Renault presenta en sociedad su RS17, su nuevo monoplaza para 2017
El equipo Renault Sport F1 ha presentado su monoplaza para 20717, el RS17, en un evento celebrado en Londres y retrasmitido online
Mary | miércoles, 22 de febrero de 2017
Renault según el programa previsto ha presentado su nuevo monoplaza para la temporada 2017, el RS17. El equipo celebró su evento en Londres y se pudo seguir online a través de YouTube. Todos los integrantes representativos y técnicos del equipo estuvieron presentes y ofrecieron todo tipo de explicaciones e imágenes. Leer el resto de esta entrada 
Renault también ha querido que sus aficionados puedan escuchar ya como suena su nuevo motor para 2017, como antes lo hicieron en el equipo Mercedes y también lo ha hecho Honda. En sus redes sociales Renault ha compartido un vídeo en el que se puede por primera vez escuchar el nuevo RS17 en 2017. 
El equipo Renault y Nico Hülkenberg, su nuevo piloto para la temporada 2017, se esfuerzan en su preparación para la próxima temporada y usan el casi siempre útil método de premio por rendimiento. Así que para correr más deprisa le han puesto un cebo en una caña de pescar, el preciado cebo es chocolate y para picar debe acelerar en carrera y así poder hacerse con su premio. 
Kevin Magnussen tras una difícil temporada en Renault salió al final de la misma en dirección al equipo estadounidense Haas. Cuando se fue hizo ciertas declaraciones que no debieron gustar demasiado en Renault dando a entender, entre otras cosas, que podría haberse quedado en el equipo pero que no tenía demasiadas esperanzas de poder ganar en un tiempo relativamente corto. 
Kevin Magnussen tras una temporada difícil con el equipo Renault, en su primer año de retorno como equipo a la F1, ha fichado por Haas para la próxima temporada. Una vez formalizado con el equipo norteamericano, dejó caer algunas críticas sutiles contra Renault e incluso McLaren asegurando que ha sido desafortunado por estar en dos equipos que tenían un lío con su liderazgo, no creía que pudiera luchar por el Campeonato en el futuro también que podía haberse quedado en Renault pero consideró un avance ir a Haas. 
Frédéric Vasseur tras una temporada como jefe del equipo Renault abandona su cargo, de manera inmediata ya que esta decisión es efectiva desde hoy según ha anunciado el equipo Renault a través de un comunicado. Al parecer diferencia de criterios en cómo llevar el equipo adelante en su segunda temporada de nuevo como equipo de F1, han causado la ruptura de la relación de ambas partes. 
El equipo Renault ha finalizado su primera temporada de regreso a la Fórmula Uno como equipo, ha sido una dura temporada para ellos, ya que tras la tardía compra del equipo Lotus tuvieron poco tiempo de organización y desarrollo. Renault finalizó el Campeonato en novena posición y han sumado tan solo ocho puntos en la temporada 2016. 
Renault regresó a la parrilla de F1 como equipo esta temporada recién concluida y aunque su competitividad y sus resultados no han sido demasiado buenos, dado que han tenido poco tiempo de desarrollo por hacer la compra tarde y por qué lleva tiempo volver al éxito. Sin embargo en sus motores si han mostrado un evidente progreso que ha permitido mejorar mucho a Red Bull. Red Bull es motorizado por Renault, aunque le suministran los motores sin marca y Red Bull los bautizó como Tag Heuer, como su principal patrocinador. 
Nico Hulkenberg el próximo año emprenderá un nuevo reto, ha dejado el equipo Force India, donde llevaba tres temporadas desde 2014 y ha fichado desde 2017 con el equipo Renault con un contrato multianual. Pero Hulkenberg no se engaña y es consciente de que el equipo Renault, que regreso como equipo en 2016, no tendrá una temporada fácil ya que necesitan más tiempo para mejorar, teniendo en cuenta que todavía tendrán una temporada de construcción. 
Carlos Sainz, piloto de Toro Rosso, es positivo para el próximo año, considera que los últimos años el chasis ha sido muy bueno y ahora el próximo año que serán motorizados por Renault a los que ve competitivos, cree que van a progresar. Así que es optimista y considera que podrían acabar el Campeonato de Constructores en quinta posición, por lo que en su opinión ese debe ser el objetivo de 2017. 
