Alonso muestra su nuevo casco para 2018
Fernando Alonso ha mostrado su nuevo casco para 2018 en imágenes que ha querido compartir con sus seguidores
Mary | jueves, 22 de febrero de 2018
Fernando Alonso ha mostrado las imágenes del nuevo casco que lucirá en 2018, en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno. Con sus colores habituales, se puede apreciar en la parte superior el logo de Kimoa, la marca del piloto español. El logo de McLaren en la parte trasera y Chandon en la zona de la visera y arriba aparece en grande su número 14. Leer el resto de esta entrada 
El equipo McLaren afronta una nueva temporada sin duda emocionante con cambio de motor, tras cerrar la asociación con Honda que durante tres años les sumió en pobres resultados. En 2018 serán motorizados por Renault y esperan tener un progreso significativo que se traduzca al menos en podios. 
El equipo Red Bull ha presentado el nuevo Aston Martin-Red Bull Racing-TAG Heuer RB14, con el que Max Verstappen y Daniel Ricciardo, los dos pilotos oficiales del equipo lucharán por el Campeonato de Fórmula Uno 2018. Lo primero que llama la atención de este nuevo monoplaza, que ha sido diseñado por Adrian Newey con mayor dedicación que en los últimos años, es sus colores que forman un diseño al estilo camuflaje en colores azules y negros y en letras blancas para sus patrocinadores, sin duda un estilo atrevido y atractivo pero que tan solo es provisional, ya que mostrarán sus verdaderos colores en los test de pretemporada. 
McLaren afronta una nueva temporada de Fórmula Uno ilusionante para el equipo, tras tres temporadas de resultados más que modestos durante su asociación con Honda, comienzan una nueva etapa que esperan será exitosa con los motores Renault. El nuevo monoplaza de McLaren, el MCL33, será motorizado por Renault y no es de extrañar que despierte especiota ante la posibilidad de un significativo progreso en 2018. 
Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, ya está pensado en el inicio de la temporada y en el Gran Premio de Australia, la primera carrera de la temporada y su carrera en casa. Para este especial evento el piloto australiano ha compartido su nuevo diseño de casco en el que llevará en la parte superior el mapa de Australia como canguros, dingos, árboles y referencias típicas del país, detrás como no podía ser de otra manera lucirá de nuevo el Tejón de Miel “honey badger” o técnicamente (Mellivora capensis). Como no también el caso de Ricciardo lleva el nombre de patrocinadores como Aston Martin. 
A finales de la pasada semana fue presentado el calendario del WEC para 2018. En el cual se ha modificado la fecha prevista de las 6 horas de Fuji, en el Fuji Speedway, Circuito propiedad de Toyota, para que Toyota y Fernando Alonso puedan competir también en esta ronda. El piloto español ya había anunciado que se perdería al coincidir el 21 de octubre con el Gran Premio de EE. UU., en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. Pero con el cambio de fechas a petición de Toyota podrá disputarla. 
El equipo McLaren aunque han avisado de que no quieren crear altas expectativas, se espera que tengan un progreso significativo en 2018 con los nuevos motores Renault. Incluso tibiamente hablan de lograr podios y victorias, pero ya puestos a soñar, sueñan alto y entre los sueños por qué no fichar al tetracampeón Lewis Hamilton, quizás incluso como compañero de Fernando Alonso. Zak Brown, CEO de McLaren, ha asegurado que Hamilton es un piloto increíble y no hay equipo que no estaría interesado en tener a Hamilton pilotando para ellos y reconoce que McLaren no es la excepción e incluso recuerda que Hamilton tiene historia con McLaren, hay que recordar que Hamilton debutó con McLaren en 2007 y ganó con ellos su primer Campeonato en 2008. 
La normativa de motores para 2021 es y seguirá siendo un tema polémico, Liberty Media tiene unos planes que no agradan a los fabricantes, especialmente a Ferrari que ya amenazó con marcharse de la Fórmula Uno y a Mercedes. Sin embargo los equipos clientes parecen estar más de acuerdo. Zak Brown, CEO de Mclaren, recomienda a Liberty Media que se centren en el deporte e independientemente de que algún fabricante no esté de acuerdo, cree que deben reconocer que no van a complacer a todos y cree que siempre es mejor perder uno o dos equipos. 
Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, se enfrenta en 2018 a una importante decisión, debe renovar por Red Bull ya que su contrato termina al final de año o buscar asiento en otro equipo. Red Bull ha manifestado su deseo de renovar al piloto australiano como ya hicieron con su compañero Max Verstappen, ya que querían mantener la alineación, sin embargo Ricciardo no se decide y quiere más tiempo para decidirse y ver que opciones hay disponibles para él. Obviamente mejor que Red Bull solo podría aspirar a Ferrari y Mercedes, sus dos pilotos, Kimi Raikkonen y Valtteri Bottas terminan contrato, pero no hay garantía de que no renueven ya que ambos tienen fantásticas relaciones con sus compañeros empujan juntos por el equipo y posiblemente ofrezcan resultados. 
McLaren ha pasado por una particular pesadilla las últimas tres temporadas, su asociación con Honda no funcionó y no lograron tener un motor fiable y que les ofreciera el deseado rendimiento para poder luchar y tener éxito. Por el contrario las tres últimas temporadas fueron muy frustrantes y difíciles, tanto que finalmente al terminar la pasada temporada rompieron la asociación con Honda y en 2018 serán motorizados por Renault, lo que les hace estar más esperanzados para poder luchar por podios y victorias por fin. 
