Calificación GP Malasia, Sepang 2017. Toro Rosso
Toro Rosso ha finalizado una sesión de calificación decepcionante para el Gran Premio de Malasia
Mary | sábado, 30 de septiembre de 2017
El equipo Toro Rosso ha tenido una sesión de calificación para el Gran Premio de Malasia decepcionante. Sus dos pilotos no han podido pasar de Q2 a pesar de las mejoras y el duro trabajo del equipo. En positivo destacan el esfuerzo y la buena actuación de Gasly en su debut quedando muy cerca de Sainz. Para mañana en la carrera intentarán hacer el mejor esfuerzo. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Toro Rosso ha comenzado el primer día de entrenamientos para el Gran Premio de Malasia con una jornada intensa aunque no demasiado positiva. Hoy por primera vez han tenido en pista como piloto a Pierre Gasly, además en FP1 Sean Gelael pilotó el monoplaza de Carlos Sainz que volvió al volante en la segunda sesión. La primera sesión estaba marcada por la lluvia y poco rodaje. En la segunda sesión el coche de Sainz no fue consistente y la sesión fue complicada, mientras para Gasly fue un buen día de aprendizaje. Ahora deberán seguir trabajando, analizar los datos para tratar de mejorar. 
El equipo Toro Rosso se enfrenta al Gran Premio de Malasia, un trazado exigente y con alta temperatura y humedad. Pero además el equipo llega con novedades ya que han decidido subir a Pierre Gasly que debutará en Malasia tomando el lugar de Daniil Kvyat, para probarlo en pista. 
Como todos sabemos Toro Rosso será motorizado la próxima temporada por Honda, forma parte del trueque de motoristas que se producirá en 2018. McLaren-Honda ha roto su asociación, será Renault quien pase a suministrarles motores en 2018 y Toro Rosso se intercambia por McLaren y serán suministrados por Honda. Para muchos es un error para Toro Rosso dados los problemas que ha tenido Honda es esta su última etapa en F1, sin embargo también podría ser un golpe maestro de Red Bull, si Honda comienza por fin a ser competitivo y el duro trabajo de estos tres años da sus frutos. Ya que entonces también motorizarían a Red Bull y dejaría de ser un cliente de Renault. 
Pierre Gasly, piloto del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, quien actualmente compite en Japón en la categoría Super Formula, campeón de GP2 en 2016, va a sustituir a Daniil Kvyat en las próximas carreras pilotando para Toro Rosso. La razón es simple con la marcha de Carlos Sainz a Renault el próximo año, queda un asiento vacante en Toro Rosso por lo que han decidido que subir a Gasly es la mejor manera de probarlo en vistas de 2018. 
Carlos Sainz está en su tercer año como piloto de Fórmula Uno con Toro Rosso, pero el año que viene será piloto de Renault cedido por Red Bull, tras el acuerdo de motores que ha permitido el cambio de Toro Rosso-Renault a Toro Rosso-Honda. El piloto español está realmente encantado con su nueva situación para 2018, ya que tiene gran confianza en Renault y el desarrollo que están realizando. 
Carlos Sainz, piloto español campeón de rally. Bicampeón del mundo de rally en 1990 y 1992 con Toyota, consiguió también cuatro subcampeonatos y cinco terceros puestos. Además logró ganar el Rally Dakar en 2010. Carlos Sainz Junior, piloto de F1 con Toro Rosso está disputando su tercera temporada, su mejor resultado ha sido cuarto en el Gran Premio de Singapur 2017, fue Campeón de Fórmula Renault 3.5 Series con el equipo DAMS, en 2014. Un excelente piloto de rally reconocido, admirado y querido y su hijo, ¿qué pueden hacer tras el desayuno?, pues organizar una competición entre ellos. 
En el Gran Premio de Singapur se confirmaron gran parte de las esperadas noticias para 2018, McLaren se separó de Honda, Renault suministrará a McLaren desde el próximo año y Toro Rosso deja a Renault para ser suministrado por Honda. Tal como se esperaba ha sido un auténtico cambio de cartas para la temporada 2018 y todos los implicados parecen relativamente satisfechos. Alain Prost, cuatro veces Campeón del Mundo de Fórmula Uno y embajador de Renault, cree que ha sido un buen acuerdo, aunque reconoce que suministrar a McLaren es un riesgo ya que son un fuerte competidor y es evidente que Renault como equipo de fábrica quiere ganar a todos. 
Carlos Sainz actualmente pilota en Toro Rosso, pero en 2018 es cedido por Red Bull al equipo Renault por un acuerdo en las negociaciones del cambio de motor en Toro Rosso para 2018. Así que el piloto español asegura estar muy contento con Red Bull, reconoce que estaba en sus manos ya que ellos financiaron su carrera y le dieron la oportunidad de llegar a F1 y lo han hecho perfectamente. Sainz asegura que tras los malos entendidos, el pasado mes de junio, cuando los comentarios de Sainz sobre querer ir a otro equipos molestaron a Christian Horner, jefe de Red Bull y a Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, dejó las decisiones a ellos y han sabido hacer lo mejor para ambas partes. 
Finalmente se ha confirmado que Carlos Sainz pilotará para Renault en 2018, como parte del acuerdo que rompe la asociación de Toro Rosso con Renault para ser motorizados por Honda. Esto obviamente ha dejado un siento libre en Toro Rosso que debe ser ocupado. Red Bull habitualmente sube a Toro Rosso a jóvenes talentos así que en estos momentos parece que la opción más fuerte podría ser Pierre Gasly, actual campeón de GP2. 
