Hasegawa: “Nuestro objetivo es desarrollar el concepto 2017 en la temporada 2018”
Hasegawa asegura que llamaría a este, Año Uno, nuevamente ya que era un nuevo concepto y su objetivo es desarrollar el concepto 2017 en la temporada 2018
Mary | viernes, 21 de julio de 2017
Honda comenzó su asociación con McLaren y a suminístrarles la unidad de potencia en 2015, un año después que el resto de fabricantes, es obvio que no fue un inicio exitoso, tampoco el 2016. Pero Yusuke Hasegawa, responsable de Honda en Fórmula Uno, señala que el 2017 ha sido algo un reajuste. Sin embargo tampoco comenzó positivo han tenido muchos problemas que de alguna manera radican en la poca correlación entre las pruebas en el dyno y el coche puesto en pista. Leer el resto de esta entrada 
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha compartido en su equipo seis temporadas con Sebastian Vettel, de 2009 a 2014, sin duda fue una época más que exitosa en la que Sebastian Vettel ganó cuatro años y se convirtió en tetracampeón de F1 y Red Bull con Vettel a su vez logró cuatro Campeonatos de constructores, fue una gran época la que compartieron por lo que se conocen muy bien, aunque obviamente también con momentos duros. Ahora Vettel es piloto de Ferrari y lucha por su quinto título, liderando el actual campeonato, pese a no ser ya su piloto el aprecio que Horner siente por Vettel es evidente en sus palabras. 
El equipo estadounidense está en su segunda temporada de Fórmula Uno y están consolidando el trabajo de la pasada temporada, se mantienen centrados trabajando en su progreso y desarrollo mientras van puntuando más frecuentemente con sus dos pilotos, Romain Grosjean y Kevin Magnussen así que están satisfechos. 
El Grupo de Estrategia se ha reunido este miércoles en Ginebra, por primera vez además estuvieron presentes todos los equipos de F1, además de los equipos que forman el grupo, estuvieron en calidad de observadores también Renault Sport, Scuderia Toro Rosso, Sauber F1 Team y Haas F1 Team. Entre los temas tratados el más relevante sin duda ha sido la confirmación de que el sistema Halo se usará en el Campeonato de Fórmula Uno 2018. Pese a que al parecer nueve de los diez equipos no estaban a favor, la FIA ha tomado la decisión por motivos de seguridad.
McLaren parece ya totalmente encaminado a seguir su asociación con Honda a pesar de los tres años de absoluto fracaso que ambos soportan. Zak Brown, CEO de McLaren, asegura que la mayoría de los equipos les gusta donde está McLaren y no quieren que se acerquen, insinuando que no van a recibir ayuda en forma de motores de Ferrari o Mercedes. De hecho surgieron muchos rumores sobre las posibles discusiones con ellos para ser suministrado con su unidad de potencia para 2018. Sin embargo no se ha confirmado una ruptura con Honda y un cambio de motorista. 
El Gran Premio de Gran Bretaña además de ser un gran fin de semana para Mercedes en la pista, logrando la victoria con Lewis Hamilton y la segunda posición con Valtteri Bottas, fue también un foco de rumores. En especial rumores que relacionan a Lewis Hamilton con Ferrari, obviando el hecho de que el tricampeón tiene todavía un año y medio de contrato con Mercedes, un equipo que continúa ganando carreras como fue el caso en Silverstone. Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, ha salido al paso de los rumores, aunque Hamilton no le ayuda demasiado, ya que cada cierto tiempo le da un susto con sus sutiles mensajes de un posible abandono. 
Valtteri Bottas logró una gran carrera el pasado domingo en Silvertone, Bottas salía desde la novena posición, ya que calificó cuarto y asumió una penalización de cinco posiciones por cambiar la caja de cambios, pero logró finalizar en segunda posición. Para ello realizó una gran remontada y una carrera casi perfecta, también en las últimas vueltas la suerte le acompañó y el falló en el neumático de Kimi Raikkonen que le regaló la segunda posición, pero hasta entonces, fue sus adelantamientos y su fuerte ritmo, lo que lo puso en posición de podio. 
Como viene siendo habitual poco antes del parón del verano, los rumores sobre los fichajes o el famoso baile de pilotos está en todo su apogeo. Poco importan que las cosas estén más o menos claras o que diferentes jefes de equipo nieguen algunos escenarios que los rumores no dejan de presentar. Aquí no se libra casi ningún piloto de los mejores equipos. Hay rumores sobre Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Fernando Alonso y un clásico Kimi Raikkonen al que nos empeñamos en poner siempre en duda su continuidad. 
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha dado un nuevo giro de tuerca al futuro de Carlos Sainz. Si bien la pasada semana afirmó tajantemente que Sainz seguiría en Toro Rosso en 2018. Ahora deja abierta la puerta a una posible liberación del piloto. Eso sí por un precio significativo, que aunque no sabemos cuál es, no parece barato. Horner lo tiene muy claro y así lo expresa viendo a Sainz como un activo, un activo tiene un valor y no van a regalar un activo, así que si alguien lo quiere deberá hacer una oferta que consideren lo suficientemente interesante, ya que han invertido en la carrera de Sainz. 
El pasado fin de semana en el marco del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, surgieron rumores que apuntaban que Renault iba a sustituir a Jolyon Palmer por Carlos Sainz, piloto de Toro Rosso, con contrato hasta 2018, inmediatamente, de hecho para la próxima carrera el Gran Premio de Hungría, incluso se habló de cifras y se cuantificaba en ocho millones la cantidad que Renault pagaría para liberar a Sainz. 
