CVC no tiene planes de sustituir a Ecclestone
Después de varios días con continuos rumores de que Bernie Ecclestone podría ser sustituido al mando de la F1, CVC confirma que esto no está en sus planes
Mary | 4 marzo, 2014, 4:04 AM - Hace 10 años
Desde que se conoció que Bernie Ecclestone deberá comparecer en Abril antes la justicia para defenderse de las acusaciones de soborno, que Ecclestone siempre ha negado, los rumores sobre que Ecclestone abandonaría su puesto como jefe de la F1, se vienen repitiendo, los últimos días incluso le ponían cara al sustituto y Christian Horner era el favorito, pese a que el jefe de Red Bull lo ha negado por activa y por pasiva.
Jenson Button piensa que con las nuevas reglas muchos de los equipos modestos van a ganar competitividad y van a destacar, en especial considera que Marussia va a sorprender por su gran competitividad.
Stefano Domenicali director del equipo Ferrari ha dado su punto de vista en este momento tras finalizar los test de pretemporada y a menos de dos semanas del primer Gran Premio de la temporada, en declaraciones en la página web oficial del equipo, Domenicali considera que se necesitarían más entrenamientos antes del inicio de campeonato, pero en su caso tienen muchos datos que analizar para trabajar y rectificar lo que no funcione bien para llegar bien preparados a Australia.
Mucho se ha hablado de que el tetracampeón de F1 Sebastian Vettel estaba enojado por los problemas que atraviesa Red Bull y que no quería ir a Bahréin, por lo que Vettel ha matizado estas afirmaciones, no niega estar molesto, que no enfadado, algo bastante lógico ya que cualquier piloto competitivo no disfrutaría o se mostraría feliz en esta situación, pero reconoce que es más duro para los mecánicos que para él y sin embargo no ha visto a nadie en el equipo enfadado.
Aunque mucho se habla del mal momento que atraviesa Red Bull, en el que parece inmerso en un mar de problemas e incluso parecen haber perdido su envidiada competitividad, muchos incluso lo ven luchando por el 107% o pelando con por las últimas posiciones mientras sueñan con un sorprendente cambio de jerarquía, los verdaderos expertos, los pilotos, no se dejan engañar por esta situación, muy probablemente transitoria , y consideran que el Red Bull es muy rápido y una vez superados sus problemas volverán a ser tan difíciles de batir como lo han sido en los últimos años.
Zayed Al Zayani presidente del circuito de Sakhir ha anunciado que con el consentimiento de la familia, han decidido llamar a la primera curva del circuito, Schumacher. Recordemos que Michael Schumacher fue el piloto que logró la victoria en el primer Gran Premio disputado en el circuito en 2004. Además Michael Schumacher colaboró activamente con la construcción del circuito aconsejando con sus amplios conocimientos en competición, para el diseño del trazado. Dicho homenaje está previsto para el día 6 de abril, fecha del décimo aniversario de del Gran Premio.
El equipo Red Bull es evidente que sigue teniendo problemas, pero sin duda están progresando y en vías de resolver todos sus problemas, ya que no falta capacidad ni determinación para lograrlo y sobradamente han demostrado de lo que son capaces, cuando logren resolver junto con Renault todos sus problemas, pocas dudas hay de que van a ser rápidos y consistentes como siempre, la única duda puede ser cuanto van a tardar en lograrlo, pero seguro que trabajarán sin descanso para conseguirlo a ser posible para Australia la primera carrera de la temporada el 16 de marzo.
El equipo Lotus ha vuelto a tener una dura jornada hoy de nuevo problemas en el escape les tuvo fuera de pista e incluso sufrieron un amago de incendio, sin duda una situación difícil y preocupante para el equipo, ya que no han conseguido tantos kilómetros recorridos ni datos recogidos y por supuesto mejoras conseguidas como tenían previsto, pero el equipo seguirá trabajando duro para estar lo más preparados posible para Australia y ya han demostrado en los pasados años que tienen capacidad para lograrlo.
El equipo McLaren no ha conseguido tener un buen día de pruebas con el que concluir los test de pretemporada, aunque comenzaron con la puesta a punto por la mañana, no consiguieron trabajar en comprender su recién llegado alerón delantero por una bandera roja, después de comer llegaron los problemas primero un fallo de combustión interna en el motor, creen que por el alto kilometraje, este problema les retuvo fuera de la pista durante mucho tiempo, pero después todavía sufrieron otro problema esta vez de control electrónico.
El equipo Ferrari ha tenido un día ocupado tanto en pista como fuera, la mañana la dedicaron a afinar configuraciones electrónicas para optimizar el uso de energía de la unidad de potencia, pero debieron dejar este trabajo ya que surgió un problema y se tuvo que cambiar la caja de cambios. Una vez solucionado ya por la tarde, el trabajo volvió a la pista con Alonso en series de tandas cortas y largas con intención de verificar los sistemas del monoplaza. Lo que se realizó sin problemas.
