Toro Rosso al igual que el resto de equipos ha perdido mucho tiempo en pista hoy tanto por el derrame de diésel como por la lluvia. Sin embargo sus dos pilotos pese a ser nuevos en esta pista se han adaptado bien y se sentían cómodos en su monoplaza. Sin embargo necesitan trabajar mañana ya que debe ser seco el resto del fin de semana.

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El equipo McLaren como los demás equipos han tenido un día fuera de lo normal en una jornada de entrenamientos de viernes, ya que un derramare de diésel por la mañana y la lluvia por la tarde dificultó muchísimo la primera jornada para el Gran Premio de Rusia. Sin embargo y pese a las condiciones han trabajado cuanto han podido. De nuevo Fernando Alonso saldrá al final de parrilla por unas 35 posiciones de sanción en la parrilla de salida.

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Honda va a gastar sus últimas cuatro fichas o “tokens” en la mejora de su motor para las últimas cinco carreras. Esta unidad de potencia mejorada la tendrá disponible tan solo Fernando Alonso, pero no será gratis y para no variar será penalizado por ello, con pérdida de posiciones en la parrilla de salida. El monoplaza de Alonso tendrá en Sochi un nuevo motor de combustión interna (será el décimo), nuevos componentes del escape, el turbo (también noveno), el MGU-H (elemento del sistema de recuperación de energía, este será el noveno).

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Christian Horner que afirmaba que negocian con dos equipos para conseguir motores, supuestamente Mercedes y Ferrari, además aseguró que la decisión no es de Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, sino que la decisión está a un nivel superior. Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, a quien quizás estas declaraciones no gustaron demasiado, en lo que parece una respuesta, niega dichas afirmaciones y por el contrario asegura que Red Bull estará negociando pero no es con ellos ya que con ellos se terminaron las conversaciones en Septiembre, sobre si él tiene alguna capacidad de decisión en motorizar a Mercedes, no se pronunció.

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Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, sigue poniendo de manifiesto la crítica situación de Red Bull, no tienen motor para 2016 y si no consiguen muy pronto un motor competitivo podrían salir de la F1 con Red Bull y también con Toro Rosso. Tal como tiene decidido Dietrich Mateschitz dueño de Red Bull. Sin embargo todavía hay posibilidades ya que tal como aseguró Horner están en conversaciones con dos fabricantes.

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El equipo Red Bull afronta la segunda edición del Gran Premio de Rusia con una motivación extra, es el Gran Premio en casa de Dany Kvyat además en su primer año como piloto de Red Bull, por lo que van a tener un especial apoyo de los aficionados. Sin duda trabajarán duro para tener un buen fin de semana para que los aficionados que les apoyan puedan disfrutar.

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El equipo Force India tras mostrar su buen rendimiento en Singapur y Japón llega con optimismo a Rusia. Donde esperan volver a mostrar el potencial de su monoplaza. Para reforzar su quinta posición en el campeonato, ya que confían en ser competitivos en Sochi y sumar puntos.

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El equipo Toro Rosso afronta el Gran Premio de Rusia, con ganas pese a que el Circuito de Sochi es nuevo en F1 para sus dos pilotos. Sin embargo, aunque ambos pilotos no han pilotado en este trazado, son optimistas y esperan otro positivo fin de semana positivo para el equipo.

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Con la posibilidad del abandono de la categoría de Red Bull y Toro Rosso se presenta, además del problema de perder dos equipos competitivos y sin problemas financieros, también el problema de escasez de monoplazas en la parrilla de F1. Ahora mismo compiten diez equipos, por lo tanto veinte monoplazas, el próximo año entra Haas F1 por lo que serían 22 monoplazas. Sin embargo, si desgraciadamente se confirmara la salida de Red Bull y Toro Rosso tan solo habría 18 monoplazas en parrilla.

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El equipo McLaren tras una semana importante para ellos con la renovación de Jenson Button y el anuncio de un patrocinador, Chandon, llega a Sochi con ganas y motivación. Aunque conscientes de sus limitaciones y que quizás tampoco es un circuito muy amable para ellos. Pero van a seguir trabajando duro para mejorar la fiabilidad y el rendimiento y sin duda para intentar conseguir acabar con el mejor resultado posible.

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