Que Honda ha sido un completo fiasco esta temporada, sin duda a estas alturas y con los resultados obtenidos no es un secreto para nadie y es más que obvio. La esperada unión McLaren-Honda por el momento no ha estado a la altura de la expectación causada con su regreso y por el contrario ha convertido esta temporada en una pesadilla para todo el equipo McLaren, acostumbrado al éxito o al menos a ser competitivos y en especial a sus dos pilotos, dos campeones del mundo que se han visto relegados a las últimas posiciones, aunque intentan mantener su motivación, su paciencia y la fe en el proyecto.

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Flavio Briatore, ex jefe e íntimo amigo de Fernando Alonso, como siempre sigue defendiendo y apoyándolo, por lo que no se decanta sobre si fue buena o mala la decisión de unirse a McLaren e incluso, quizás por restarle importancia, o quizás por exceso de sinceridad pero aseguró que mientras McLaren pague Alonso seguirá teniendo paciencia, aunque asegura que ya son siete años de vía crucis.

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El equipo McLaren ha vuelto a tener un fin de semana complicado y una carrera difícil, pese a que tuvieron un buen comienzo y Button logró adelantar hasta la 9º posición y Alonso hasta la 12º posición. Como era de esperar pronto perdieron las posiciones ganadas por su escaso ritmo. Además tan solo Button pudo acabar la carrera ya que Alonso tuvo una pérdida de potencia y debió retirarse, cuando intentaba alcanzar a su compañero. Ahora se centran en Singapur donde esperan que el trazado se adapte algo más a su monoplaza.

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Fernando Alonso salió de Ferrari a finales de la pasada temporada tras cinco años sin conseguir en su asociación los esperados resultados. Ferrari fichó al tetracampeón Sebastian Vettel y en unión a Kimi Raikkonen están consiguiendo un evidente progreso en resultados respecto a la pasada temporada, pese al poco desarrollo que las regulaciones permiten y la superioridad de Mercedes, desde el equipo también aseguran que el ambiente de trabajo y la unión del equipo han mejorado en la última temporada y luchan juntos por el ansiado éxito que parece estar más cerca, en vista de las dos victorias conseguidas y sus ocho podios en lo que va de temporada.

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El equipo McLaren, tal como esperaban, está teniendo otro fin de semana difícil. De nuevo sus dos pilotos no han podido pasar de Q1, aunque las sanciones que asumen otros cuatro pilotos, mayores que las de los pilotos de McLaren, les ponen en mejor situación para la salida de mañana. Aunque con el poco ritmo de sus monoplazas difícilmente podrán mantener buenas posiciones y siguen esperando una difícil carrera mañana.

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El equipo McLaren también hoy ha tenido un día de entrenamientos complicado en esta ocasión en Monza, en especial para Jenson Button que ha perdido gran parte del día por problemas con una fuga de refrigerante. Además volverán a tener sanciones por cambio de motor y como es habitual esta temporada saldrán a final de la parrilla así que mañana no será un gran día tampoco para ellos.

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El equipo McLaren sin duda tenía prevista una dura carrera en el Gran Premio de Bélgica y acertaron, ahora llegan al Gran Premio de Italia, esperando también una carrera difícil y similar en Monza ya que dadas las características del trazado consideran que no se va a adaptar a su monoplaza. Por lo que su objetivo modesto también para este fin de semana se centra en acabar la carrera con ambos coches y seguir aprendiendo cuanto puedan, mientras esperan llegar a Singapur donde a priori esperan tener mejor ritmo.

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Yasuhisa Arai, director de automovilismo de gestión de Honda, se ha defendido de las enormes críticas que reciben por su motor en su sociedad con McLaren. El motor Honda hasta la fecha se ha podido apreciar que ha tenido mínimo rendimiento y pésima fiabilidad, sin embargo desde Honda no quieren asumir todas las culpas y otorgan una buena parte a McLaren.
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El equipo McLaren se va del Gran Premio de Bélgica con un resultado tan malo como esperaban, han vuelto a tener una dudosa fiabilidad durante el fin de semana y un mínimo rendimiento en carrera. Ambos pilotos han finalizado al final de la parrilla tan solo delante de los Manor. Sin embargo estos penosos resultados eran previsibles para ellos y solo esperan seguir trabajando para conseguir el esperado progreso, aunque en el próximo Gran Premio en Italia, Monza, esperan un rendimiento similar.
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El equipo McLaren, sin duda, sigue demostrando falta total de rendimiento y dudosa fiabilidad, como queda de manifiesto con sus posiciones de parrilla y el problema de escape con Alonso en la tercera practica esta mañana. Aunque sin duda en algo logran el récord y es en posiciones de penalización y aunque parece una broma, realmente Fernando Alonso acumula 55 posiciones de penalización en parrilla y Jenson Button acumula 50 por los cambios de unidad de potencia y otras piezas, menos mal que con sus posiciones de calificación la pérdida real es tan solo de dos posiciones. Para mañana el objetivo es simple, acabar la carrera para aprender más del monoplaza.
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