Hamilton invita a sus fans a diseñar su casco de 2017
Lewis Hamilton busca un nuevo diseño de casco para 2017 y quiere que sus fans lo diseñen
Mary | sábado, 28 de enero de 2017
Lewis Hamilton, tricampeón de Fórmula Uno y piloto de Mercedes, ha tenido una iniciativa que seguro que va a gustar a sus fans. El piloto británico quiere cambiar el diseño de su casco para la próxima temporada y ha tenido la idea de que sus fans se involucren. Así que ha pedido a sus seguidores que sean ellos quienes le diseñen su nuevo casco. Leer el resto de esta entrada 
Liberty Media finalmente ha completado la adquisición de la Fórmula Uno y con ello se ha ido como CEO Bernie Ecclestone y en la cabeza del negocio en su lugar ahora hay tres personas; Chase Carey es el nuevo CEO, Ross Brawn es ahora director general de deportes de motor y Sean Bratches es Director General de Operaciones Comerciales. Brawn bien conocido y respetado en la F1, ha llegado con ideas y entre ellas esta ayudar a que los equipos pequeños sean viables. 
McLaren, como todos sabemos, ha tenido las dos últimas temporadas bastante complicadas, no han conseguido grandes resultados, pero han logrado progresar paso a paso y siguen trabajando duro para hacer un paso significativo. Eric Boullier, director de carreras de McLaren, destaca que han mejorado su trabajo en el desarrollo, considera que ahora son más ágiles y la correlación es buena. 
Flavio Briatore, amigo y en ocasiones socio de Bernie Ecclestone, quien ha sido jefe de la Fórmula Uno durante casi cuarenta años, no cree que el paso que ha dado Liberty Media con la salida de Ecclestone haya sido muy elegante, por lo que deja ver su desacuerdo, aunque lo considera natural con la llegada de nuevos dueños afirma que no merecía salir así. 
Jenson Button, campeón del Mundo de F1 en 2009, se retiró al finalizar la pasada temporada, aunque sigue colaborando con McLaren como embajador y en teoría podría volver a pilotar en 2018, pero parece que podría está explorando un nuevo trabajo para el futuro. Después de pilotar con éxito en la categoría reina del automovilismo, ¿Por qué no pilotar ahora grandes aviones, incluso aviones comerciales? Pues eso ha debido pensar Button. 
Ross Brawn, reconocido ingeniero y ex director técnico de F1, en equipos importantes como Ferrari, Mercedes y dueño de BrawnGP, ha llegado a la Fórmula Uno de la mano de Liberty Media con un nuevo cargo, director del deporte del motor. En principio cuando Liberty estaba en proceso de adquisición de la F1 tomó el papel temporal de consultor, para enseñarles cómo funcionaba este deporte, con la adquisición ya concluida ha logrado el puesto a tiempo completo y Liberty Media ha cesado a Bernie Ecclestone como CEO, tras casi cuarenta años al frente de la F1. 
El monoplaza de McLaren para 2017 ya ha superado los “crash test” o pruebas de choque con éxito, recordemos que esto es indispensable para disputar el Campeonato Mundial de F1 y para tomar parte en los test de pretemporada del próximo mes. 
Los motores híbridos V6 turbo han traído muchos problemas y muchos debates desde su llegada en 2014, aunque se intentaba con ellos motivar a más fabricantes, tan solo Honda ha regresado y todavía son muchas las voces en contra de estos complicados y caros motores, aunque muy eficientes, pero silenciosos. Bernie Ecclestone, el recién cesado jefe de la Fórmula Uno, ha sido de los más críticos, no quiso que llegaran y siempre intentó que se cambiaran pero no lo ha conseguido. 
Damon Hill, campeón del mundo de Fórmula 1 en 1996, ha advertido a los nuevos propietarios que el consenso con los equipos no será sencillo. Considera que dirigir la Formula Uno después de Ecclestone será una tarea dura. Ya que Bernie Ecclestone defendía que con una sola persona era más sencillo tomar una decisión, mientras ahora hay tres personas que se encargarán de diferentes partes. 
Marcus Ericsson, piloto sueco de Sauber, va a iniciar su tercera temporada con el equipo. Ericsson lleva tres temporadas en F1, la primera en 2014 con Caterham y después pasó a Sauber, ha comenzado 57 carreras y ha sumado un total de nueve puntos. Su mejor resultado fue octavo en el Gran Premio de Australia de 2015. Pero Marcus tiene potencial para ganar carreras según afirma Monisha Kaltenborn, jefa del equipo Sauber, aunque reconoce que se precisa estar en el momento adecuado en el lugar correcto. 
