Entrenamientos GP Alemania, Hockenheim 2014. Ferrari
Ferrari ha tenido un día intenso y no libre de problemas en los entrenamientos del Gran Premio de Alemania
Mary | sábado, 19 de julio de 2014
El equipo Ferrari ha trabajado intensamente en la jornada de hoy. El equipo no ha tenido problemas con Alonso pero si han tenido problemas en el coche de Raikkonen con la bomba de agua, que le ha restado tiempo en pista en la primera sesión. Por la tarde han podido trabajar ambos pilotos en la puesta a punto, la preocupación se centra en la degradación de los neumáticos, dadas las altas temperaturas, pero seguirán trabajando para estar preparados en calificación y carrera.
El equipo Mercedes aún en las duras condiciones de la jornada sigue estando en los dos primeros puestos. El equipo ha rodado con ambos coches sin problemas, siguiendo su programa previsto, han probado los dos compuestos de neumáticos y han trabajado en la puesta a punto. Ahora seguirán trabajando para mantener su competitividad todo el fin de semana.
El equipo Force India ha trabajado con las condiciones calurosas de hoy y están satisfechos ya que los dos compuestos de neumáticos se comportaron bien y pudieron recoger datos que analizar, también el rendimiento ha sido bueno, con buen ritmo en tandas largas. Sin embargo esta noche seguirán trabajando para mejorar el ritmo a una vuelta para la calificación de mañana.
El equipo Toro Rosso pese a que ha trabajado en gran parte del programa previsto para hoy y ha podido hacer las pruebas de aerodinámica previstas, han tenido un dia difícil con poco agarre trasero y con un equilibrio que no complace a los pilotos, por lo que trabajarán duro esta noche para solucionarlo para mañana.
El equipo Sauber ha logrado completar el programa previsto para hoy con los dos pilotos oficiales y piloto de pruebas y reserva de Giedo van der Garde, que ha tomado los mandos del monoplaza de Gutiérrez en la primera sesión de hoy en la que han trabajado en la configuración del monoplaza, por la tarde se centraron en gestión y comparación de neumáticos con cargas altas y bajas de combustible. Ahora seguirán trabajando para mejorar para mañana a que están satisfechos con las tandas cortas pero consideran que deben mejorar las tandas largas.
El equipo Williams ha trabajado intensamente mejorando el monoplaza sin el FRIC o la suspensión interconectada, como todos los equipos. También han tenido trabajo de puesta a punto, evaluaciones de Aero así como el trabajo de gestión de neumáticos y hoy han tenido también al volante a Susie Wolff para la primera sesión de entrenamientos en el coche de Valtteri Bottas. Pese a que el equipo tuvo una complicada noche por un incendio en el Hotel, han logrado hacer un buen trabajo y completar su programa de hoy satisfactoriamente. Esta noche continuarán trabajando para mejorar para el resto del fin de semana.
El equipo Caterham ha tenido un día difícil con problemas de fiabilidad e incluso un incendio. Especialmente en la segunda sesión el equipo se enfrentó a problemas con ambos monoplazas en el de Ericsson había un problema de presión de aceite, aunque pudo volver a pista la última media hora y en el Kobayashi al parecer fue una fuga de combustible que terminó con un incendio en el monoplaza que el propio piloto se esforzó en apagar, pese a todo confían en que con el trabajo de esta noche estar mejor preparados mañana.
El equipo Marussia ha seguido hoy un completo programa especialmente sobre los ajustes de los sistemas de suspensión. Además han dividido entre los dos pilotos para explorar diferentes direcciones, el equilibrio, esta mañana el coche era muy diferente al que están acostumbrados pero para la tarde hicieron importantes cambios en los reglajes y mejoraron. Un intenso dia de trabajo con mucho calor y todavía tienen bastante trabajo que hacer esta noche para estar donde quieren estar para mañana.
El equipo Lotus considera que las características mezcladas de este trazado pueden ser positivas para ellos. Además traen algunas mejoras como un nuevo alerón delantero, una actualización de refrigeración y algunas actualizaciones de carrocería para aumentar la carga aerodinámica. Lo que sumado a lo aprendido en la prueba de Silverstone esperan que les ayude a dar un buen paso adelante.
El equipo Ferrari afronta el Gran Premio de Alemania como otro difícil fin de semana ya que tal como Fernando Alonso recuerda en las carreras más cálidas son menos competitivos y esperan temperaturas altas y con los compuestos Blando y Superblando la gestión del neumático será ms complicada. El objetivo es ganar a algunos de sus rivales principales por el campeonato de Constructores, ya que esperan que sea una batalla apretada hasta el final de la temporada.
