McLaren no pasa las pruebas de choque de la FIA
El equipo McLaren no ha conseguido pasar las pruebas de choque de su chasis y se cuestiona su participación en las pruebas de Jerez a finales de este mismo mes de Enero
Mary | 19 enero, 2014, 4:02 AM - Hace 10 años
El nuevo monoplaza de McLaren el MP4-29 no está comenzando con buen pie, ya que no ha logrado superar las pruebas de impacto, pero trabajan sin descanso para intentar superarlas y acudir a las próximas pruebas de Jerez los días 28, 29, 30 y 31 de Enero.
Ecclestone fue acusado de un presunto soborno, aunque el jefe de la F1 siempre ha negado esas acusaciones y está seguro de que no ha hecho nada malo y que podrá demostrar su inocencia. Sin embargo la justicia ha decidido citarlo a declarar, el juicio está previsto que comience a finales de abril en Múnich.
McLaren Group ha anunciado hoy a través de la cuenta oficial de Twitter, que Ron Dennis Presidente de McLaren Group y McLaren Automotive, sustituirá a Martin Whitmarsh, en su papel de CEO de McLaren. Papel que dejó de desempeñar para cederle en puesto en 2009, a Martin Whitmarsh y ahora retoma.
La nueva regla aprobada por la FIA, con los votos de la mayoría de los jefes de equipo, sin duda ha traído bastante polémica, ya sabemos que cada novedad tiene detractores y apoyos, esto también ha pasado con esta regla aunque cada vez hay más voces que se posicionan en contra porque podría infravalorar el trabajo constante de una temporada.
Gerard López dueño de Lotus F1, sigue asegurando el futuro del equipo en Enstone F1, tras la ruptura del acuerdo que nunca llegó a ser efectivo con Quantum. Además López defiende la decisión del equipo de no estar en Jerez con su nuevo monoplaza ya que el clima en Jerez en Enero es muy fresco y no será relevante para la primera carrera en Australia y además asegura que están muy satisfechos con el desarrollo su coche y consideran más importante dos semanas de túnel de viento que asistir a las pruebas.
Desde hoy mismo los aficionados ya pueden votar y elegir el nombre que finalmente tendrá el monoplaza de Fernando Alonso y Kimi Raikkonen para esta temporada 2014. Según ha anunciado Ferrari en su web oficial. Los aficionados pueden elegir, aunque entre cinco opciones de nombre, que son estas: F14 T, F14 Maranello, F14 Scuderia, F166 Turbo, F616.
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, no pinta un inicio de la temporada muy halagüeño, ya que piensa que puede haber una tasa de abandonos muy alta, el prevé hasta un 50%, además su temor es que la fiabilidad sea algo precaria con las nuevas normas técnicas, que además pueden añadir más diferencias con los equipos pequeños y por si fuera poco hay que manejarse con tan solo 100 kg de combustible, lo que sin duda también será un desafío.
Williams no ha atravesado un buen momento en la pasada temporada y sin duda no ha conseguido llegar a las expectativas que el equipo esperaba, ya que han cerrado una pésima temporada en la que han acabado en la novena posición del mundial de Constructores y con tan solo cinco puntos sumados en su marcador.
El piloto finlandés Kimi Raikkonen inicia su segunda etapa en Ferrari, como todos recordamos fue el piloto que sustituyó al siete veces campeón de F1 Michael Schumacher, quien dio cinco campeonatos a la Scuderia. En 2007 Raikkonen tomó el volante dejado por Michael y ganó su primer campeonato del mundo con Ferrari, pero a finales de 2009 fue invitado a dejar su volante a Fernando Alonso.
Alonso ha contestado muchas preguntas de la joven Daniela, ganadora del concurso “Periodista por un día” en un evento organizado por el Banco Santander. La joven al menos hoy en las labores de periodista ha hecho al piloto de Ferrari un montón de interesantes preguntas, que Alonso ha respondido sin titubear.
