Gran Premio de Brasil, Interlagos 2018
La Fórmula Uno afronta la penúltima carrera de la temporada 2018, en Brasil. El Autódromo José Carlos Pace, acoge el GP de Brasil, el próximo domingo 11 de noviembre
El Gran Premio de Brasil, se celebra en el Autódromo José Carlos Pace localizado en el barrio de Interlagos en Sao Paulo, Brasil. El circuito lleva el nombre de José Carlos Pace en honor al piloto Carlos Pace, ganador del Gran Premio de Brasil en 1975, fue piloto para Surtees y Brabham en los años 70. Falleció en un accidente de avión privado en 1977. Este circuito acogió la mayoría de las ediciones del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 y de manera ininterrumpida desde 1990. El Gran Premio de Brasil se disputa desde el año 1972, fue prueba válida para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde 1973. Aunque también se ha celebrado en ocasiones en el Autódromo Internacional Nelson Piquet de Jacarepaguá, Río de Janeiro. Los brasileños son grandes aficionados a la F1, además el recuerdo de Ayrton Senna, una autentica leyenda, siempre está presente, por lo que sin duda el ambiente de esta carrera es siempre fantástico. Leer el resto de esta entrada 
Desde hace varias carreras parecía imposible que Sebastian Vettel recuperara la ventaja que Lewis Hamilton había conseguido, en México solo necesitaba sumar cinco puntos más para proclamarse campeón de 2018 y finalmente lo ha conseguido. Ha sido una carrera muy difícil para Hamilton, con muchos problemas en los neumáticos, no ha podido luchar por la victoria pero la cuarta posición ha significado obtener, a falta aún de dos carreras, el título. El ganador del GP fue Max Verstappen, completando el podio Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen. 
El Gran Premio de México este fin de semana se celebra en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México. Un Gran Premio que se celebró por primera vez en 2015 tras estar ausente del calendario de F1 desde 1992 y resultó un excelente evento, con gran aceptación y un gran éxito de ocupación. 
La Scuderia Ferrari llevaba varias carreras con la suerte en contra, los resultados no llegaban y los campeonatos se han puesto en su contra. Sin embargo este fin de semana se han mostrado más competitivos y Kimi Raikkonen ha realizado una carrera perfecta que le ha llevado finalmente a la victoria, conteniendo en el camino los ataques de Max Verstappen y Lewis Hamilton. Sin duda una merecida victoria. 
En unas horas se disputará el GP de Estados Unidos en COTA, Austin, y sin duda nos espera uno de las carreras más emocionantes de la temporada. La Scuderia Ferrari parece haber recuperado parte del rendimiento perdido en los últimos GPs, aún así Lewis Hamilton, de Mercedes AMG, partirá desde la primera posición y solo necesita conseguir 8 puntos más que Sebastian Vettel para proclamarse campeón. Vettel saldrá desde la quinta posición debido a una sanción de tres posiciones por ignorar una bandera roja el viernes. Pero la competitividad de Ferrari y que el Circuito de las Americas tenga más de 4 puntos con posibilidad de adelantamiento puede favorecer una recuperación de Sebastian Vettel y un duelo por la victoria. Sin duda nos espera una de las mejores carreras de la temporada. 
El equipo Mercedes AMG ha conseguido el mejor resultado posible, la primera posición con Lewis Hamilton y la segunda con Valtteri Bottas. Además la mala fortuna de la Scuderia Ferrari en el encuentro de ambos pilotos con Max Verstappen prácticamente ha sentenciado el campeonato de pilotos. 
El equipo Mercedes ha conseguido realizar de nuevo un gran trabajo en la sesión de clasificación y aunque han mostrado un buen rendimiento no ha sido lo decisivo, el éxito de la clasificación ha venido del equipo técnico y la lectura de la situación en pista. Con la lluvia llegando y ya habiendo caído en la Q2 en algunas zonas, a diferencia de la Scuderia Ferrari, acertaron apostando por el neumático Superblando, creyendo que daría tiempo de rodar antes de que la lluvia se intensificara. La decisión permitió a sus dos pilotos marcan las mejores vueltas de la Q3. 
El Circuito de Suzuka, un autódromo situado en Suzuka, en la prefectura de Mie, Japón. Fue construido en 1962 por el diseñador holandés John Hugenholtz, propiedad de Honda, en principio con la finalizad de ser la pista de pruebas de la marca japonesa de automóviles Honda, su diseño ondulado se ha mantenido casi sin cambios hasta hoy. El trazado mide 5.807 metros de largo, y se divide en dos trazados, este, con la recta principal, de 3.470 metros, y oeste, con la recta opuesta, de 2.240 metros. Una de sus especiales características es el trazado en forma de “8”. Sin existir intersección en la pista, ya que un tramo de la pista pasa por encima de la otra por medio de una sección elevada. 
El equipo Mercedes mostró un gran rendimiento en el GP de Rusia, sin embargo en contraste con el sábado, sobre todo en la primera mitad de la carrera, la Scuderia Ferrari les puso bajo mucha presión. 
