Hamilton no cree que sea una nueva era de pilotos
Lewis Hamilton no cree que sea una nueva era de pilotos, simplemente cree que son una nueva ola de pilotos jóvenes
Mary | 20 marzo, 2014, 3:27 AM - Hace 10 años
El Campeonato de F1 2014, sin duda trae incorporados muchos cambios de la mano de nuevos motores bastante silenciosos, pero también ha traído pilotos novatos que han impresionado, por lo que para algunos es una nueva era de pilotos, pero esto es algo que descarta Lewis Hamilton, quien recuerda que Vettel, Raikkonen, Alonso y el mismo todavía están, asi que solamente es una ola de nuevos pilotos jóvenes.
Eric Boullier director de carrera del equipo McLaren considera que la prioridad por el momento es la fiabilidad y se precisa esa fiabilidad en las primeras carreras para sumar puntos. Algo que sin duda lo han hecho y muy bien, ya que han acabado el primer Gran Premio como líderes del Mundial, sumando con sus dos pilotos 33 puntos, por lograr en la carrera un segundo y un tercer lugar.
Nico Rosberg demostró el domingo que como la mayoría apostaba Mercedes era superior a los rivales, al menos por el momento, y pudo ganar la carrera del pasado domingo en Melbourne con relativa comodidad y dominando desde el principio, lo que le hizo comprender lo que sentía el tetracampeón Sebastian Vettel, cuando ganaba carreras el año pasado dominando y acabando las carreras con una amplia ventaja sobre sus rivales.
Bernie Ecclestone no está comenzando la temporada de F1 nada satisfecho, tan solo se ha disputado una carrera pero ya ha recibido quejas de la organización de dicha carrera el Gran Premio de Australia, también los organizadores de otros circuitos se quejan y él se cansa ya de decir que esto 
El equipo Red Bull tuvo un fin de semana con grandes diferencias de rendimiento entre sus dos monoplazas, mientras que el monoplaza de Daniel Ricciardo conseguía la segunda plaza en la clasificación del sábado, Sebastian Vettel no logró pasar la Q2, ya que carecía de potencia. En el Gran Premio, mientras Ricciardo se hacía con la segunda posición, Vettel tenía que abandonar por un fallo de un cilindro del motor, así que el tetracampeón acumuló todos los posibles problemas del equipo este fin de semana.
Kevin Magnussen acabó en el Gran Premio de Australia en el podio en tercera posición, segunda tras la descalificación de Daniel Ricciardo, además este excelente resultado llegó, en el que era el primer Gran Premio de F1 para Magnussen, así que se ha ganado el reconocimiento y la comparación con Lewis Hamilton, quien también subió al podio en su primer Gran Premio en F1. Así que Jenson Button ya ha tenido que enfrentarse a comentarios sobre que su compañero; que Magnussen le iba a hacer la vida complicada e incluso superarle, pero Button ha aclarado que siempre tendrá compañeros competitivos en McLaren y que nunca ha tenido miedo, además es bueno para el equipo dos resultados fuertes.
El equipo Mercedes desde las pruebas de pretemporada se posicionó para la mayoría como los favoritos, y de hecho en el Gran Premio de Australia, el primero de la temporada, Nico Rosberg se hizo con la victoria, en una carrera en la que demostró un gran ritmo, pero al otro lado del garaje Lewis Hamilton que salía desde la pole se vio obligado a abandonar la carrera. Por lo que los líderes provisionales del Campeonato son el equipo McLaren, quienes sumaron 33 puntos.
Ron Dennis presidente ejecutivo de McLaren, apareció por el Gran Premio de Australia, aunque llegó sin vestir el uniforme del equipo y supuestamente no estaría en el muro, sin embargo estuvo en varias ocasiones en el muro, pero Boullier asegura que no iba para decirle lo que tenía que hacer, simplemente daba sus impresiones.
Gill Sensors, tras las dudas que manifestó Red Bull y Christian Horner sobre la fiabilidad de sus sensores de caudal, ya que tenían problemas de precisión, tras la problemática descalificación de Daniel Ricciardo por haber superado constantemente el límite de flujo de 100kg hora, durante el Gran Premio de Australia, se han defendido alegando que cuentan con el apoyo de la FIA y aseguran que sus medidores de flujo de combustible para su desarrollo se realizó un extenso programa de pruebas, en el que se involucró en la coordinación muchos equipos de la F1 y que la calibración del medidor la realiza una compañía de calibración designada por la FIA, además tienen una gran resistencia en condiciones extremas.
La F1 ha cambiado los motores, con ellos las regulaciones técnicas y deportivas, pero lo que más está dando que hablar es el sonido de los monoplazas, un sonido que ahora es tenue y que a casi nadie agrada. Bernie Ecclestone, hay que decir que avisó, desde el principio manifestó su preocupación por si con los nuevos motores se perdía o disminuía el típico sonido, fuerte e impresionante de un F1. Y tenía razón. Ahora las quejas se suceden, los organizadores se preocupan y a los aficionados no les gusta.
