Brawn sobre trabajar con Ecclestone: «Sería una combinación muy interesante y ciertamente no sería un problema para mí»
Brawn ha explicado su papel con Liberty Media, y que no sería un problema para él trabajar con Ecclestone, quien decidirá cómo se hacen las cosas en los próximos años
Mary | sábado, 5 de noviembre de 2016
Ross Brawn y su posible futuro papel en la Fórmula Uno ha dado mucho de qué hablar los últimos días, pero el reconocido ingeniero ha explicado esto y mucho más en una amplia y clara entrevista para la BBC. Brawn además de hablar de Ecclestone, con el que no le importaría trabajar aunque asume que los próximos años todo sigue dependiendo de él, de su interés por regresar a la F1, pero no en un equipo. Pero aclara su papel en este momento en Liberty Media donde solo esta haciendo de consultor, para explicarles la F1. Leer el resto de esta entrada 
Ferrari considera que el calor es el mayor problema que están teniendo, ya que les cuesta demasiado hacer que los neumáticos trabajen correctamente en altas temperaturas. Como les ocurrió en el Gran Premio de México y anteriormente en Bakú, España o Mónaco, pero lo han analizado y ya saben porque les ocurre. 
Ross Brawn trabajó junto a Michael Schumacher en la época más exitosa de Ferrari y de Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo y el piloto más exitoso de la historia de la Fórmula Uno. Desde entonces les une una gran amistad y siempre han estado muy cerca, de hecho por Brawn y de su mano Schumacher regresó a la F1 en 2010 a Mercedes. 
Daniil Kvyat sin duda tiene una extraña relación con el equipo Red Bull, el joven piloto de 22 años subió a Red Bull procedente de Toro Rosso, en sustitución de Sebastian Vettel en 2015. Pero esta temporada Kvyat solo disputó cuatro carreras en Red Bull, en esas cuatro carreras todavía tuvo tiempo de lograr el primer podio de Red Bull en la temporada en el Gran Premio de China. Sin embargo en Rusia tuvo una mala carrera chocando a Sebastian Vettel en dos ocasiones y en España ya estaba de regreso en Toro Rosso, intercambiado por la promesa del equipo Max Verstappen. 
Mika Hakkinen, ex piloto finlandés, bicampeón de F1 en (1998 y 1999), compitió desde 1991 a 2001 pilotando para los equipos Lotus y McLaren, logrando en su carrera 20 victorias, 26 poles y 56 podios. También compitió tres años en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM). Ahora es embajador de varias importantes marcas. Mika Hakkinen ha hablado sobre varios temas de la F1 en una interesante entrevista para Speed Week. 
Carlos Sainz tuvo una difícil carrera en el Gran Premio de México el pasado domingo, además tuvo que asumir una penalización de cinco segundos, por su incidente con Fernando Alonso en el inicio de la carrera, ya que los comisarios consideraron que había obligado a Alonso a salir de pista. Evidentemente Sainz no está demasiado de acuerdo con la sanción, pero todavía lo está menos con los diferentes criterios para aplicar las sanciones. 
Williams Martini Racing, como se rumoreaba hace tiempo, ha confirmado a Lance Stroll, que debutará el próximo año en Fórmula Uno junto a Valtteri Bottas, que competirá con el equipo por una quinta temporada consecutiva. Un secreto a voces que se confirma, aunque ya el padre de Lance Stroll había confirmado, como ya informamos, que su hijo, que acaba de cumplir hace pocos días 18 años, debutaría en 2017 en la F1. 
Ross Brawn ha sonado mucho últimamente, se le posiciona en varios puestos de regreso a la F1. El propio Brawn reconoció que podría estar interesado en un regreso parcial, pero no en un equipo. Ahora se habla de él como asesor para redactar los reglamentos y últimamente se rumorea que podría ser el sustituto de Bernie Ecclestone, algo que Ecclestone ha negado. Ya que en principio Bernie Ecclestone seguiría con su labor al frente de la F1 al menos tres años. 
El pasado Gran Premio de México fue protagonista de cuatro últimas vueltas cargadas de polémicas, que han dado y siguen dando mucho que hablar. Todo empezó con el incidente de Sebastian Vettel y Max Verstappen que terminó con Verstappen cortando la curva y sin devolver la posición a Vettel. A partir de allí todo fue en cadena, Vettel se calentó y lanzó desafortunados mensajes por radio, fruto de la adrenalina. Y Daniel Ricciardo aprovechó para llegar hasta Vettel e intentar adelantarle y en teoría Vettel se movió en la frenada. 
Los últimos días se ha especulado mucho con la posibilidad de que Ross Brawn pudiera sustituir a Bernie Ecclestone o pudiera trabajar con él de la mano de Liberty Media, los nuevos propietarios de la F1. Sin embargo Bernie Ecclestone, el jefe de la Fórmula Uno, ya que mantiene en su posición como CEO, descarta que en este momento eso ocurra. De hecho asegura que le encantaría que Brawn trabaje para la FIA, pero no para ellos, afirma que no tiene nada que hacer con ellos ya que no necesitan un ingeniero, o alguien con el trabajo de Brawn. 
