Smedley se responsabiliza de los errores en la parada de Massa
Williams va a revisar sus procedimientos, ya que no son lo suficientemente buenos, como se demuestra por el error en la parada de Massa en Boxes durante el GP de China
Mary | martes, 22 de abril de 2014
Felipe Massa era sexto cuando entró a hacer su parada durante el Gran Premio de China, pero la parada fue muy mala para el piloto brasileño y perdió casi un minuto en ella, ya que los mecánicos cometieron un serio error, intentaron colocar el neumático trasero derecho en el lado izquierdo del monoplaza, y viceversa. Dicho intento además hizo que se rompiera la tuerca y dificultó la colocación del nuevo neumático. Esto relegó a Massa a las últimas posiciones y finalizó la carrera fuera de la zona de puntos en posición 15º.
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En equipo Mercedes sigue disfrutando de una amplia ventaja de sus rivales y ha vuelto a marcar un doblete, el tercero consecutivo. Y su cuarta victoria de la temporada de las cuatro carreras que se han disputado, por lo que por el momento parecen inalcanzables y no podían haber soñado un mejor inicio de campeonato. Nico Rosberg sigue liderando el Campeonato de pilotos y Mercedes el de constructores, con una amplia ventaja, por lo que el equipo está contento y espera mantener su buena forma al iniciar las carreras en Europa.
El equipo Williams sin duda tenia hoy un buen ritmo, como se demuestra con el buen resultado de Bottas pero un problema en la parada de Massa arruinó su carrera, cuando tenía ritmo para terminar sin duda también en los puntos, lo que ha mermado lo que podía ser un gran resultado para el equipo. El equipo en positivo destaca que tenían un buen ritmo para terminar entre los diez primeros, lo que les ofrece optimismo para las próximas carreras.
El equipo Mercedes logra de nuevo hacerse con el mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de China, sus pilotos saldrán desde primera y segunda fila. Incluso con las difíciles condiciones en lluvia de hoy Mercedes ha demostrado que siguen teniendo una importante ventaja por el momento. Entre comillas el único pesar del equipo es no haber logrado tener a Rosberg también en primera fila para la salida de la carrera de mañana pero aunque tenía ritmo no pudo tener una vuelta limpia.
El equipo Williams ha terminado la sesión de calificación con muy buen resultado, sus dos pilotos están entre los diez primeros en la parrilla de salida para el Gran Premio de China y mañana se espera una carrera en seco, algo positivo para ellos ya que son más competitivos en seco. Ahora seguirán trabajando para mañana pero con la sensación positiva de estar progresando y todo el equipo hace un buen trabajo.
El equipo Mercedes ha tenido hoy problemas mecánicos con el monoplaza de Hamilton, aunque se resolvieron bastante rápido, con Rosberg no hubo ningún problema y siguen demostrando un fuerte ritmo aunque con mayores problemas de equilibrio en este circuito. Ambos pilotos correrán con nuevos motores este fin de semana ya que han completado su primer ciclo. Ahora seguirán trabajando para mejorar para el resto del fin de semana.
El equipo Williams ha tenido un buen día e intenso de trabajo en los entrenamientos de hoy, completando el complicado programa que tenían previsto. Felipe Nasr tomo en la primera sesión el volante de Valtteri Bottas. En la sesión de la mañana se centraron en las pruebas aerodinámicas de los nuevos componentes, con resultado positivo. Por la tarde trabajaron centrados en la puesta a punto de la unidad mecánica y la de potencia. Ahora seguirán trabajando en el análisis de los datos recogidos, para tratar de mejorar y estar bien preparados para mañana.
El equipo Mercedes llega a China con la motivación muy alta, después del gran resultado en Bahréin con un doblete y su buen resultado en las tres carreras disputadas, que los ha colocado líderes del mundial. Y aunque sin duda están en el camino correcto, para mantener la ventaja son conscientes de que deberán seguir trabajando duro.
El equipo Williams espera que la carrera sea en seco y así poder aprovechar su alta velocidad en la recta y a la vez poder mejorar en las áreas que lo requieren, como la carga aerodinámica para las zonas más lentas.
Hoy a las nueve y media de la mañana comenzaba la audiencia de apelación reclamada por Red Bull contra la descalificación de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Australia de F1. A la hora de inicio de la vista, llegaban a la Plaza de la Concordia, de Paris, los responsables de Red Bull, Christian Horner y Adrian Newey y Paul Monaghan el jefe de ingeniería, con sus abogados, para defender su apelación.
