Sahara Force India con Hilmer Motorsport crean el equipo oficial Force India en la GP2
Force India expande su programa de desarrollo de pilotos uniéndose a Hilmer Motorsport para crear el equipo oficial de Force India en la GP2
Mary | sábado, 8 de febrero de 2014
Force India ha anunciado en la página web oficial del equipo, que amplían su programa de desarrollo de pilotos asociándose con Hilmer Motorsport para crear el equipo de GP2 oficial del Sahara Force India. Los pilotos que llevaran los colores de Sahara Force India, son Facu Regalia y Daniel Abt, «Tenemos dos pilotos jóvenes con el potencial de progresar a la Fórmula Uno», según las palabras de Franz Hilmer.
Helmut Marko el asesor de Red Bull, no oculta cierta preocupación o en sus palabras molestia por los problemas que Red Bull demostró tener en Jerez, durante los test de pretemporada, donde apenas pudieron rodar, tan solo 21 vueltas en los cuatro días. Lo peor podría ser que Newey según público Auto Bild admitió no tener “ni idea” de si es capaz de resolver los problemas del RB10 con satisfacción.
El equipo Lotus decidió no acudir a los primeros test de pretemporada en Jerez, pero sin duda no van a llegar a Bahréin totalmente a ciegas, ya que van a aprovechar este fin de semana en Jerez para hacer el “shakedown” que permite la normativa, y rodar con el nuevo E22. Con las limitaciones obligadas, no más de los 100 kilómetros, con neumáticos prueba que suministra Pirelli, es decir no con los neumáticos oficiales de los Grandes Premios, y rodando a una velocidad relativamente reducida.
Con este objetivo, cambiar el formato de clasificación para este mismo campeonato 2014, se ha convocado una reunión con los jefes de los equipo y la FIA que tendrá lugar el próximo 21 de febrero en los días del segundo test de pretemporada en Bahréin, según ha informado AUTOSPORT.
Para David Coulthard, no habrá demasiada presión para Daniel Ricciardo este año, ya que en realidad la gente está esperando que el tetracampeón mundial Sebastian Vettel siga siendo el líder del equipo Red Bull y si le derrota no será una sorpresa, pero lo contrario si sería un problema, por lo que la mayor presión no está del lado de Ricciardo
El piloto sueco de Caterham Marcus Ericsson mide 180 cm de alto y pesa 69 Kilogramos, esta claro que no tiene sobre peso, aun así su compañero Kamui Kobayashi pesa siete u ocho Kilos menos, pero debe ponerse a dieta a petición del equipo y aunque se ha resignado a no comer hamburguesas, siempre es mejor que cortarse una pierna, evidentemente tiene que comer, ya que además hace duro ejercicio físico, por lo que considera que es una pena que la FIA no tomen la decisión de aumentar el peso.
El gran jefe de la F1 Benie Ecclestone ha hecho su primera apuesta sobre el campeón del mundo en 2014 y aunque avisa que es demasiado pronto y que no quiere comentar sobre qué puede pasar, solo se base en lo visto en Jerez su apuesta es Mercedes con Nico Rosberg como Campeón del Mundo.
Gerard López el dueño de Lotus todavía no tiene decidido quien va a sustituir a Eric Boullier, ya que aunque confirma que ha habido conversaciones con Martin Whitmarsh, ex jefe de equipo McLaren, también confirma que no es su única opción y afirma que hay otras tres personas con las que también han hablado.
Movistar TV plataforma de pago de Telefónica ha conseguido los derechos para la retransmisión de los mundiales de F1 y MotoGP 2014. Por lo que a partir de ahora los espectadores podrán elegir dónde y cómo quieren ver la F1, ya que tendrán dos opciones, en abierto, gratis, eso sí con una buena dosis de publicidad y la ya conocida retransmisión del equipo de Antonio Lobato. O bien en Movistar TV, previo pago, pero sin nada de publicidad, con sus propias cámaras de emisión de la carrera, por lo que no están limitados a dar la señal internacional y con una retransmisión que quiere desmarcarse del modelo que rige en España, ya que su intención es ofrecer una visión más plural, o lo que es lo mismo con imparcialidad deportiva.
Red Bull y Sebastian Vettel han ganado cuatro campeonatos consecutivos, tanto de pilotos como de constructores, Ferrari no ha podido detener a Red Bull. En 2014 Sebastian Vettel el piloto de Red Bull superó a Fernando Alonso el piloto de Ferrari por 155 puntos. Sebastian Vettel ganó 13 carreras, mientras Fernando Alonso ganó 2 carreras. Y sería esta imposibilidad de Ferrari para superar a Red Bull la causa de que se imponga la nueva regla de puntos dobles en la última carrera.
