Balance GP de Australia, Melbourne 2014. Caterham
Caterham ha enfrentado una difícil carrera en el Gran Premio de Australia, con sus dos coches sin terminar la carrera
Mary | domingo, 16 de marzo de 2014
Caterham ha finalizado la carrera con sus dos coches teniendo que retirarse, el monoplaza de Kamui se salió en la primera curva, parece que por un problema con el sistema de frenos y el de Ericsson por un problema en la presión de aceite. Lo que consideran una pena ya que creen que el coche tenía potencial, pero al menos han recogido muchos datos y aprendido para las siguientes carreras,
El equipo Caterham ha tenido que superar varios problemas e incluso sustituir la batería de uno de sus monoplazas por lo que están satisfechos del resultado de hoy y del trabajo del equipo, además consideran que hay potencial y esperan un mejor día mañana.
El equipo Caterham pese a haber tenido unos días prometedores de pruebas en Bahréin, han tenido un primer día difícil en Melbourne, para preparar el Gran Premio de Australia, con problemas en ambos monoplazas, por lo que ninguno de los pilotos pudo rodar en ambas sesiones. Ahora trabajarán durante la noche para intentar mejorar para mañana, pero sin duda no ha sido un buen inicio del fin de semana.
El equipo Caterham está esperanzado tras unos test relativamente buenos, realmente es el equipo con motores Renault que mejor trabajo pudieron hacer en los test y que más fiabilidad demostraron, lo que es importante de cara a la primera carrera y a poder aprovechar la oportunidad, si esta se presenta, contra equipos más grandes. Aunque realmente hasta que termine la sesión de clasificación no podrán hacerse una idea real de donde se sitúan en la jerarquía de parrilla.
El equipo Caterham ha tenido hoy un día positivo en el que han acumulado más kilometraje que ningún equipo y con buena fiabilidad, lo que supone un buen progreso para el equipo que se podrá centrar mañana en el rendimiento mientras intentarán repetir el kilometraje elevado conseguido hoy, cuando será Kamui Kobayashi quien se ponga a los mandos del CTO5 para el último día de test de pretemporada
Caterham ha tenido ha conseguido hacer gran parte de su programa previsto para hoy como salidas de carrera y configuraciones pero cuando comenzaban con simulaciones de carrera surgieron problemas con un incendio incluido por lo que perdieron tiempo en pista, aun así lograron completar 55 vueltas. Ahora seguirán trabajando para estar bien preparados para mañana.
El equipo Caterham no ha comenzado demasiado bien el primer día de los últimos cuatro días de test de pretemporada, tan solo han podido dar 19 vueltas por diferentes problemas, por la mañana fue un problema eléctrico ajeno a Renault, pero por la tarde fueron problemas de software y de encendido que trabajan para resolver. Esperan tener mañana que vuelve Marcus al volante un mejor día de test.
Caterham también afronta con interés e intención de tener éxito en el tercer y último test de pretemporada, pese a ser el equipo que usa unidad de potencia Renault que mejor rendimiento consiguió en las segundas pruebas de pretemporada, por lo que el equipo se muestra satisfecho ya que han conseguido progresar bastante desde Jerez, aunque todavía queda trabajo por hacer antes de ir a Melbourne.
El equipo Caterham pese a ser el equipo que usa unidad de potencia Renault que mejor rendimiento ha conseguido en estas segundas pruebas de pretemporada, no ha podido terminar el último día con el mismo rendimiento, ya que hoy han tenido un trabajo en pista limitado por un problema eléctrico con la unidad de potencia, sin embargo han trabajado duro durante todo el día para solucionar el problema con Renault y poder salir a pista a última hora. El equipo está satisfecho ya que han conseguido progresar desde Jerez, ahora seguirán trabajando para tener éxito también en la tercera y última prueba de pretemporada de la próxima semana.
