Lauda dice a Marko: «Ricciardo te chantajeó con Hamilton»
Lauda aseguró a Marko que Ricciardo le chantajeó con Hamilton que todavía no ha renovado su contrato y asegura que no han hecho oferta al piloto australiano
El baile de pilotos, o un sutil indicio de ello ha comenzado pronto esta temporada. Varios pilotos punteros terminan contrato esta temporada y asientos importantes no están cerrados. Mercedes termina contrato con sus dos pilotos, Lewis Hamilton parece seguro que renovará, al menos según dice Niki Lauda, director no ejecutivo y Toto Wolff, director ejecutivo y Valtteri Bottas que también parece probable que continúe. Kimi Raikkonen también termina contrato con Ferrari, pero su buena forma de este año indica una posible renovación. Y por último Daniel Ricciardo, quien acaba contrato con Red Bull, el equipo quiere renovar pero el piloto espera por si finalmente Mercedes o Ferrari piensan en él. Leer el resto de esta entrada 
El equipo McLaren se enfrenta este fin de semana al Gran Premio de Canadá. El Circuito Gilles-Villeneuve es exigente e impredecible y el equipo llega tras fines de semana complicados para ellos y esperando otro fin de semana complicado. Sin embargo seguirán luchando, trabajando duro e intentando una mejor clasificación para tener más oportunidades el domingo en la carrera. Así que esperan ver progresos y acabar en los puntos. 
El Gran Premio de Mónaco fue una carrera difícil para McLaren, Fernando Alonso rodaba en posición de puntos cuando tuvo problemas de fiabilidad y se vio obligado a abandonar la carrera y Stoffel Vandoorne terminó fuera de puntos. Vandoorne comenzó la carrera en 12º posición, y estaba rodando detrás de Nico Hulkenberg, que terminó la carrera octavo, hasta la vuelta 20, vuelta en la que hizo su parada para cambiar neumáticos, su compañero Fernando Alonso paró en la vuelta anterior y pudo salir delante de él y de Max Verstappen más o menos en zona libre. 
Red Bull ganó el pasado fin de semana el Gran Premio de Mónaco con Daniel Ricciardo, mientras su compañero de equipo Max Verstappen salía desde el final de la parrilla por un error en los terceros entrenamientos que desencadenó en chocar contra las barreras causando serios daños a su monoplaza, aunque el equipo trabajó duro, descubrieron que debían cambiar la caja de cambios y no dio tiempo de tener el monoplaza listo para clasificación. Pero este no ha sido el único error del piloto holandés, de hecho este inicio de temporada está siendo duro para él por sus errores. 
La pasada semana se anunció que Michael Latifi, padre del piloto Nicholas Latifi, se convertía en nuevo accionista del Grupo McLaren, con un capital superior a los 200 millones. Desde entonces se ha rumoreado que es el paso previo a que Nicholas Latifi, actualmente piloto de pruebas y reserva de Force India y piloto de F2, pudiera tener un asiento en McLaren. Algo que no sería extraño ya que son muchos los pilotos que aceden a un asiento en F1 con apoyos económicos muy inferiores, pero al parecer a día de hoy este no es el caso. 
El equipo McLaren continúa con su duro trabajo para progresar y retomar la época de éxito con su equipo de Fórmula Uno, pero además también estudian seriamente participar en otras categorías como la IndyCar. Serie en la que McLaren hizo una incursión en las 500 Millas de Indianápolis el pasado año con la participación de su piloto Fernando Alonso con McLaren-Andretti. McLaren ha fichado, pensando en ello, a Gil de Ferran, campeón de IndyCar, quien ya asesoró a Alonso el año pasado en la Indy 500. 
El equipo Renault sigue disponiendo eventualmente de un asiento libre para la próxima temporada, y es el que esta temporada ocupa Carlos Sainz, ya que está cedido por Red Bull. Aunque Renault también ha confirmado que su preferencia sería mantener a Sainz junto a Nico Hulkenberg el próximo año, Daniel Ricciardo no ha renovado su contrato y si finalmente abandonara Red Bull, el equipo de Milton Keynes podría reclamar a Sainz. 
Daniel Ricciardo ganador del último Gran Premio de Mónaco, se encuentra sin contrato para el próximo año. Red Bull ha dejado claro que quieren renovar pero el piloto australiano sigue esperando por si hay mejores opciones, es decir Mercedes o Ferrari, sin embargo en ninguno de los dos equipos parece tener demasiadas posibilidades, incluso Lewis Hamilton, tetracampeón y piloto de Mercedes, le aconsejó sutilmente el pasado fin de semana que siguiera en Red Bull, ya que creía que Raikkonen seguiría y no ve opciones en Mercedes. Además Red Bull es el tercer equipo en la batalla y ha ganado dos carreras igual que Ferrari y Mercedes de las seis disputadas. 
Las arcas de McLaren han acogido estos días una inyección económica importante, gracias a Michael Latifi,el empresario canadiense responsable de Nidala (BVI) Limited, empresa con la que ha invertido £ 203,8 millones, (232 millones de euros) para comprar 888.135 acciones en McLaren Group Limited. Pero además Michael Latifi es padre del piloto de Fórmula 2, Nicholas Latifi, de 22 años, que es también piloto reserva de Force India. 
El equipo McLaren no atraviesa un gran momento, tras tres años muy decepcionantes en su asociación con Honda decidieron romper dicha asociación y unirse a Renault para ser motorizados por ellos. Esta temporada con su nuevo motor Renault, McLaren sin duda ha dado un pasito adelante, sin embargo no están a la altura de las expectativas y resulta difícil verlos entrar en Q3, por lo que la posibilidad de un podio se ve más que difícil. Aunque McLaren está motorizado por Renault sin duda el equipo de Woking está lejos de Red Bull, los otros clientes de Renault y ya no parece que todos sus problemas fueran por Honda, sino que el chasis quizás no es tan bueno como parecían pensar. 
