Red Bull muestra el nuevo logo para 2018
Red Bull ha mostrado el nuevo logo que lucirán para 2018 ya con el nombre de Aston Martin
Mary | viernes, 5 de enero de 2018
El equipo Red Bull anunció su acuerdo de patrocinio con Aston Martin a partir de 2018. Ahora han mostrado su nuevo logo, con cambio de nombre oficial, en el que ya está incorporado Aston Martin. Aunque la colaboración de Aston Martin con el equipo Red Bull como patrocinador da comienzo este año, ambas marcas ya han trabajado unidas en la producción del Aston Martin Valkyrie, superdeportivo del que Adrian Newey, director técnico de Red Bull, fue el diseñador jefe. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Ferrari logró un muy importante progreso en 2017, comenzaron ya en la pretemporada con un magnifico rendimiento que se confirmó en la temporada. Incluso lograron liderar el Campeonato hasta las vacaciones de verano, sin embargo la ronda asiática truncó sus aspiraciones y finalmente no lograron arrebatar el Campeonato a Mercedes que logró su cuarto Campeonato consecutivo de Constructores y pilotos. 
Bernie Ecclestone ha sido el jefe de la Fórmula Uno durante casi cuatro décadas, prácticamente es su creador y la ha hecho crecer y madurar, pero desde principios de la temporada 2017 con la llegada de Liberty Media, los nuevos propietarios, dejó su puesto al frente y fue sustituido como CEO por Chase Carey. Ecclestone ya no es el jefe de la F1, pero sin duda es quien más sabe de todos los entresijos y las personas relevantes en el deporte y su opinión, sigue siendo muy directa y sólida. 
Siguiendo los pasos de su compañero de equipo Lewis Hamilton, es ahora Valtteri Bottas quien solicita a sus fans que le diseñen el caso que lucirá en la mayoría de las carreras de 2018. Valtteri Bottas, piloto de Mercedes, va a afrontar su segunda temporada con el equipo Mercedes, y han decidido lanzar la competición para los aficionados registrados de Bottas. 
Felipe Massa asegura que Lewis Hamilton, ganador del Campeonato de Fórmula Uno 2017, ha hecho un trabajo perfecto esta temporada. Hamilton es ahora tetracampeón y tres de sus títulos los ha logrado con su actual equipo, Mercedes. El primer Campeonato de Hamilton lo logró en 2008 con McLaren y precisamente arrebatándoselo a Massa en el último instante. Este año además el piloto de Mercedes, ha tenido una apretada batalla contra Sebastian Vettel, tetracampeón y piloto de Ferrari. 
El próximo año el Gran Premio de Francia vuelve al calendario de la Fórmula Uno desde 2008 y el evento será albergado por el circuito Paul Ricard. Sin duda el regreso de Francia es una buena noticia para el deporte, y así lo ve Lewis Hamilton. Sin embargo el tetracampeón no está tan contento de que este evento se celebre en Paul Ricard, donde rodó en septiembre en los test de Pirelli. 
El equipo McLaren y el bicampeón Fernando Alonso sin duda han atravesado tres años muy difíciles en la asociación McLaren Honda. El inicio de la asociación fue un proyecto ambicioso y motivador, esperaban volver a tener una era de éxitos como la anterior, pero el resultado nada tuvo que ver con lo esperado. 2015 fue un año tremendamente duro con muy mala fiabilidad y rendimiento más que escaso, pero era disculpable al ser el primer año. En 2016 las cosas mejoraron un poco, no demasiado, la fiabilidad seguía sin ser muy buena y el rendimiento era mejorable, pero parecían progresar. Pero en 2017 cuando esperaban por fin un progreso, Honda no acertó con su motor y claramente volvieron a retroceder, lo que terminó con la paciencia de McLaren y su asociación, que ahora está rota y el año que viene serán motorizados por Renault. 
La próxima temporada la estética de los monoplazas va a cambiar considerablemente y no será a mejor, ya que se introduce el sistema de protección de cabina, Halo. Recordemos que el pasado mes de julio fue aprobado por la FIA, para implantarse en 2018, ya que tras probar varios dispositivos, se podría decir que parece el más eficaz y menos malo. Lo que no quiere decir que sea del gusto de los equipos, los pilotos y los aficionados, ya que realmente son pocos a los que les agrada tener el Halo en los monoplazas, sin embargo la mayoría reconoce que si mejora de manera considerable la seguridad, debe utilizarse. 
2017 nos deja hoy y dejamos atrás 365 días repletos de todo tipo de situaciones, buenas y regulares. También en la F1, la pasión que nos une, donde Bernie Ecclestone, el jefe de la F1 durante casi cuatro décadas se fue, dejando paso a los nuevos dueños, Liberty Media, y a su nuevo CEO Chase Carey, también llegó un nuevo logo y una gran batalla entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. 
Kimi Raikkonen es de los pocos pilotos que no tenía cuentas en redes sociales, algo que no es demasiado extraño teniendo en cuenta la carismática pero no demasiado común personalidad del piloto finlandés. Raikkonen es uno de los mejores pilotos de la Fórmula Uno, el Campeon del mundo en 2007, sin duda es rápido y competitivo, pero suele hablar en pista mientras que no le gusta en exceso dar demasiadas explicaciones o usar demasiada la política en su proceder, es natural, espontaneo y por ello nos ha dejado a través de la radio los mejores mensajes como cuando dijo a su sufrido ingeniero aquel famoso “Leave me alone, I know what I’m doing”- “Dejadme en solo, sé lo que hago”. Del que no se arrepintió al ser escuchado por todo el mundo, ya que hizo 500 camisetas para repartir con todo su equipo con la famosa frase. 
