Entrenamientos GP Italia, Monza 2014. Marussia
Marussia ha terminado el día de entrenamientos para el Gran Premio de Italia contentos con los resultados
Mary | viernes, 5 de septiembre de 2014
El equipo Marussia ha tenido un buen y prometedor primer día en Monza han probado dos alerones traseros para decidir que configuración utilizada y la solución de carga aerodinámica más baja fue la mejor, para las exigencias de esta pista de alta velocidad, un circuito de muy baja carga aerodinámica. Por la tarde se han dedicado a la puesta a punto y tandas largas. Y están contentos con todos los neumáticos y cargas de combustible, por lo que tan solo deberán afinar la puesta a punto para mañana.
El horario de entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria.
El equipo Caterham ha anunciado que Roberto Merhi, piloto español 23 años de edad, que actualmente disputa el campeonato de Fórmula Renault 3.5 Series donde está clasificado en segunda posición, debutará en su primera sesión oficial de la Fórmula 1, en la práctica de la mañana del viernes. Merhi tomará los mandos del Caterham CT05 de Kobayashi, quien vuelve al equipo en el Gran Premio de Italia.
El equipo Lotus afronta el reto que supone Monza conscientes de que necesitan un buen agarre y una puesta a punto correcta. Por lo que llevarán más piezas aerodinámicas que probarán el viernes así como un alerón trasero específico para Monza de baja resistencia. Tras los problemas en Spa, esperan un fin de semana limpio para lograr resultados.
El equipo McLaren confía en poder seguir mostrando sus mejoras y con ellas mantener su posición en el campeonato y lograr puntuar en cada carrera con ambos coches mientras siguen desarrollando el monoplaza para conseguir una visible mejora.
El equipo Ferrari afronta este fin de semana su carrera en casa, sin duda el evento más importante para el equipo y sus aficionados, sin embargo y pese a que siguen trabajando duro e intentarán dar lo máximo a su afición, realmente esperan una carrera difícil con un nivel de competitividad parecido al de Spa. Ya que aunque han mejorado los rivales también, por lo que no esperan grandes cambios.
Cada vez es más evidente que Mercedes y en especial su director ejecutivo Toto Wolff está cansado de la polémica por el incidente del Gran Premio de Bélgica donde sus dos pilotos se tocaron y parece empeñado a cerrar el capítulo a toda costa, incluso por medio de un ultimátum público, ya que según ha declarado a la BBC, si no pueden gestionar a sus dos pilotos con el espíritu de Mercedes, lo admitirán y asumirán cambiar de alineación de pilotos.
El equipo Mercedes ha puesto su mayor empeño en cerrar o intentar cerrar el incidente producido en el Gran Premio de Bélgica cuando sus dos pilotos se tocaron y esto arruinó la carrera de Hamilton, debilitó la Rosberg y debilitó la imagen de Mercedes e incluso puso en tela de juicio la dirección del equipo Mercedes, con expertos de la F1 como 
La próxima cita será el domingo 7 de septiembre en el mítico e histórico Autodromo Nazionale di Monza, al norte de Milán. “La Pista Mágica”, como la conocen los italianos, es el circuito más rápido del calendario de la Fórmula 1, con una longitud de circuito de 5.793kms y 11 curvas, siete a derechas, cuatro a izquierdas y cuatro largas rectas. Fue construido en 1922 y acogió su primer Gran Premio en 1950, desde entonces ha sido sede del Gran Premio de Italia todos los años, solo con la excepción de 1980, que el Gran Premio se celebró en el circuito de Imola. La carrera de este año será el 64º Gran Premio de Italia. La carrera está proyectada a 53 vueltas, con un total de 306,720 kilómetros.
La decimotercera cita de la temporada 2014, el Gran Premio de Italia, dará comienzo en unas horas (Viernes 5 de Septiembre) con la primera sesión de entrenamientos, la carrera tendrá lugar el domingo día 7 y la FIA ha anunciado dos zona de DRS, con dos zonas de detección.
