrera prevista por un fallo con el motor debido probablemente al alto kilometraje que acumulaba, pero el equipo se va bastante satisfecho de su trabajo en los test y la fiabilidad demostrada, también respecto al rendimiento parece ofrecer muy buenas sensaciones, pueden ser un fuerte rival, pero lo podremos comprobar en Australia dentro de quince días.
El equipo Williams ha conseguido finalizar los test de pretemporada con otra jornada positiva en la que han realizado los objetivos previstos en el programa salvo la simulación de calificación con blandos, ya que sufrieron un problema de motor al final de la sesión, principalmente por los muchos kilómetros que acumulaba, pero pese a este inconveniente han logrado trabajar en la puesta a punto y tandas largas acabando contentos con la fiabilidad así como también con el coche, el motor, los pilotos y el equipo.
