Ecclestone convoca una nueva reunión con los cuatro motoristas
Bernie Ecclestone no ceja en su empeño de devolver a la F1 motores potentes y ruidosos, con ese objetivo ha convocado una nueva reunión para mañana
Mary | martes, 6 de enero de 2015
Escenario Ginebra, día seis de enero, motivo, convocatoria de Bernie Ecclestone, asistentes Ferrari, Mercedes, Renault y Honda, tema los motores para 2016, según ha informado la revista auto-motor-und-sport. Y es que Bernie Ecclestone sin duda es conocido por su tesón y evidentemente sigue haciendo honor a ello, como todos sabemos nunca ha sido fan de estos nuevos y silenciosos motores V6 turbo, a los que criticó aun antes de llegar, temiendo que no sonaran, como así ha sido y se ha empeñado en que se deben mejorar en base a tres premisas más potencia, más ruido y menos precio.
Red Bull tras cuatro años de dominio y de éxito consecutivo en los que lograron ocho campeonatos entre pilotos de Sebastian Vettel y constructores, se han enfrentado a una dura temporada, en gran medida por culpa de la unidad de potencia de Renault, sin embargo con mucho trabajo, han logrado ir mejorando durante el año, para lograr acabar en segunda posición en el campeonato de constructores.
Buenas noticias para Renault y Ferrari, quienes intentaban conseguir evolucionar sus motores en 2015 intentando tener más tiempo antes de la congelación. Sin embargo se encontraban con un muro, Mercedes no estaba dispuesto a ceder y permitir un aplazamiento en la congelación, por lo que cuando prácticamente se daba por hecho que la congelación llegaría el 28 de Febrero, ha llegado el milagro en forma de laguna en el reglamento 2015. Para todos menos para Honda, eso sí, aunque no hay que olvidar que Honda ha tenido todo el 2014 para trabajar.
El equipo Lotus ha tenido una temporada tremendamente frustrante, ha sido dura para todos en el equipo y sin duda para sus pilotos. Especialmente cuando en 2013 luchaban regularmente en primeras posiciones, y lograron muy buenos resultados. Basta mirar la clasificación de posiciones y de puntos para ver que las diferencias entre los dos años son abismales, mientras en 2013 acabaron en 4° posición con 315 puntos sumados, en 2014 acabaron en 8° posición y tan solo pudieron sumar un total de 10 puntos. Gran parte de sus problemas se debieron a la unidad de potencia de Renault, pero también como el equipo reconoció a un fallo en el diseño del chasis.
Robert Kubica era piloto de F1 con Lotus en 2011, con una prometedora carrera, un gran piloto en ciernes para la gran mayoría, pero el destino quiso que sufriera un gran accidente en febrero de 2011, por desgracia sufrió graves daños en su brazo y en especial en su mano, mientras participaba en el Rally Ronde di Andora, de pretemporada. Y allí comenzó su pesadilla y su abandono obligatorio de la F1, aunque con coraje y muchas operaciones, está muy recuperado, de hecho es piloto de Rallyes, pero su sueño, la F1, todavía lo está esperando y aunque ha trabajado duro para volver, parece que ahora se está decidiendo definitivamente dejar de luchar por ello y centrarse en el Rally.
El equipo Red Bull ha logrado acabar una difícil temporada con un gran resultado, con sus dos pilotos en la zona de puntos, pese a que tuvieron que salir desde el pit lane. En especial con Ricciardo que terminó cuarto. Aunque sin duda lo mas importante hoy en el equipo era la emoción de la última carrera con Vettel quien ganó con el equipo cuatro campeonatos mundiales, 38 grandes premios, 44 pole positions y cuatro Campeonatos de pilotos y constructores del Mundo, tal como recuerda Horner, ha sido un miembro y un competidor increíble del equipo y siempre lo considerarán un amigo. Y así llevan días dándole las gracias y de despedida en la página web oficial del equipo, lo que sin duda da prueba de la magnífica relación que han mantenido.
Mercedes ha sido el equipo que mejor ha hecho los deberes y han logrado la unidad de potencia más competitiva y esto más el trabajo del equipo durante cinco años ha dado su premio, han logrado ganar el Campeonato de Constructores con absoluta dominación y uno de sus dos pilotos será el Campeón del Mundo en 2014, con total seguridad ya que solo ellos mantienen opciones. Y el repaso es evidente, en el Gran Premio de Brasil, los cuatro primeros coches eran motorizados por Mercedes, entre Nico Rosberg(Mercedes) y Felipe Massa con el Williams (Motorizado por Mercedes)había una distancia en tiempo de 41 segundos, entre Nico Rosberg y Sebastian Vettel con el Red Bull, (Motorizado por Renault)habia 51,4 segundos.
Sin duda el Paddock de Austin este pasado fin de semana para el Gran Premio de los Estados Unidos fue un hervidero de reuniones e intentos de negociaciones, tanto por el presunto boicot de los equipos pequeños, como por las negociaciones de los grandes en cuanto al difícil tema de la descongelación de motores. Y sin duda Bernie Ecclestone habitualmente muy vital e imparable, este fin de semana todavía ha debido hacer más horas extra.
Carlos Sainz Jr. Hijo de Carlos Sainz campeón del mundo de rallys, ha logrado hacerse con el campeonato de las World Series by Renault, a sus 20 años el madrileño piloto del programa de jóvenes pilotos de Red Bull y serio aspirante a un asiento en F1 con Toro Rosso, se ha convertido en el primer español que gana la categoría de honor de las World Series by Renault, en las diez ediciones del renovado Campeonato y además el más joven que lo consigue.
