Federico Gastaldi el nuevo director Adjunto de Lotus F1 ha explicado, en la página web oficial del equipo, su visión del equipo antes de la segunda carrera de la temporada, la próxima semana en Malasia, y aunque se ha incorporado en un momento duro, ya que el equipo está trabajando duro, pero los resultados todavía no han sido visibles en pista y la primera carrera fue muy dura para ellos, ya que ambos pilotos se vieron obligados a retirarse, Pastor  Maldonado en la vuelta 29 y Romain Grosjean en la 44, aunque destacando la parte positiva hicieron muchos más Kilómetros que en las pruebas de pretemporada. Gastaldi no duda que está en el equipo es el mejor del paddock, con el personal más comprometido y con una mentalidad ganadora.

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Sin duda para Lotus y Pastor Maldonado, ha sido un difícil comienzo de temporada, así como la pretemporada, que también fue muy difícil. Al llegar a Australia las dificultades seguían; en los entrenamientos Maldonado, se enfrentó a problemas en el circuito eléctrico de su monoplaza, en la clasificación no pudo marcar la vuelta rápida, no registró tiempo de clasificación y quedó en la última posición de la parrilla para el Gran Premio. El domingo durante la carrera no fue mucho mejor, aunque pudo rodar bastantes vueltas, ni  Romain Grojean ni Pastor Maldonado pudieron terminar la carrera y se vieron obligados a retirarse debido a problemas mecánicos, al parecer por el mismo componente interno MGU –K.

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McLaren sin duda ha comenzado el Campeonato 2014 con un gran resultado, nada que ver con los discretos resultados que con mucho esfuerzo lograban en 2013. Y este buen inicio todavía impulsa más al equipo y a Ron Dennis, que ya cuando volvió a liderar McLaren dijo que volvía para ganar y parece que no descansará hasta que lo logre. En el Gran Premio de Australia el novato del equipo Kevin Magnussen, tuvo un espléndido resultado terminando su primera carrera de F1 subiendo al podio en tercera posición, seguido por Jenson Button, aunque esto ya era un buen resultado para el equipo, la descalificación de Daniel Ricciardo, les colocó en segunda y tercera posición, por lo que sumaron 33 puntos y se han hecho con el liderato del campeonato de Constructores.

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El Gran Premio de F1 de Malasia tendrá lugar la próxima semana y sin duda no coincide en un buen momento para el país, que vive sumido en la preocupación, por la desaparición del Boeing 777 de Malaysia Airlines, que hace ya diez días que desapareció con 227 pasajeros y su  tripulación. El Boeing 777 cubría la ruta de Kuala Lumpur a China y a pesar de que 25 países colaboran en la búsqueda, todavía no hay pistas claras de lo que sucedió con esta aeronave, aunque cada vez se apunta a la teoría de un secuestro.

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En el Gran Premio de Malasia Mark Webber lideraba la carrera, el equipo les dio una orden de mantener posiciones, pero Vettel hizo caso omiso a dicha orden y presento batalla a su compañero, batalla que venció, ganando la carrera. Esto pudo sorprender de un piloto que siempre parecía educado y acatando las ordenes, pero todavía sorprendió más que no tuviera inconveniente en declarar días después que se disculpaba con el equipo, pero no con Webber, ya que no merecía su ayuda para ganar ya que él (Webber) no ayudaba al equipo y además añadió que seguramente lo volvería a hacer.

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Sebastian Vettel ha hecho declaraciones muy claras y sinceras sobre sus actitud al ignorar las ordenes de equipo en Malasia, en resumen el tricampeón de F1 reitera las disculpas al equipo, pero volvería a hacer lo mismo, ya que considera que Mark Webber no merecía su ayuda para ganar la carrera, sin duda por las ocasiones en que el piloto australiano no ha ayudado ni a Vettel ni al equipo. Así que Vettel presento batalla y gano la carrera.

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Ross Brawn decidió negar a Nico Rosberg el permiso para adelantar a Lewis Hamilton en Malasia, pese a que el piloto alemán, lo pidió por radio cuando era mucho más rápido y no tenía la necesidad, según el mismo confirmo, de ahorrar combustible como su compañero de equipo.

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Ferrari había sido muy criticada por aplicar órdenes de equipo para ayudar a ganar el Título de pilotos, incluso el caso más polémico, en el Gran Premio de Alemania 2010 cuando estaban prohibidas y llego el famoso “Fernando is faster than you!” Fernando es más rápido que tú.

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Tal como adelanto Helmut Marko tras conversaciones con Dietrich Mateschitz después de la polémica victoria de Sebastian Vettel en Malasia , Christian Horner confirma que Red Bull no va a dar más órdenes de equipo.

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Cuando faltan apenas tres días para el Gran Premio de China, Sebastian Vettel aclara una vez más, su controvertida victoria en el Gran Premio de Malasia, cuando ignorando las ordenes de equipo de Red Bull planto batalla a su compañero de equipo y gano la batalla y con ella la carrera, el piloto rápidamente se disculpó con el equipo, pero ahora vuelve a aclarar el motivo de sus disculpas, fue por anteponer sus intereses a los de su equipo. No por ganar.

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