Wehrlein será sustituido por Giovinazzi en China
Wehrlein será sustituido de nuevo por Giovinazzi, esta vez para el Gran Premio de China
Mary | martes, 4 de abril de 2017
Pascal Wehrlein de nuevo no está en condiciones de pilotar todo el fin de semana en el Gran Premio de China y será sustituido otra vez por Antonio Giovinazzi, según ha reconocido el equipo Sauber en la web oficial del equipo. Recordemos que Antonio Giovinazzi ya sustituyó a Pascal Wehrlein el sábado del Gran Premio de Australia, realizando FP3, calificación y carrera para Sauber en su lugar, ya que Wehrlein comunicó no estar preparado para realizar toda la distancia de carrera. Leer el resto de esta entrada 
La difícil temporada que de nuevo planea para McLaren-Honda está dando lugar a muchas críticas y rumores. Tras unos muy difíciles y desalentadores test de pretemporada, en el que se pudo observar una mala fiabilidad y un deficiente rendimiento de McLaren, en la primera carrera de la temporada, aunque lograron mejorar la fiabilidad el rendimiento sigue viéndose muy modesto. Así que los rumores apostaron por un hipotético cambio de McLaren en su proveedor de unidad de potencia, a mitad de temporada dejando la asociación con Honda para intentar ser motorizado por Mercedes e incluso corrió el rumor de que ya estaban en conversaciones. 
Sergio Marchionne, presidente de Ferrari y CEO de Fiat Chrysler Automobiles, considera que necesitan estar involucrados en la Fórmula E, teniendo en cuenta que electrificación vía hibridación va a ser parte del futuro y también querría ver algún día a Alfa Romeo de nuevo competiendo en la Fórmula Uno, ya que piensa que es donde debería estar. 
La FIA celebró ayer una reunión en su sede de París para comenzar los debates sobre la dirección de las unidades de potencia del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno para el futuro, a partir del 2021. A dicha reunión presidida Jean Todt, presidente de la FIA, acudieron las partes implicadas, representantes de la FIA, el nuevo titular de los derechos comerciales, los actuales proveedores de la unidad de potencia y también fabricantes de automóviles y proveedores independientes no participantes en la actualidad en la F1. 
Lance Stroll, piloto debutante en Fórmula Uno esta temporada con Williams, ha recibido bastantes críticas por su debut quizás algo accidentado, aunque también ha tenido apoyos importantes 
Felipe Massa está apoyando a su compañero de equipo, el joven Lance Stroll de solo 18 años está teniendo un debut en Fórmula Uno un poco duro. Ya en los test de pretemporada cometió algunos errores y salidas de pista, uno de ellos incluso obligó al equipo a perder un día de test por falta de piezas para reparar el monoplaza. Sin embargo hay que recordar que Stroll acaba de dar el salto de F3 a F1, es muy joven y ha llegado en un momento de cambios que hacen los coches más exigentes física y mentalmente para los pilotos. 
Jean Todt, presidente de la FIA, comentó sus impresiones sobre la Fórmula Uno, cuando empieza una nueva temporada con nuevas regulaciones, nuevos coches y parece que más rivalidad entre algunos equipos. Todt tiene motivos de alegría, entre ellos está el Gran Premio de Australia, donde la organización ha vendido este año 300.000 entradas contra las solo 220.000 que vendieron el año pasado, lo que demuestra que no hay crisis. 
Ferrari ya mostraba maneras en los test de pretemporada, cuando pese a ser solo test se vio que llegaban y deslumbraban un buen rendimiento, una perfecta fiabilidad y Kimi Raikkonen marcando el mejor tiempo. Sin embargo sabemos que los test no son totalmente representativos, si bien son una importante pista. Pero los equipos están en programas, cargas y modos de motor diferentes además esconder por lo que no son totalmente representativos. Pero ahora tras la primera carrera y la primera victoria de Ferrari con Sebastian Vettel, estamos más cerca de poder decir sin miedo a equivocarnos que Ferrari estará en la batalla por el mundial y parece el rival de Mercedes. 
El pasado domingo en el Gran Premio de Australia, la primera salida de carrera de la temporada 2017 fue abortada, y los pilotos tuvieron que dar otra vuelta de formación. Después ya por fin todo era correcto y se lanzó la carrera. Charlie Whiting, director de carrera de Fórmula Uno, y responsable de estos procedimientos, ha explicado porque abortó la salida y fue simplemente porque hubo dos incidencias que le hicieron dudar de la seguridad en la salida, pese a que personalmente no veía el problema. 
El equipo Toro Rosso ha comenzado el primer evento de la temporada 2017 en el Gran Premio de Australia con una jornada satisfactoria para ellos. El día ha sido productivo y han podido seguir su programa, trabajar bien, recogiendo datos con los tres compuestos de neumáticos, por lo que seguirán trabajando esta noche para mejorar mañana de cara a la calificación. 
