Gene Haas, dueño del equipo Haas tenía en su punto de mira a Kevin Magnussen, su fichaje dependía de la decisión de Romain Grosjean quien finalmente se decidió por dejar Lotus y asumir este nuevo proyecto. Kevin Magnussen de nuevo ha estado muy cerca de volver a tener un asiento en F1, pero sin duda la suerte no le ha acompañado.

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Kevin Magnussen confirmó su salida de McLaren a fínales de temporada y aseguró que estaba en conversaciones con algunos equipos. Pero realmente los equipos que necesitan piloto son dos, Lotus y Haas. Haas ha confirmado a Romain Grosjean, que a su vez es quien deja un asiento libre en Lotus y para el segundo asiento los rumores apuntan a un piloto de Ferrari, Esteban Gutiérrez o Jean Eric Vergne. Lotus solo tiene confirmado a Pastor Maldonado y buscan un piloto con experiencia, que aunque también podría ser el francés Jean Eric Vergne, también se especula, sobre todo la prensa danesa, con Kevin Magnussen.

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McLaren se ha despedido públicamente de Kevin Magnussen tras conocerse que no permanecerá en el equipo en 2016. Sin embargo Ron Dennis ha asegurado que Kevin Magnussen merece tener una carrera en la F1, pero como ahora no hay sitio para él, con Jenson Button y Fernando Alonso confirmados para 2016, Kevin buscará su oportunidad en otro equipo y McLaren le ayudará cuanto pueda.

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Kevin Magnussen por lo tanto dejará de estar en el equipo McLaren a finales de la temporada. Con la renovación de Jenson Button no hay espacio para él en el equipo como piloto McLaren. En 2016 cuenta con Fernando Alonso y Jenson Button dos campeones del mundo con la experiencia que McLaren necesita para progresar en el difícil momento por el que atraviesan.

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El equipo McLaren por fin llega a una carrera que ya habían avisado que esperaban que se adaptara mucho más a su monoplaza, tras dos carreras todavía más duras que el resto de la temporada en el Gran Premio de Bélgica y en el Gran Premio de Italia, esperan lograr en Marina Bay un mejor resultado. Aunque tampoco quieren prometer nada, ni ser demasiado optimistas una vez allí, pero esperan en un circuito que les agrada ofrecer un buen espectáculo.

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Eric Boullier, director de carreras de McLaren, ha revelado en Monza que la intención de McLaren es mantener a Jenson Button para 2016. Boullier no parece tener dudas, tienen cuatro buenos pilotos en su equipo: Jenson Button, Fernando Alonso, Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorne. Pero las matemáticas no fallan y por el momento solo tienen dos asientos. McLaren tiene dos campeones del mundo de F1 en su alineación y su intención es mantearla así.

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Kevin Magnussen pilotó para McLaren en 2014 junto a Jenson Button, pero en 2015 con la llegada al equipo de Fernando Alonso y la decisión del equipo de quedarse con Jenson Button, el rol de Magnussen cambio y pasó a ser el piloto reserva. Para 2016 la situación poco habrá cambiado, si como se cabría esperar Jenson Button continúa en el equipo McLaren.
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Kevin Magnussen esta temporada es el tercer piloto de McLaren, en 2014 era piloto titular junto a Jenson Button, pero tuvo que dejar su asiento por la llegada de Fernando Alonso quien es el piloto titular de McLaren-Honda junto a Jenson Button, sin embargo está contento con su rol de este año ya que considera que está aprendiendo mucho de los que considera los mejores y más experimentados pilotos de la parrilla de F1.

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Kevin Magnussen pilotó para McLaren en 2014, junto con Jenson Button, pero en 2015, tuvo que ceder su asiento a Fernando Alonso en su regreso a McLaren, sin embargo siempre ha contado con el apoyo de Ron Dennis y McLaren. Ron Dennis, junto a Kevin Magnussen estuvo el pasado jueves en Copenhague reunido con la comunidad de negocios de Dinamarca y aprovechó la ocasión para buscar apoyos de las empresas danesas para Kevin Magnussen.

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El equipo McLaren acabó un difícil fin de semana en el Gran Premio de Australia, con un más que modesto resultado con Button y el abandono de Magnussen, pero aun así les sirvió para aprender y tener más información con la que seguir mejorando. Sin embargo saben que en Malasia todavía será un reto duro, además incrementado con el exigente trazado y climatología. El equipo también casi con seguridad espera que Fernando Alonso pueda volver a la cabina del MP4-30.

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